Onko dieselgeneraattorisarjasi hyvä useiden vuosien jälkeen

Varavirtalähteenä dieselgeneraattorit ovat käytössä kaikilla yhteiskunnan aloilla.Dieselgeneraattorisarjan hinta ei ole halpa.Kun dieselgeneraattorisarjaa on käytetty tietyn ajan, käyttäjän tulee suorittaa säännöllinen tarkastus, huolto ja huolto varmistaakseen, että toimintatila on vakaa ja normaali.Kun joitain generaattoreita on käytetty useita vuosia, käyttäjä on yleensä huolissaan niiden toimintakunnosta.Kuinka arvioida, onko dieselgeneraattorisarja hyvässä toimintakunnossa?Dingbo Power analysoi puolestasi kolmesta näkökulmasta.

Dieselgeneraattorisarjan savupoiston väri

Arvioi toimintatila dieselgeneraattorikoneistosta poistuvien savukaasujen värin perusteella.Normaaleissa työoloissa savu poistuu generaattorisarja on väritön tai vaaleanharmaa, kun taas epänormaalit värit jaetaan yleensä kolmeen tyyppiin, nimittäin mustaan, siniseen ja valkoiseen.Mustan savun pääasiallinen syy on se, että polttoaineseos on liian paksu, polttoaineseos ei ole hyvin muodostunut tai palaminen ei ole täydellinen;Yleensä sininen savu johtuu siitä, että dieselmoottori alkaa hitaasti polttaa moottoriöljyä pitkän käytön jälkeen;Valkoista savua aiheuttaa dieselmoottorin sylinterin alhainen lämpötila sekä öljyn ja kaasun haihtuminen, erityisesti talvella.

Dieselgeneraattorin toimintaääni

Venttiilikammio

Dieselmoottorin käydessä alhaisella nopeudella metallin nakutusääni kuuluu selvästi venttiilikopan läheltä.Tämä ääni johtuu venttiilin ja keinuvivun välisestä törmäyksestä.Pääsyynä on liian suuri venttiilivälys.Venttiilin välys on yksi dieselmoottorin tärkeimmistä teknisistä indekseistä.Jos venttiilivälys on liian suuri tai liian pieni, dieselmoottori ei toimi normaalisti.Tämä ääni kuuluu sen jälkeen, kun dieselgeneraattori on toiminut pitkään, joten venttiilin välys tulee säätää uudelleen noin 13 päivän välein.

Sylinteri ylös ja alas

Kun dieselgeneraattoriyksikkö yhtäkkiä putoaa nopeasta toiminnasta hitaalle, iskuääni kuuluu selvästi sylinterin yläosaan.Tämä on yksi dieselmoottoreiden yleisimmistä ongelmista.Pääsyynä on, että männän tapin ja kiertokangen holkin välinen välys on liian suuri.Moottorin nopeuden äkillinen muutos saa aikaan eräänlaisen lateraalisen dynaamisen epätasapainon, joka saa männän tapin heilumaan vasemmalle ja oikealle samalla kun se pyörii kiertokangen holkissa, jolloin männän tappi osuu kiertokangen holkkiin ja antaa ääntä.Männän tappi ja kiertokangen holkki on vaihdettava ajoissa dieselmoottorin normaalin ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

Kuuluu samanlainen ääni kuin alasin koputtaminen pienellä vasaralla sen ylä- ja alaosassa dieselgeneraattorisarjan sylinteri .Pääsyy tähän ääneen on se, että männän renkaan ja rengasuran välinen välys on liian suuri, mikä saa männän renkaan koputtamaan männän kanssa ylös- ja alasajossa, jolloin syntyy samanlainen ääni kuin alasimeen koputtaminen pienellä vasaralla.Tässä tapauksessa sammuta moottori välittömästi ja vaihda männänrengas uuteen.

Dieselgeneraattorin pohja

Kun dieselgeneraattori on käynnissä, moottorin rungon alaosaan kuuluu voimakasta ja tylsää koputtavaa ääntä, etenkin suurella kuormituksella.Tämä ääni johtuu epänormaalista kitkasta kampiakselin päälaakeriholkin tai kampiakselin päälaakerin ja päätapin välillä.Dieselgeneraattorikoneiston toiminta tulee pysäyttää välittömästi äänen kuultuaan, koska jos dieselgeneraattori jatkaa toimintaansa äänen jälkeen, dieselmoottori voi vaurioitua.Tarkista sammutuksen jälkeen, ovatko päälaakeriholkin pultit löysällä.Jos ei, irrota kampiakseli ja päälaakeri tai päälaakeriholkki välittömästi ja teknikko mittaa ne, laskee niiden välisen välyksen, vertaa niitä annettuihin tietoihin ja tarkastaa pääakselin ja laakeriholkin kulumisen. samaan aikaan.Korjaa tai vaihda ne tarvittaessa.

Dieselgeneraattorin etukansi

Dieselgeneraattorisarjan etukannessa kuuluu selvästi ulvova ääni.Tämä ääni tulee etukannen sisällä olevista hankauksista.Kunkin ristikkopyörän vaihteet ovat liian kuluneita, mikä johtaa liialliseen vaihteistovälykseen, mikä estää hammaspyörien siirtymisen normaaliin kytkentätilaan.Poistamistapa on avata etukansi, tarkistaa vaihteiston kytkentä lyijyllä tai maalilla ja säätää.Jos vaihdeväli on liian suuri, uusi vaihde on vaihdettava ajoissa.

Yllä oleva menetelmä arvioida Dingbo powerin käyttöön ottaman dieselgeneraattorisarjan toimintatilaa.Sitä voidaan arvioida pääasiassa katsomalla, kuuntelemalla ja koskettamalla.Niistä tehokkaampi ja suorempi tapa on kuunnella ääntä.Koska dieselgeneraattorin epänormaali ääni on yleensä vian edeltäjä, joten tarkastustyöt on suoritettava ajoissa epänormaalin äänen kuulemisen jälkeen pienten vikojen poistamiseksi ja suurten vikojen välttämiseksi tulevaisuudessa, palauta diesel generaattori hyvään työkuntoon.Jos sinulla on vielä kysyttävää, ota meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com, vastaamme kysymyksiisi.