क्या आपका डीजल जनरेटर कई वर्षों के बाद अच्छा है

आपातकालीन स्टैंडबाय बिजली आपूर्ति के रूप में, समाज में जीवन के सभी क्षेत्रों में डीजल जनरेटर सेट का उपयोग किया जाता है।डीजल जनरेटर सेट की कीमत सस्ती नहीं है।एक निश्चित अवधि के लिए डीजल जनरेटर सेट का उपयोग करने के बाद, उपयोगकर्ता को यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित निरीक्षण, रखरखाव और सेवा करनी चाहिए कि काम करने की स्थिति स्थिर और सामान्य है।कुछ जनरेटर कई वर्षों से उपयोग किए जाने के बाद, उपयोगकर्ता आमतौर पर इसकी कार्यशील स्थिति के बारे में चिंतित होता है।कैसे पता लगाया जाए कि डीजल जनरेटर सेट अच्छी काम करने की स्थिति में है या नहीं?डिंगबो पावर आपके लिए तीन पहलुओं से विश्लेषण करेगा।

डीजल जनरेटर सेट का धुआं निकास रंग

डीजल जनरेटर सेट से निकलने वाली अपशिष्ट ग्रिप गैस के रंग से कार्यशील अवस्था का न्याय करें।सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में, से निकलने वाला धुआँ जनरेटर सेट रंगहीन या हल्का भूरा होना चाहिए, जबकि असामान्य रंगों को आम तौर पर तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है, अर्थात् काला, नीला और सफेद।काले धुएं का मुख्य कारण यह है कि ईंधन मिश्रण बहुत गाढ़ा होता है, ईंधन मिश्रण अच्छी तरह से नहीं बनता है या दहन सही नहीं होता है;आम तौर पर, नीले धुएं का कारण डीजल इंजन है जो लंबे समय तक उपयोग के बाद धीरे-धीरे इंजन के तेल को जलाना शुरू कर देता है;सफेद धुआं डीजल इंजन के सिलेंडर में कम तापमान और तेल और गैस के वाष्पीकरण के कारण होता है, खासकर सर्दियों में।

डीजल जनरेटर काम कर रहे ध्वनि

वाल्व कक्ष

जब डीजल इंजन कम गति से चलता है, तो वाल्व कवर के पास धातु की दस्तक की आवाज स्पष्ट रूप से सुनी जा सकती है।यह ध्वनि वाल्व और घुमाव भुजा के बीच प्रभाव के कारण होती है।मुख्य कारण यह है कि वाल्व निकासी बहुत बड़ी है।वाल्व क्लीयरेंस डीजल इंजन के मुख्य तकनीकी सूचकांकों में से एक है।यदि वाल्व की निकासी बहुत बड़ी या बहुत छोटी है, तो डीजल इंजन सामान्य रूप से काम नहीं करेगा।डीजल जनरेटर के लंबे समय तक काम करने के बाद यह ध्वनि दिखाई देगी, इसलिए हर 13 दिनों में वाल्व निकासी को फिर से समायोजित किया जाना चाहिए।

सिलेंडर ऊपर और नीचे

जब डीजल जनरेटर सेट अचानक हाई-स्पीड ऑपरेशन से लो-स्पीड ऑपरेशन में चला जाता है, तो सिलेंडर के ऊपरी हिस्से पर प्रभाव ध्वनि स्पष्ट रूप से सुनी जा सकती है।यह डीजल इंजन की आम समस्याओं में से एक है।मुख्य कारण यह है कि पिस्टन पिन और कनेक्टिंग रॉड बुशिंग के बीच की निकासी बहुत बड़ी है।इंजन की गति में अचानक परिवर्तन एक प्रकार का पार्श्व गतिशील असंतुलन पैदा करता है, जिससे पिस्टन पिन कनेक्टिंग रॉड बुशिंग में घूमते समय बाएं और दाएं स्विंग करता है, जिससे पिस्टन पिन कनेक्टिंग रॉड झाड़ी से टकराता है और ध्वनि करता है।डीजल इंजन के सामान्य और प्रभावी संचालन को सुनिश्चित करने के लिए पिस्टन पिन और कनेक्टिंग रॉड बुशिंग को समय पर बदला जाएगा।

ऊपर और नीचे एक छोटे से हथौड़े से टैपिंग एविल जैसी आवाज होती है डीजल जनरेटर सेट का सिलेंडर .इस ध्वनि का मुख्य कारण यह है कि पिस्टन की अंगूठी और अंगूठी के खांचे के बीच की निकासी बहुत बड़ी है, जो पिस्टन की अंगूठी को ऊपर और नीचे चलाते समय पिस्टन के साथ दस्तक देती है, एक छोटे से हथौड़े से निहाई को टैप करने के समान ध्वनि उत्पन्न करती है।इस मामले में, इंजन को तुरंत बंद कर दें और पिस्टन रिंग को एक नए से बदल दें।

डीजल जनरेटर नीचे

जब डीजल जनरेटर सेट चल रहा होता है, तो इंजन बॉडी के निचले हिस्से में, विशेष रूप से उच्च भार पर, एक भारी और नीरस दस्तक की आवाज सुनी जा सकती है।यह शोर क्रैंकशाफ्ट मुख्य असर झाड़ी या क्रैंकशाफ्ट मुख्य असर और मुख्य पत्रिका के बीच असामान्य घर्षण के कारण होता है।डीज़ल जेनरेटर सेट का संचालन ध्वनि सुनते ही तुरंत बंद कर देना चाहिए, क्योंकि यदि ध्वनि के बाद भी डीजल जेनरेटर सेट काम करना जारी रखता है, तो डीजल इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है।शटडाउन के बाद, जांचें कि मुख्य असर वाली झाड़ी के बोल्ट ढीले हैं या नहीं।यदि नहीं, तो तुरंत क्रैंकशाफ्ट और मुख्य असर या मुख्य असर वाली झाड़ी को हटा दें, और तकनीशियन उन्हें मापेगा, उनके बीच निकासी मूल्य की गणना करेगा, निर्दिष्ट डेटा के साथ उनकी तुलना करेगा, और मुख्य शाफ्ट और असर बुश के पहनने की जांच करेगा। एक ही समय में।यदि आवश्यक हो, तो मरम्मत करें या उन्हें बदलें।

डीजल जनरेटर फ्रंट कवर

डीजल जनरेटर सेट के सामने के कवर पर एक गरजने की आवाज स्पष्ट रूप से सुनी जा सकती है।यह आवाज सामने के कवर के अंदर लगे मेशिंग गियर्स से आती है।प्रत्येक मेशिंग गियर के गियर अत्यधिक खराब हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक गियर क्लीयरेंस होता है, जिससे गियर सामान्य मेशिंग अवस्था में प्रवेश करने में असमर्थ हो जाते हैं।एलिमिनेशन मेथड है फ्रंट कवर को खोलना, गियर एंगेजमेंट को लेड या पेंट से चेक करना और एडजस्ट करना।यदि गियर क्लीयरेंस बहुत बड़ा है, तो नए गियर को समय पर बदला जाना चाहिए।

उपरोक्त डिंगबो पावर द्वारा शुरू किए गए डीजल जनरेटर सेट की कार्यशील स्थिति का न्याय करने की विधि है।इसे मुख्य रूप से देखने, सुनने और छूने से आंका जा सकता है।इनमें ध्वनि को सुनना अधिक प्रभावी और प्रत्यक्ष तरीका है।चूंकि डीजल जनरेटर की असामान्य आवाज आम तौर पर गलती का अग्रदूत होती है, इसलिए मामूली दोषों को खत्म करने और भविष्य में बड़े दोषों की घटना से बचने के लिए असामान्य ध्वनि सुनने के बाद निरीक्षण कार्य समय पर किया जाना चाहिए, बहाल करना डीजल जेनसेट एक अच्छी काम करने की स्थिति के लिए।यदि आपके पास अभी भी कोई अन्य प्रश्न है, तो ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा हमसे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है, हम आपके प्रश्नों का उत्तर देंगे।