के तपाईको डिजेल जेनेरेटर धेरै वर्ष पछि राम्रो छ?

आपतकालीन स्ट्यान्डबाइ बिजुली आपूर्तिको रूपमा, समाजमा जीवनका सबै क्षेत्रहरूमा डिजेल जेनेरेटर सेटहरू प्रयोग गरिन्छ।डिजेल जेनेरेटर सेटको लागत सस्तो छैन।डिजेल जेनेरेटर सेट निश्चित समयको लागि प्रयोग गरिसकेपछि, प्रयोगकर्ताले काम गर्ने अवस्था स्थिर र सामान्य छ भनी सुनिश्चित गर्न नियमित निरीक्षण, मर्मत र सेवा गर्नुपर्छ।केही जेनेरेटरहरू धेरै वर्षको लागि प्रयोग गरिसकेपछि, प्रयोगकर्ता सामान्यतया यसको काम गर्ने अवस्थाको बारेमा चिन्तित हुन्छ।डिजेल जेनेरेटर सेट राम्रो काम गर्ने अवस्थामा छ कि छैन भनेर कसरी निर्णय गर्ने?Dingbo Power ले तीनवटा पक्षबाट तपाईका लागि विश्लेषण गर्नेछ।

डिजेल जेनरेटर सेट को धुवाँ निकास रंग

डिजेल जेनेरेटर सेटबाट डिस्चार्ज गरिएको फोहोर फ्लु ग्यासको रंगबाट काम गर्ने अवस्थाको न्याय गर्नुहोस्।सामान्य कामको अवस्था अन्तर्गत, धुवाँ बाहिर निस्कन्छ जेनेरेटर सेट रंगहीन वा हल्का खैरो हुनुपर्छ, जबकि असामान्य रंगहरू सामान्यतया कालो, नीलो र सेतो गरी तीन प्रकारमा विभाजित हुन्छन्।कालो धुवाँको मुख्य कारण भनेको इन्धनको मिश्रण धेरै बाक्लो हुनु, इन्धनको मिश्रण राम्रोसँग नबन्नु वा दहन सही नभएको हो;सामान्यतया, नीलो धुवाँ डिजेल इन्जिनले लामो समयसम्म प्रयोग गरेपछि इन्जिनको तेल बिस्तारै जलाउन थालेको कारणले हुन्छ;सेतो धुवाँ डिजेल इन्जिनको सिलिन्डरको कम तापक्रम र विशेषगरी जाडोमा तेल र ग्यासको वाष्पीकरणको कारणले हुन्छ।

डिजेल जेनरेटर काम गर्ने ध्वनि

भल्भ चेम्बर

जब डिजेल इन्जिन कम गतिमा चल्छ, भल्भ कभरको छेउमा धातु दस्तकको आवाज स्पष्ट रूपमा सुन्न सकिन्छ।यो आवाज भल्भ र रकर हात बीचको प्रभावको कारणले हुन्छ।मुख्य कारण भल्भ क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ।भल्भ क्लियरेन्स डिजेल इन्जिन को मुख्य प्राविधिक अनुक्रमणिका मध्ये एक हो।यदि भल्भ क्लियरेन्स धेरै ठूलो वा धेरै सानो छ भने, डिजेल इन्जिनले सामान्य रूपमा काम गर्दैन।यो आवाज डिजेल जेनेरेटरले लामो समयसम्म काम गरेपछि देखा पर्नेछ, त्यसैले भल्भ क्लियरेन्स हरेक 13 दिन वा सो भन्दा बढी समायोजन गर्नुपर्छ।

सिलिन्डर माथि र तल

जब डिजेल जेनेरेटर सेट अचानक हाई-स्पीड सञ्चालनबाट कम-स्पीड सञ्चालनमा खस्छ, प्रभावको आवाज सिलिन्डरको माथिल्लो भागमा स्पष्ट रूपमा सुन्न सकिन्छ।यो डिजेल इन्जिन को सामान्य समस्याहरु मध्ये एक हो।मुख्य कारण यो हो कि पिस्टन पिन र जडान रड बुशिंग बीचको निकासी धेरै ठूलो छ।इन्जिनको गतिको अचानक परिवर्तनले एक प्रकारको पार्श्व गतिशील असन्तुलन उत्पन्न गर्दछ, जसले पिस्टन पिनलाई कनेक्टिङ रड बुशिङमा घुमाउँदा बायाँ र दायाँ घुम्छ, पिस्टन पिनले कनेक्टिङ रड बुशिङमा ठोक्छ र आवाज निकाल्छ।डिजेल इन्जिनको सामान्य र प्रभावकारी सञ्चालन सुनिश्चित गर्न पिस्टन पिन र जडान रड बुशिङ समय मा प्रतिस्थापन गरिनेछ।

माथि र तल सानो हथौडाको साथ एभिल ट्याप गर्न मिल्दोजुल्दो आवाज छ डिजेल जेनरेटर सेट को सिलिन्डर ।यस ध्वनिको मुख्य कारण भनेको पिस्टन रिङ र रिङ ग्रूभ बीचको क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ, जसले पिस्टन रिङलाई पिस्टनसँग माथि र तल दौडिँदा सानो ह्यामरले एभिल ट्याप गरेजस्तै आवाज निकाल्छ।यस अवस्थामा, इन्जिन तुरुन्तै रोक्नुहोस् र पिस्टन रिंगलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्।

डिजेल जेनरेटर तल

डिजेल जेनेरेटर सेट चलिरहेको बेला, इन्जिन बडीको तल्लो भागमा, विशेष गरी उच्च लोडमा भारी र सुस्त दस्तकको आवाज सुन्न सकिन्छ।यो आवाज क्र्याङ्कशाफ्ट मेन बियरिङ बुश वा क्र्याङ्कशाफ्ट मेन बेयरिङ र मुख्य जर्नल बीचको असामान्य घर्षणको कारणले हुन्छ।आवाज सुनेपछि डिजेल जेनेरेटर सेटले काम गरिरहँदा डिजेल इन्जिनमा क्षति पुग्न सक्ने भएकाले डिजेल जेनेरेटर सेटको सञ्चालन तत्काल रोकिनुपर्छ ।बन्द गरेपछि, मुख्य बियरिङ बुशका बोल्टहरू ढिलो छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्।यदि होइन भने, तुरुन्तै क्र्याङ्कशाफ्ट र मुख्य बियरिङ वा मुख्य बियरिङ बुश हटाउनुहोस्, र प्राविधिकले तिनीहरूलाई नाप्नु पर्छ, तिनीहरू बीचको क्लियरेन्स मूल्य गणना गर्नुपर्छ, निर्दिष्ट डाटासँग तुलना गर्नुहोस्, र मुख्य शाफ्ट र बेयरिङ बुशको पहिरन जाँच गर्नुहोस्। एउटै समयमा।आवश्यक भएमा, तिनीहरूलाई मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।

डिजेल जेनरेटर अगाडि कभर

डिजेल जेनेरेटर सेटको अगाडि कभरमा चिच्याएको आवाज स्पष्ट रूपमा सुन्न सकिन्छ।यो आवाज अगाडि कभर भित्र जाल गियरहरु बाट आउँछ।प्रत्येक मेसिङ गियरको गियरहरू अत्यधिक रूपमा लगाइन्छ, परिणामस्वरूप अत्यधिक गियर क्लियरेन्स हुन्छ, जसले गियरहरूलाई सामान्य मेसिङ अवस्थामा प्रवेश गर्न असक्षम बनाउँछ।उन्मूलन विधि भनेको अगाडिको कभर खोल्नु, लिड वा पेन्टसँग गियरको संलग्नता जाँच्नु र समायोजन गर्नु हो।यदि गियर क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ भने, नयाँ गियर समय मा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

Dingbo पावर द्वारा प्रस्तुत डिजेल जेनेरेटर सेट को काम को स्थिति को न्याय को लागी माथिको विधि हो।यसलाई मुख्यतया हेरेर, सुनेर र छोएर न्याय गर्न सकिन्छ।ती मध्ये, अधिक प्रभावकारी र प्रत्यक्ष विधि ध्वनि सुन्न हो।डिजेल जेनेरेटरको असामान्य आवाज सामान्यतया गल्तीको अग्रसर हुने भएकाले सानातिना त्रुटिहरू हटाउन र भविष्यमा ठूला गल्तीहरू हुनबाट जोगिनको लागि असामान्य आवाज सुनेपछि समयमै निरीक्षणको कार्य सम्पन्न गरी पुनर्स्थापना गर्ने। डिजेल जेनसेट राम्रो कामको अवस्थामा।यदि तपाइँसँग अझै कुनै अन्य प्रश्न छ भने, हामीलाई इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा सम्पर्क गर्न स्वागत छ, हामी तपाइँका प्रश्नहरूको जवाफ दिनेछौं।