Generatorul dvs. diesel este bun după câțiva ani

Ca sursă de alimentare de urgență, seturile de generatoare diesel sunt utilizate în toate categoriile sociale din societate.Costul unui grup electrogen diesel nu este ieftin.După ce setul generator diesel a fost utilizat pentru o anumită perioadă de timp, utilizatorul trebuie să efectueze inspecții, întreținere și service regulat pentru a se asigura că starea de lucru este stabilă și normală.După ce unele generatoare au fost folosite de câțiva ani, utilizatorul este în general îngrijorat de starea lor de funcționare.Cum să judeci dacă un grup electrogen diesel este în stare bună de funcționare?Dingbo Power va analiza pentru dvs. din trei aspecte.

Culoarea de evacuare a fumului a grupului generator diesel

Judecați starea de funcționare după culoarea gazelor de ardere reziduale evacuate din grupul generator diesel.În condiții normale de lucru, fumul s-a evacuat din Set generator ar trebui să fie incolore sau gri deschis, în timp ce culorile anormale sunt în general împărțite în trei tipuri, și anume negru, albastru și alb.Motivul principal al fumului negru este că amestecul de combustibil este prea gros, amestecul de combustibil nu este bine format sau arderea nu este perfectă;În general, fumul albastru este cauzat de motorul diesel care începe încet să ardă uleiul de motor după o perioadă lungă de utilizare;Fumul alb este cauzat de temperatura scăzută din cilindrul motorului diesel și de evaporarea petrolului și a gazelor, în special iarna.

Sunetul de funcționare al generatorului diesel

Camera supapei

Când motorul diesel funcționează la o turație mică, zgomotul metalic poate fi auzit clar lângă capacul supapei.Acest sunet este cauzat de impactul dintre supapă și culbutorul.Motivul principal este că jocul supapelor este prea mare.Jocul supapelor este unul dintre principalii indici tehnici ai motorului diesel.Dacă jocul supapelor este prea mare sau prea mic, motorul diesel nu va funcționa normal.Acest sunet va apărea după ce generatorul diesel funcționează o perioadă lungă de timp, așa că jocul supapelor ar trebui reajustat la fiecare 13 zile sau cam asa ceva.

Cilindru sus și jos

Când generatorul diesel scade brusc de la funcționarea la viteză mare la cea la viteză redusă, sunetul de impact poate fi auzit clar în partea superioară a cilindrului.Aceasta este una dintre problemele comune ale motoarelor diesel.Motivul principal este că jocul dintre bolțul pistonului și bucșa bielei este prea mare.Schimbarea bruscă a turației motorului produce un fel de dezechilibru dinamic lateral, care face ca știftul pistonului să se balanseze la stânga și la dreapta în timp ce se rotește în bucșa bielei, făcând știftul pistonului să lovească bucșa bielei și să emită un sunet.Știftul pistonului și bucșa bielei vor fi înlocuite la timp pentru a asigura funcționarea normală și eficientă a motorului diesel.

Se aude un sunet asemănător cu lovirea nicovalei cu un mic ciocan în partea de sus și de jos cilindru al grupului generator diesel .Motivul principal pentru acest sunet este că spațiul dintre inelul pistonului și canalul inelului este prea mare, ceea ce face ca inelul pistonului să bată cu pistonul atunci când rulează în sus și în jos, producând un sunet asemănător cu lovirea nicovalei cu un ciocan mic.În acest caz, opriți imediat motorul și înlocuiți inelul pistonului cu unul nou.

Partea de jos a generatorului diesel

Când generatorul diesel funcționează, în partea inferioară a corpului motorului se aude un zgomot puternic și surd, în special la sarcină mare.Acest zgomot este cauzat de frecarea anormală între bucșa rulmentului principal al arborelui cotit sau rulmentul principal al arborelui cotit și fusul principal.Funcționarea grupului electrogen diesel va fi oprită imediat după auzirea sunetului, deoarece dacă generatorul diesel continuă să funcționeze după sunet, motorul diesel poate fi deteriorat.După oprire, verificați dacă șuruburile bucșei rulmentului principal sunt slăbite.Dacă nu, scoateți imediat arborele cotit și rulmentul principal sau bucșa rulmentului principal, iar tehnicianul le va măsura, va calcula valoarea jocului dintre ele, le va compara cu datele specificate și va verifica uzura arborelui principal și a bucșei rulmentului. in acelasi timp.Dacă este necesar, reparați-le sau înlocuiți-le.

Capacul frontal al generatorului diesel

Un sunet de urlet poate fi auzit clar pe capacul frontal al grupului generator diesel.Acest sunet vine de la angrenajele de legătură din interiorul capacului frontal.Roțile de viteză ale fiecărui angrenaj de angrenare sunt uzate excesiv, ceea ce duce la un joc excesiv de viteză, ceea ce face ca angrenajele să nu poată intra în starea normală de angrenare.Metoda de eliminare este să deschideți capacul frontal, să verificați cuplarea treptei cu plumb sau vopsea și să reglați.Dacă jocul de viteză este prea mare, noua viteză trebuie înlocuită la timp.

Cele de mai sus sunt metoda de a judeca starea de funcționare a grupului generator diesel introdus de puterea Dingbo.Poate fi judecat în principal prin privire, ascultare și atingere.Dintre acestea, metoda mai eficientă și mai directă este ascultarea sunetului.Deoarece sunetul anormal al generatorului diesel este în general precursorul defecțiunii, astfel încât lucrările de inspecție trebuie efectuate la timp după auzirea sunetului anormal pentru a elimina defecțiunile minore și pentru a evita apariția defecțiunilor majore în viitor, restaurați grup electrogen diesel la o stare buna de functionare.Dacă mai aveți orice altă întrebare, bine ați venit să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, vă vom răspunde la întrebări.