Perkins sorgailuaren errodamendu flotagarriaren higadura eragiten du

Egoera normalean, Perkins diesel-sorgailuaren turbokonpresoraren olioa motorraren olio-pasabide nagusitik ateratzen da.Turbokonpresorea lubrifikatu eta hoztu ondoren, karteraren beheko partera itzultzen da.Sorgailuaren errodamendu flotagarriaren higadura areagotzen denean, gainkargagailuaren olio-ihesaren porrotaren fenomenoa gertatuko da.Horrelako matxura gertatu ondoren, errodamenduaren eta ardatzaren arteko tartea handiegia da, olio-filma ezegonkorra da, errodamendu-ardatz-sistemaren bibrazioa areagotu egiten da eta oreka dinamikoa kaltetzen da.Gehiegizko biraketa-erradioak bi muturretako zigiluak kaltetuko ditu eta kasu larrietan gainkargagailu osoa kaltetu dezake.Beraz, zeintzuk dira Perkins diesel-sorgailuen errodamendu flotagarrien higadura handitzearen arrazoiak?

1. Oliorik gabeko artezketa lehorra

Supercharger olioa olio ponpatik dator Perkins sorgailua .Olio-ponpak anormalki funtzionatzen badu, olio-hornidura ez da nahikoa izango edo olioaren presioa baxuegia izango da, eta olioaren sarrerako hoditeria deformatu, blokeatu, pitzatu eta abar izango da, eta ondorioz, olio-hornidura nahikoa ez da, eta hori kaltetuta egongo da. lubrifikazio eskasa.Supercharger errodamenduak eta errodamenduak.Mantentze-prozesuan, askotan, errodamendu eta ardatz batzuek marruskadura lehorraren marka nabariak dituzte, kasu larrietan urdina erreko dutenak.Hori dela eta, olioaren sarrerako hoditeria maiz egiaztatu behar da arazoa garaiz kentzeko.

2. Supercharger olioa ez da argibideen arabera erabiltzen

Perkins sorgailua presioa egin ondoren, karga termikoa eta karga mekanikoa asko handitzen dira, eta funtzionamendu-tenperatura oso altua da, eta ondorioz olioaren tenperatura handiagoa, biskositate txikiagoa eta karga garraiatzeko ahalmen txikiagoa da.Superkargagailuaren abiadura sorgailuarena baino ia 40 aldiz handiagoa da, eta gainkargagailuaren errodamenduaren tenperatura sorgailuaren biraderarena baino askoz handiagoa da.Beraz, turbokonpresoraren olioa behar bezala erabili behar da argibideen arabera.

3. Olioaren garbitasun eskasa

Lehen esan bezala, olioaren ezpurutasun gehiegizko errodamenduen eta ardatzaren higadura bizkortu dezakete.Mantentze-lanetan, askotan aurkitu ohi da sorgailuko olio-ontziko olioa beltza, mehea edo are beltz bihurtzen dela.Olio mota hau erabiltzen jarraitzen baduzu, higaduragatik errodamenduak hondatuko ditu, dudarik gabe, denbora gutxian.

4. Turbocharger olioaren sarreraren presioa 0.2MPa baino handiagoa izan behar da

Ziurtatu olio-hornidura eta pieza birakarien lubrifikazio egokia, hala nola errodamenduak.Horrez gain, turbokonpresor-errotorea egiaztatzean, tarte axiala handiegia bada, bultzada-errodamendua gehiegi gastatuta dagoela esan nahi du, eta tarte erradiala handiegia bada, flotatzailea oso higatuta dagoela esan nahi du.

Dingbo Power gogorarazten du Perkins diesel sorgailuaren errodamendu flotagarrien higadura turbokonpresoraren olio-ihesaren akats ohikoenetako bat dela eta turbokonpresoraren errotorearen ardatza abiadura handiko biratzen den pieza bat dela, turbokonpresoraren lanerako lubrifikazio ona bermatzen duena.Hain garrantzitsua da iragazkia aldian-aldian garbitu edo ordezkatu behar izatea.