Veroorzaakt slijtage van zwevend lager van Perkins-generatorset

Onder normale omstandigheden wordt de olie van de turbocompressor van de Perkins dieselgeneratorset uit de hoofdoliedoorgang van de motor gehaald.Na het smeren en afkoelen van de turbolader keert deze terug naar het onderste deel van het carter.Wanneer de slijtage van het zwevende lager van de generator toeneemt, zal het storingsverschijnsel van olielekkage van de supercharger optreden.Nadat een dergelijke fout is opgetreden, is de opening tussen het lager en de as te groot, is de oliefilm onstabiel, wordt het draagvermogen verminderd, worden de trillingen van het rotorassysteem geïntensiveerd en is de dynamische balans beschadigd.Een te grote draaicirkel beschadigt de afdichtingen aan beide uiteinden en kan in ernstige gevallen de hele supercharger beschadigen.Dus wat zijn de redenen voor de verhoogde slijtage van de zwevende lagers van Perkins dieselgeneratorsets?

1. Droog malen zonder olie

De superchargerolie komt van de oliepomp van Perkins-generator .Als de oliepomp abnormaal loopt, zal de olietoevoer onvoldoende zijn of zal de oliedruk te laag zijn en zal de olie-inlaatpijpleiding worden vervormd, geblokkeerd, gebarsten, enz., Wat resulteert in onvoldoende olietoevoer, die zal worden beschadigd als gevolg van slechte smering.Supercharger lagers en lagers.Tijdens het onderhoudsproces wordt vaak geconstateerd dat sommige lagers en assen duidelijke droge wrijvingssporen hebben, die in ernstige gevallen blauw zullen branden.Daarom moet de olie-inlaatpijpleiding regelmatig worden gecontroleerd om het probleem op tijd te verhelpen.

2. De superchargerolie is niet volgens de instructies gebruikt

Nadat de Perkins-generator onder druk is gezet, worden de thermische belasting en mechanische belasting aanzienlijk verhoogd en is de bedrijfstemperatuur erg hoog, wat resulteert in een hogere olietemperatuur, lagere viscositeit en lager draagvermogen.De snelheid van de supercharger is bijna 40 keer hoger dan die van de generator, en de temperatuur van het superchargerlager is veel hoger dan die van de krukas van de generator.Daarom moet de turbocompressorolie correct worden gebruikt volgens de instructies.

3. Slechte oliereinheid

Zoals eerder vermeld, kunnen te veel onzuiverheden in de olie de slijtage van lagers en assen versnellen.Tijdens onderhoud blijkt vaak dat de olie in de oliecarter van de generator zwart, dun of zelfs zwart wordt.Als je dit soort olie blijft gebruiken, zal het lager ongetwijfeld in korte tijd gesloopt worden door slijtage.

4. De druk van de olie-inlaat van de turbocompressor moet groter zijn dan 0,2 MPa

Zorg voor een goede smering van de olietoevoer en draaiende delen zoals lagers.Bovendien, bij het controleren van de rotor van de turbocompressor, als de axiale speling te groot is, betekent dit dat het druklager te versleten is, en als de radiale speling te groot is, betekent dit dat het zwevende lager te versleten is.

Dingbo Power herinnert u eraan dat de slijtage van het zwevende lager van de Perkins-dieselgenerator een van de meest voorkomende fouten is bij olielekkage van de turbocompressor, en de rotoras van de turbocompressor is een nauwkeurig roterend onderdeel met hoge snelheid, dat zorgt voor een goede smering voor het werk van de turbocompressor.Het is zo belangrijk dat het filter regelmatig moet worden schoongemaakt of vervangen.