Perkins-ის გენერატორის ნაკრების მცურავი ტარების ცვეთა იწვევს

ნორმალურ პირობებში, Perkins დიზელის გენერატორის კომპლექტის ტურბო დამტენის ზეთი ამოღებულია ძრავის ძირითადი ზეთის გასასვლელიდან.ტურბო დამტენის შეზეთვისა და გაგრილების შემდეგ ის უბრუნდება კარკასის ქვედა ნაწილს.როდესაც გენერატორის მცურავი საკისრის ცვეთა გაძლიერდება, მოხდება სუპერჩამტენის ზეთის გაჟონვის უკმარისობის ფენომენი.ასეთი გაუმართაობის შემდეგ, საკისარსა და ლილვს შორის უფსკრული ძალიან დიდია, ზეთის ფილმი არასტაბილურია, ტარების სიმძლავრე მცირდება, როტორის ლილვის სისტემის ვიბრაცია გაძლიერებულია და დინამიური ბალანსი დაზიანებულია.გადაჭარბებული ბრუნვის რადიუსი დააზიანებს ორივე ბოლოზე ბეჭდებს და მძიმე შემთხვევებში შეიძლება დააზიანოს მთელი სუპერჩამტენი.რა არის პერკინსის დიზელის გენერატორის კომპლექტების მცურავი ტარების გაზრდის მიზეზები?

1. მშრალი სახეხი ზეთის გარეშე

სუპერჩამტენის ზეთი მოდის ნავთობის ტუმბოდან პერკინსის გენერატორი .თუ ზეთის ტუმბო არანორმალურად მუშაობს, ნავთობის მიწოდება იქნება არასაკმარისი ან ზეთის წნევა იქნება ძალიან დაბალი, ხოლო ნავთობის შემავალი მილსადენი დეფორმირებული, გადაკეტილი, ბზარი და ა.შ. ცუდი შეზეთვა.სუპერჩამტენის საკისრები და საკისრები.სარემონტო პროცესის დროს ხშირად აღმოჩენილია, რომ ზოგიერთ საკისრებსა და ლილვებს აქვს აშკარა მშრალი ხახუნის ნიშნები, რაც მძიმე შემთხვევებში ლურჯად იწვება.ამიტომ, ნავთობის შემავალი მილსადენი ხშირად უნდა შემოწმდეს, რათა დროულად აღმოიფხვრას პრობლემა.

2. სუპერჩამტენის ზეთი არ გამოიყენება ინსტრუქციის მიხედვით

პერკინსის გენერატორის ზეწოლის შემდეგ, თერმული დატვირთვა და მექანიკური დატვირთვა მნიშვნელოვნად იზრდება, ხოლო სამუშაო ტემპერატურა ძალიან მაღალია, რაც იწვევს ზეთის უფრო მაღალ ტემპერატურას, დაბალ სიბლანტეს და დაბალ დატვირთვას.სუპერჩამტენის სიჩქარე თითქმის 40-ჯერ მეტია, ვიდრე გენერატორის სიჩქარე, ხოლო სუპერჩამტენის ტარების ტემპერატურა გაცილებით მაღალია, ვიდრე გენერატორის ამწე ლილვის ტემპერატურა.ამიტომ, ტურბო დამტენის ზეთი სწორად უნდა იქნას გამოყენებული ინსტრუქციის მიხედვით.

3. ცუდი ზეთის სისუფთავე

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ზეთში ზედმეტმა მინარევებს შეუძლია დააჩქაროს ტარების და ლილვის ცვეთა.მოვლის დროს ხშირად აღმოაჩენთ, რომ გენერატორის ზეთის ქვაბში ზეთი შავდება, თხელდება ან სულაც შავდება.თუ განაგრძობთ ამ სახის ზეთის გამოყენებას, ის უეჭველად გააფუჭებს საკისარს მოკლე დროში ცვეთის გამო.

4. ტურბო დამტენის ზეთის შესასვლელის წნევა უნდა იყოს 0,2 მპა-ზე მეტი

უზრუნველყოს ზეთის მიწოდების და მბრუნავი ნაწილების სათანადო შეზეთვა, როგორიცაა საკისრები.გარდა ამისა, ტურბოჩამტენის როტორის შემოწმებისას, თუ ღერძული კლირენსი ძალიან დიდია, ეს ნიშნავს, რომ ბიძგების საკისარი ზედმეტად გაცვეთილია, ხოლო თუ რადიალური კლირენსი ძალიან დიდია, ეს ნიშნავს, რომ მცურავი საკისარი ძალიან გაცვეთილია.

Dingbo Power შეგახსენებთ, რომ პერკინსის დიზელის გენერატორის მცურავი საკისრის ტარება არის ტურბო დამტენის ზეთის გაჟონვის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ხარვეზი, ხოლო ტურბოჩამტენის როტორის ლილვი არის ზუსტი მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი ნაწილი, რომელიც უზრუნველყოფს ტურბო დამტენის მუშაობის კარგ შეზეთვას.ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ფილტრი რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს ან შეიცვალოს.