Forårsaker slitasje på flytende lager på Perkins generatorsett

Under normale omstendigheter trekkes oljen fra turboladeren til Perkins dieselgeneratorsettet fra hovedoljepassasjen til motoren.Etter smøring og avkjøling av turboladeren går den tilbake til den nedre delen av veivhuset.Når slitasjen på det flytende lageret til generatoren forsterkes, vil feilfenomenet med oljelekkasje fra superladeren oppstå.Etter at en slik feil oppstår, er gapet mellom lageret og akselen for stort, oljefilmen er ustabil, bæreevnen reduseres, vibrasjonen i rotorakselsystemet forsterkes, og den dynamiske balansen er skadet.For stor rotasjonsradius vil skade tetningene i begge ender, og i alvorlige tilfeller kan det skade hele superladeren.Så hva er årsakene til den økte slitasjen på det flytende lagret til Perkins dieselgeneratorsett?

1. Tørrsliping uten olje

Kompressoroljen kommer fra oljepumpen til Perkins generator .Hvis oljepumpen går unormalt, vil oljetilførselen være utilstrekkelig eller oljetrykket vil være for lavt, og oljeinnløpsrørledningen vil bli deformert, blokkert, sprukket osv., noe som resulterer i utilstrekkelig oljetilførsel, som vil bli skadet pga. dårlig smøring.Supercharger lagre og lagre.Under vedlikeholdsprosessen finner man ofte ut at enkelte lagre og aksler har tydelige tørre friksjonsmerker, som vil brenne blått i alvorlige tilfeller.Derfor bør oljeinnløpsrørledningen kontrolleres ofte for å eliminere problemet i tide.

2. Kompressoroljen brukes ikke i henhold til instruksjonene

Etter at Perkins-generatoren er satt under trykk, økes den termiske belastningen og den mekaniske belastningen kraftig, og driftstemperaturen er svært høy, noe som resulterer i høyere oljetemperatur, lavere viskositet og lavere lastbærende kapasitet.Hastigheten til superladeren er nesten 40 ganger høyere enn generatorens, og temperaturen på superladerens lager er mye høyere enn veivakselen til generatoren.Derfor må turboladeroljen brukes riktig i henhold til instruksjonene.

3. Dårlig oljerenslighet

Som nevnt tidligere kan for mye urenheter i oljen akselerere lager- og akselslitasje.Under vedlikehold er det ofte funnet at oljen i generatorens oljepannen blir svart, tynn eller til og med svart.Hvis du fortsetter å bruke denne typen olje, vil det utvilsomt gjøre at lageret blir skrotet på grunn av slitasje i løpet av kort tid.

4. Trykket på turboladerens oljeinntak skal være større enn 0,2 MPa

Sørg for riktig smøring av oljetilførselen og roterende deler som lagre.I tillegg, når du sjekker turboladerrotoren, hvis den aksiale klaringen er for stor, betyr det at trykklageret er for slitt, og hvis den radielle klaringen er for stor, betyr det at det flytende lageret er for slitt.

Dingbo Power minner deg om at slitasjen på Perkins dieselgenerators flytelager er en av de vanligste feilene ved turboladeroljelekkasje, og turboladerens rotoraksel er en presisjons høyhastighets roterende del, som sikrer god smøring for arbeidet til turboladeren.Det er så viktig at filteret må rengjøres eller skiftes regelmessig.