Perkins generator to'plamining suzuvchi podshipnikining eskirishiga olib keladi

Oddiy sharoitlarda Perkins dizel generator majmuasining turbokompressorining moyi dvigatelning asosiy yog 'o'tish joyidan olinadi.Turbo zaryadlovchini moylash va sovutgandan so'ng, u karterning pastki qismiga qaytadi.Jeneratorning suzuvchi podshipnikining aşınması kuchayganda, super zaryadlovchining yog 'oqishining nosozlik fenomeni paydo bo'ladi.Bunday nosozlik sodir bo'lgandan so'ng, rulman va mil o'rtasidagi bo'shliq juda katta, yog 'plyonkasi beqaror, rulman hajmi kamayadi, rotor mili tizimining tebranishi kuchayadi va dinamik muvozanat buziladi.Haddan tashqari aylanish radiusi ikkala uchidagi muhrlarga zarar etkazadi va og'ir holatlarda butun super zaryadlovchiga zarar etkazishi mumkin.Xo'sh, Perkins dizel generator to'plamlarining suzuvchi podshipniklarining aşınmasının kuchayishi sabablari nima?

1. Yog'siz quruq silliqlash

Supercharger moyi moy nasosidan keladi Perkins generatori .Agar yog 'nasosi g'ayritabiiy ishlasa, moy ta'minoti etarli bo'lmaydi yoki yog' bosimi juda past bo'ladi va neft kirish quvuri deformatsiyalanadi, tiqilib qoladi, yorilib ketadi va hokazo, natijada yog 'etkazib berishning etarli emasligi sababli shikastlanadi. yomon moylash.Supercharger podshipniklari va podshipniklari.Texnik xizmat ko'rsatish jarayonida ko'pincha ba'zi podshipniklar va vallar aniq quruq ishqalanish belgilariga ega bo'lib, og'ir holatlarda ko'k rangda yonadi.Shuning uchun, muammoni o'z vaqtida bartaraf etish uchun neft kirish quvurini tez-tez tekshirib turish kerak.

2. Supercharger moyi ko'rsatmalarga muvofiq ishlatilmaydi

Perkins generatoriga bosim o'tkazilgandan so'ng, termal yuk va mexanik yuk sezilarli darajada oshadi va ish harorati juda yuqori bo'ladi, buning natijasida yog'ning yuqori harorati, past viskozite va yuk ko'tarish qobiliyati past bo'ladi.Superchargerning tezligi generatordan deyarli 40 baravar yuqori va super zaryadlovchi podshipnikining harorati generatorning krank miliga qaraganda ancha yuqori.Shuning uchun turbokompressor moyini ko'rsatmalarga muvofiq to'g'ri ishlatish kerak.

3. Yog 'tozaligining yomonligi

Yuqorida aytib o'tilganidek, yog'dagi juda ko'p iflosliklar rulman va milning aşınmasını tezlashtirishi mumkin.Texnik xizmat ko'rsatish vaqtida generator moy panasidagi yog'ning qora, ingichka yoki hatto qora rangga aylanishi tez-tez aniqlanadi.Agar siz ushbu turdagi moydan foydalanishni davom ettirsangiz, bu, shubhasiz, qisqa vaqt ichida rulmanning eskirishi sababli ishdan chiqishiga olib keladi.

4. Turbocharger moy kirishining bosimi 0,2MPa dan katta bo'lishi kerak

Yog 'ta'minoti va rulmanlar kabi aylanadigan qismlarning to'g'ri yog'lanishini ta'minlang.Bundan tashqari, turbocharger rotorini tekshirganda, eksenel bo'shliq juda katta bo'lsa, bu rulman juda eskirganligini va radial bo'shliq juda katta bo'lsa, bu suzuvchi podshipnikning juda eskirganligini anglatadi.

Dingbo kuchi sizga eslatib o'tadiki, Perkins dizel generatorining suzuvchi podshipnikining aşınması turbocharger yog 'oqishining eng keng tarqalgan xatolaridan biri hisoblanadi va turbocharger rotor mili nozik yuqori tezlikda aylanadigan qism bo'lib, bu turbokompressorning ishlashi uchun yaxshi moylashni ta'minlaydi.Filtrni muntazam tozalash yoki almashtirish juda muhim.