Sababaha Xiro Sabaynta Samaynta Dab-dhaliye ee Perkins

Xaaladaha caadiga ah, saliidda turbocharger ee qalabka naaftada Perkins waxaa laga soo qaadaa marinka saliidda ee ugu weyn ee mishiinka.Ka dib marka saliidda iyo qaboojinta turbocharger, waxay ku soo noqotaa qaybta hoose ee kiishka.Marka xidhashada xadhka sabbaynaysa ee koronto-dhaliye-ku sii xoogaysato, waxa dhici doona ifafaale guul-darraysiga ah ee daadinta saliidda ee supercharger-ga.Ka dib markii cillad noocan oo kale ah ay dhacdo, farqiga u dhexeeya xajinta iyo qulqulka ayaa aad u weyn, filimka saliidda ah waa mid aan xasilloonayn, awoodda wax-qabadku waa la dhimay, gariirka nidaamka rotor-ka ayaa la xoojiyay, dheelitirka firfircooni waa dhaawac.Wareegga xad dhaafka ah wuxuu dhaawici doonaa shaabadihii labada daraf, iyo xaaladaha daran waxay dhaawici kartaa dhammaan charger-ga.Haddaba waa maxay sababaha kororka xirashada sabbeynta sabbeeyaha naaftada naaftada Perkins?

1. Qallajinta shiidi oo aan saliid lahayn

Saliida supercharger waxay ka timaadaa bamka saliida ee koronto dhaliyaha Perkins .Haddii bamka shidaalku si aan caadi ahayn u shaqeeyo, shidaalku wuu yaraanayaa ama cadaadiska shidaalku wuu yaraadaa, dhuumaha saliidda soo galana waxay noqonayaan kuwo qallafsan, xanniba, dildilaaca iwm, taasoo keenaysa in shidaalku ku filnaan waayo, oo uu dhaawac soo gaadho. saliidayn liidata.Xirmooyinka iyo xajiyeyaasha sare.Inta lagu jiro habka dayactirka, waxaa badanaa la ogaadaa in qaar ka mid ah biraha iyo ulaha ay leeyihiin calaamado qallafsan oo muuqda, kuwaas oo gubi doona buluug xaaladaha daran.Sidaa darteed, dhuumaha soo gala saliidda waa in si joogto ah loo hubiyaa si meesha looga saaro dhibaatada waqtigeeda.

2. Saliida supercharger looma isticmaalo si waafaqsan tilmaamaha

Ka dib marka la cadaadiyo koronto-dhaliyaha Perkins, culeyska kulaylka iyo culeyska makaanikada ayaa si aad ah u kordheysa, heerkulka shaqeyntuna aad ayuu u sarreeyaa, taas oo keeneysa heerkulka saliidda oo sarreeya, viscosity hoose, iyo hoos u dhigista awoodda rarka.Xawaaraha tamar-dhaliyaha waxa uu ku dhawaad ​​40 jeer ka sarreeyaa mishiin-dhaliyaha, iyo heerkulka xadhkaha sare ee dab-dhaliye-ku waxa uu aad uga sarreeyaa shafka dab-dhaliyaha.Sidaa darteed, saliidda turbocharger waa in si sax ah loo isticmaalo si waafaqsan tilmaamaha.

3. Nadaafadda saliidda oo liidata

Sidii hore loo soo sheegay, wasakh badan oo saliidda ku jirta waxay soo dedejin kartaa xajinta iyo xidhashada usheeda dhexe.Inta lagu jiro dayactirka, inta badan waxaa la ogaadaa in saliidda ku jirta digsiga saliidda dhaliye ay isu beddesho madow, dhuuban ama xitaa madow.Haddii aad sii waddo isticmaalka saliidda noocan oo kale ah, waxay shaki la'aan ka dhigi doontaa xadhkaha la xoqay sababtoo ah xirashada waqti gaaban.

4. Cadaadiska godka saliida turbocharger waa inuu ka weynaadaa 0.2MPa

Hubi sifaynta saxda ah ee sahayda saliidda iyo qaybaha wareegta sida biraha.Intaa waxaa dheer, marka la hubinayo rotor turbocharger, haddii nadiifinta axial ay aad u weyn tahay, waxay la macno tahay in xajintu ay aad u xiran tahay, iyo haddii nadiifinta shucaaca ay aad u weyn tahay, waxay la macno tahay in xajinta sabayntu aad u xiran tahay.

Awooda Dingbo Waxay ku xasuusinaysaa in xidhashada koronto-dhaliyaha naaftada ee Perkins ee sabbaynaysay ay tahay mid ka mid ah cilladaha ugu badan ee daadinta saliidda turbocharger, iyo usheeda dhexe ee rotor turbocharger waa qayb wareeg ah oo xawaare sare leh oo sax ah, taas oo hubinaysa in si fiican loogu shubo shaqada turbocharger.Aad bay muhiim u tahay in shaandhada u baahan tahay in la nadiifiyo ama la beddelo si joogto ah.