Veroorsaak slytasie van drywende laer van Perkins kragopwekkerstel

Onder normale omstandighede word die olie van die turbo-aanjaer van die Perkins-dieselkragopwekkerstel uit die hoofoliegang van die enjin getrek.Nadat die turbo-aanjaer gesmeer en afgekoel is, keer dit terug na die onderste deel van die krukas.Wanneer die slytasie van die drywende laer van die kragopwekker toeneem, sal die mislukkingsverskynsel van olielekkasie van die aanjaer voorkom.Nadat so 'n fout plaasgevind het, is die gaping tussen die laer en die as te groot, die oliefilm is onstabiel, die dravermoë word verminder, die vibrasie van die rotorasstelsel word versterk en die dinamiese balans word beskadig.Oormatige rotasieradius sal die seëls aan albei kante beskadig, en kan in ernstige gevalle die hele aanjaer beskadig.So wat is die redes vir die verhoogde slytasie van die drywende laer van Perkins diesel kragopwekkers?

1. Droë maal sonder olie

Die aanjaerolie kom van die oliepomp van Perkins kragopwekker .As die oliepomp abnormaal loop, sal die olietoevoer onvoldoende wees of die oliedruk te laag wees, en die olie-inlaatpypleiding sal vervorm, geblokkeer, gekraak, ens., wat lei tot onvoldoende olietoevoer, wat beskadig sal word a.g.v. swak smering.Supercharger laers en laers.Tydens die instandhoudingsproses word dit dikwels gevind dat sommige laers en asse duidelike droë wrywingmerke het, wat in ernstige gevalle blou sal brand.Daarom moet die olie-inlaatpypleiding gereeld nagegaan word om die probleem betyds uit te skakel.

2. Die aanjaerolie word nie volgens die instruksies gebruik nie

Nadat die Perkins-opwekker onder druk geplaas is, word die termiese las en meganiese las aansienlik verhoog, en die bedryfstemperatuur is baie hoog, wat lei tot hoër olietemperatuur, laer viskositeit en laer vragdravermoë.Die spoed van die aanjaer is byna 40 keer hoër as dié van die kragopwekker, en die temperatuur van die aanjaerlaer is baie hoër as dié van die krukas van die kragopwekker.Daarom moet die turbo-aanjaerolie korrek volgens die instruksies gebruik word.

3. Swak olie-netheid

Soos vroeër genoem, kan te veel onsuiwerhede in die olie die dra- en asslytasie versnel.Tydens instandhouding word dit dikwels gevind dat die olie in die generator-oliepan swart, dun of selfs swart word.As jy aanhou om hierdie soort olie te gebruik, sal dit ongetwyfeld die laer as gevolg van slytasie in 'n kort tyd laat skrap.

4. Die druk van die turboaanjaer-olie-inlaat moet groter as 0.2MPa wees

Verseker behoorlike smering van die olietoevoer en roterende dele soos laers.Daarbenewens, wanneer die turbo-aanjaerrotor nagegaan word, as die aksiale speling te groot is, beteken dit dat die druklaer te verslete is, en as die radiale speling te groot is, beteken dit dat die drywende laer te verslete is.

Dingbo Power herinner jou daaraan dat die slytasie van Perkins dieselgenerator swaailaers een van die mees algemene foute van turboaanjaer olie lekkasie is, en die turboaanjaer rotoras is 'n presisie hoëspoed roterende deel, wat goeie smering vir die werk van die turboaanjaer verseker.Dit is so belangrik dat die filter gereeld skoongemaak of vervang moet word.