Orsakar slitage av flytande lager i Perkins generatorset

Under normala omständigheter dras oljan från turboladdaren till Perkins dieselgeneratorset från motorns huvudoljepassage.Efter att ha smörjt och kylt turboladdaren återgår den till den nedre delen av vevhuset.När slitaget på generatorns flytande lager ökar, kommer felfenomenet med oljeläckage från kompressorn att inträffa.Efter att ett sådant fel uppstår är gapet mellan lagret och axeln för stort, oljefilmen är instabil, lagerkapaciteten minskar, vibrationen i rotoraxelsystemet intensifieras och den dynamiska balansen skadas.För stor rotationsradie kommer att skada tätningarna i båda ändarna, och i svåra fall kan det skada hela kompressorn.Så vad är orsakerna till det ökade slitaget på det flytande lagret i Perkins dieselgeneratorset?

1. Torrslipning utan olja

Superchargeroljan kommer från oljepumpen på Perkins generator .Om oljepumpen går onormalt blir oljetillförseln otillräcklig eller oljetrycket för lågt, och oljeinloppsrörledningen kommer att deformeras, blockeras, spricka etc. vilket resulterar i otillräcklig oljetillförsel som kommer att skadas p.g.a. dålig smörjning.Supercharger lager och lager.Under underhållsprocessen upptäcker man ofta att vissa lager och axlar har tydliga torrfriktionsmärken, som kommer att brinna blått i svåra fall.Därför bör oljeinloppsrörledningen kontrolleras ofta för att eliminera problemet i tid.

2. Kompressoroljan används inte enligt instruktionerna

Efter att Perkins-generatorn är trycksatt ökar den termiska belastningen och den mekaniska belastningen kraftigt, och driftstemperaturen är mycket hög, vilket resulterar i högre oljetemperatur, lägre viskositet och lägre lastkapacitet.Kompressorns hastighet är nästan 40 gånger högre än generatorns, och temperaturen på kompressorlagret är mycket högre än vevaxeln på generatorn.Därför måste turboladdaroljan användas korrekt enligt instruktionerna.

3. Dålig oljerenlighet

Som nämnts tidigare kan för mycket föroreningar i oljan påskynda lager- och axelslitage.Under underhåll upptäcker man ofta att oljan i generatorns oljetråg blir svart, tunn eller till och med svart.Om du fortsätter att använda den här sortens olja kommer det utan tvekan att göra att lagret skrotas på grund av slitage på kort tid.

4. Trycket på turboladdarens oljeinlopp bör vara större än 0,2 MPa

Säkerställ korrekt smörjning av oljetillförseln och roterande delar såsom lager.Dessutom, när man kontrollerar turboladdarens rotor, om det axiella spelet är för stort, betyder det att axiallagret är för slitet, och om det radiella spelet är för stort betyder det att det flytande lagret är för slitet.

Dingbo Power påminner dig om att slitaget på Perkins dieselgenerators flytande lager är ett av de vanligaste felen vid turboladdarens oljeläckage, och turboladdarens rotoraxel är en precisionsroterande höghastighetsdel, som säkerställer bra smörjning för turboladdarens arbete.Det är så viktigt att filtret behöver rengöras eller bytas ut regelbundet.