Feroarsaak wear fan driuwende lager fan Perkins Generator Set

Under normale omstannichheden, de oalje fan 'e turbocharger Perkins diesel generator set wurdt lutsen út de wichtichste oalje trochgong fan de motor.Nei lubricating en cooling de turbocharger, it giet werom nei it legere diel fan it crankcase.As de slijtage fan 'e driuwende lager fan' e generator fersterket, sil it mislearjen fenomeen fan oaljelekkage fan 'e supercharger foarkomme.Nei sa'n flater is it gat tusken it lager en de skacht te grut, de oaljefilm is ynstabyl, de draachkapasiteit wurdt fermindere, de trilling fan it rotorassysteem wurdt yntinsivere, en it dynamyske lykwicht wurdt skansearre.Oermjittige rotation radius sil beskeadigje de seehûnen oan beide úteinen, en yn slimme gefallen kin beskeadige de hiele supercharger.Dus wat binne de redenen foar de ferhege slijtage fan it driuwende lager fan Perkins dieselgeneratorsets?

1. Dry grinding sûnder oalje

De supercharger oalje komt út de oalje pomp fan Perkins generator .As de oaljepomp abnormaal rint, sil de oaljeoanfier net genôch wêze of de oaljedruk sil te leech wêze, en de oalje-ynlaatpipeline wurdt misfoarme, blokkearre, barsten, ensfh. min lubrication.Supercharger lagers en lagers.Tidens it ûnderhâld proses wurdt faak fûn dat guon lagers en shafts hawwe dúdlik droege wriuwing merken, dat sil burn blau yn slimme gefallen.Dêrom, de oalje ynlaat pipeline moat wurde kontrolearre faak te elimineren it probleem yn 'e tiid.

2. De supercharger oalje wurdt net brûkt neffens de ynstruksjes

Nei't de Perkins-generator ûnder druk is, wurde de termyske lading en meganyske lading sterk ferhege, en de wurktemperatuer is heul heech, wat resulteart yn hegere oaljetemperatuer, legere viskositeit en legere ladingdragende kapasiteit.De snelheid fan 'e supercharger is hast 40 kear heger as dy fan' e generator, en de temperatuer fan 'e superchargerlager is folle heger as dy fan' e krukas fan 'e generator.Dêrom moat de turbocharger oalje korrekt brûkt wurde neffens de ynstruksjes.

3. Min oalje skjinens

Lykas earder neamd, kin tefolle ûnreinheden yn 'e oalje de slijtage fan lager en as versnellen.By ûnderhâld wurdt faak fûn dat de oalje yn 'e generator oaljepanne swart, tin of sels swart wurdt.As jo ​​trochgean mei it brûken fan dit soarte fan oalje, it sil sûnder mis meitsje it lager skrast fanwege slijtage yn in koarte tiid.

4. De druk fan 'e turbocharger oalje ynlaat moat grutter wêze as 0.2MPa

Soargje foar goede smering fan 'e oaljefoarsjenning en draaiende dielen lykas lagers.Dêrnjonken, by it kontrolearjen fan de turbocharger-rotor, as de axiale klaring te grut is, betsjut dit dat it driuwlager te droegen is, en as de radiale klaring te grut is, betsjut dit dat it driuwende lager te droegen is.

Dingbo Power herinnert jo dat de wear fan Perkins diesel generator driuwende bearing is ien fan de meast foarkommende fouten fan turbocharger oalje leakage, en de turbocharger rotor skacht is in precision hege-snelheid draaiende diel, dat soarget foar goede lubrication foar it wurk fan de turbocharger.It is sa wichtich dat it filter moat wurde skjinmakke of ferfongen geregeldwei.