Miksi Volvon generaattoriöljyn siirtopumppu on vaurioitunut

25. lokakuuta 2021

Volvon dieselgeneraattorin öljynsiirtopumpun tehtävänä on varmistaa, että polttoaineen ruiskutuspumppuun toimitetaan riittävä määrä dieselin itsestään polttoöljysäiliöitä, ja ylläpitää tiettyä öljynsyöttöpainetta putkiston ja polttoainesuodattimen vastuksen voittamiseksi ja dieselin kiertämiseksi. matalapaineputkessa, jotta varmistetaan dieselgeneraattorin toiminta.Dieselgeneraattorin öljypumpun vika vaikuttaa kuitenkin suoraan dieselgeneraattorin käyttöön, meidän on korjattava dieselgeneraattori ajoissa, mutta ennen kaikkea meidän on tiedettävä, miksi Volvon dieselgeneraattorin öljynsiirtopumppu on vaurioitunut.Tänään Dingbo power puhuu sinulle dieselgeneraattorin öljynsiirtopumpusta toivoen auttavan sinua.

1. Öljynsiirtopumpun vian syy

Ulkoinen ilmentymä Volvon dieselgeneraattori öljynsiirtopumpun vika on riittämätön tai öljyä ei ole syötetty.Öljynsiirtopumpun riittämätön öljynsyöttö aiheuttaa sen, että pieni dieselgeneraattori ei toimi täydellä kuormituksella tai toimii vain kuormittamattomana.Jos öljynsiirtopumppu ei syötä öljyä, pieni dieselgeneraattori ei käynnisty.Mitkä ovat näiden ongelmien syyt?Katsotaanpa seuraavaa.


520kw Volvo generator


A. Öljyn siirtopumpun öljyn tulo- ja poistoventtiilit

(1) Öljyn tulo- ja poistoventtiilit eivät ole tiukasti kiinni.Öljynsiirtopumpun tulo- ja poistoventtiilien huono tiivistys vaikeuttaa tyhjennystä.Tarkastusmenetelmänä on puhaltaa ilmaa öljynsiirtopumpun öljyn ulostuloaukossa.Sen pitäisi olla ylipääsemätön normaaleissa olosuhteissa.Jos se voidaan puhaltaa läpi, se tarkoittaa, että öljyn poistoventtiiliä ei ole tiivistetty;Öljyn imuaukon imu on estettävä normaaleissa olosuhteissa, muuten se tarkoittaa, että öljyn tuloventtiili ei ole tiivis.

(2) Öljyn tulo- ja poistoventtiilien jousivoima on riittämätön tai rikki.Kun tulo- ja poistoventtiili ei ole tarpeeksi joustava tai rikki, se johtaa myös samoihin seurauksiin kuin löysällä sulkemisella, eli se vaikeuttaa Volvon dieselgeneraattorin tyhjentämistä.Meidän tulee kiinnittää siihen huomiota yhdessä.

B. Öljynsiirtopumpun mäntäongelma

Öljypumpun männän ongelmiin kuuluu pääasiassa öljypumpun männän liiallinen kuluminen, männän jumiutuminen, männän jousen rikkoutuminen, männänvarren jumiutuminen jne. Öljypumpun mäntä on erittäin tärkeä painopiste öljypumpun periaatteessa.Kun mäntään liittyvissä osissa tai itse männässä on ongelma, öljypumpun voima ei näytä oikein, niin öljypumpun toiminnassa on ongelmia.

C. Öljynsiirtopumpun öljyn sisääntuloverkko on tukossa

Jos dieselgeneraattorin öljynsiirtopumpun öljynottoputken liitoksen suodatinverkko on tukossa, polttoainetta ei toimiteta tarpeeksi ruiskutuspumppuun ja sylinteri katkeaa eikä sitä voida käynnistää.Öljyn siirtopumpun öljyn tulosuodatin on komponentti, joka suodattaa dieselgeneraattorin dieseliä.Yleensä se suodattaa dieselin epäpuhtaudet, jotta generaattorin diesel on erittäin puhdasta.Jos sitä suodatetaan pitkään ilman puhdistusta, suodatinverkko tukkeutuu.

2. Öljynsiirtopumpun vianetsintä

A. Kiinnitä huomiota tulo- ja poistoventtiileihin

Kun polttoaineen ruiskutuspumppu toimii jonkin aikaa, männän kuluminen ja öljypumpun toimintakunto voidaan karkeasti arvioida tarkistamalla öljyn poistoventtiilin tiivistystila, mikä auttaa määrittämään korjaus- ja huoltomenetelmiä. .Ruuvaa tarkastuksen aikana jokaisen sylinterin korkeapaineöljyputken liitos irti ja pumppaa öljyä öljypumpun kädellä.Tässä tapauksessa, jos polttoaineen ruiskutuspumpun yläosassa olevasta öljyputken liitoksesta havaitaan öljyä valuvan ulos, se tarkoittaa, että öljynpoistoventtiilin tiivistys on huono (tämä tapahtuu tietysti myös, jos öljynpoistoventtiilin jousi on rikki).Jos useiden sylinterien tiivistys on huono, polttoaineen ruiskutuspumppu on otettava käyttöön ja huollettava perusteellisesti sekä kytkinosat vaihdettava.

B.Tarkista ja vaihda mäntä ajoissa

Kun todetaan, että dieselmoottoria on vaikea käynnistää, teho laskee ja polttoaineenkulutus kasvaa, eikä polttoaineen ruiskutuspumppua ja suutinta vieläkään paranna säädöllä, polttoaineen ruiskutuspumpun mäntä ja poistoventtiilin kytkin on purettava. ja tarkastettu.Jos mäntä ja poistoventtiili ovat jonkin verran kuluneet, ne on vaihdettava ajoissa, eikä niitä saa käyttää uudelleen.Kytkinosien kulumisesta aiheutuvat tappiot, kuten dieselmoottorin vaikea käynnistys, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja riittämätön teho, ylittävät huomattavasti kytkimen osien vaihtokustannukset.Dieselmoottorin teho ja taloudellisuus paranevat merkittävästi vaihdon jälkeen.Siksi kuluneet kytkinosat tulee vaihtaa ajoissa.

C. Varmista puhtaus

Yleisesti ottaen dieselmoottorin suodatusvaatimukset dieselöljylle ovat paljon korkeammat kuin bensiinimoottorin bensiinin suodatusvaatimukset.Käytössä on valittava vaaditun merkkinen dieselöljy ja saostettava vähintään 48 tuntia.Tehosta dieselsuodattimen puhdistusta ja huoltoa sekä puhdista tai vaihda suodatinelementti ajoissa;Puhdista dieselsäiliö ajoissa käyttöympäristön olosuhteiden mukaisesti poistaaksesi öljylietteen ja kosteuden säiliön pohjalta kokonaan.Dieselin epäpuhtaudet aiheuttavat vakavaa korroosiota tai kulumista polttoaineen ruiskutuspumpun, poistoventtiilin kytkimen ja vaihteiston männässä.

D. Tarkista tiiviys

Kun käytät diesel generaattorisarja öljynsiirtopumppu, on huomioitava, että vastaavat kytkimet on suljettava tiiviisti.Tyypillisiä ovat öljyn tulo- ja poistoventtiili sekä käsiöljypumppu.Kun öljyn tulo- ja poistoventtiiliä ei ole suljettu tiukasti, on helppo saada pakokaasu-ongelmia, ja kun käsiöljypumppua ei ole suljettu tiukasti, on helppo olla riittämätön öljyn syöttö. Tämä kaasu ja öljy vaikuttavat laitteen toimintaan. Diesel generaattori.

Nämä ovat kaikki syyt Volvon dieselgeneraattorin öljynsiirtopumpun vaurioitumiseen ja Dingbo powerin yhteenveto syistä öljynsiirtopumpun vikaantumiseen.Voidaan nähdä, että tärkeimmät syyt öljynsiirtopumpun vikaantumiseen ovat öljynsiirtopumpun tulo- ja poistoventtiili, öljynsiirtopumpun mäntä, öljyn siirtopumpun öljyn sisääntulon suodatinnäytön tukkeutuminen, käsiöljypumpun löysä sulkeminen, öljytilavuusongelma jne. Meidän on tehtävä erityisiä huoltotoimenpiteitä tilanteen mukaan, jotta varmistetaan generaattorin normaali toiminta.Jos sinulla on muita kysymyksiä dieselgeneraattoreiden käytöstä, voit soittaa meille milloin tahansa, niin annamme sinulle ammattimaisempia vastauksia.

Seuraa meitä

WeChat

WeChat

Ota meihin yhteyttä

Mob.: +86 134 8102 4441

Puh.: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Sähköposti: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Lisäys: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kiina.

Ota yhteyttä

Kirjoita sähköpostiosoitteesi ja saat viimeisimmät uutiset meiltä.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään | Sivustokartta
Ota meihin yhteyttä