Beşa duduyan: 38 Pirsên Hevbeş ên Set Hilberîna Mazotê

14. Çi diqewime dema ku jeneratorê mazotê ji bo demek dirêj ve zêde tê barkirin?

Generatorên mazotê bi gelemperî di dema xebitandinê de zêde nayên barkirin, lê dikarin li ber bargiraniya demkurt bisekinin.Ger yekîneyek ji bo demek dirêj ve were barkirin (ji hêza binavkirî derbas dibe), dibe ku hin şert çêbibin.

Di nav de: germbûna zêde ya pergala sarbûnê, zêde germbûna pêlêdana jeneratorê, zexta neftê ya nizm a ku ji ber hilweşîna giraniya rûnê rûnê rûnê, û kurtkirina jiyana karûbarê yekîneyê ye.

15. Ger barkirina yekîneyê pir kêm be çi dibe?

Ger makîn ji bo demek dirêj di bin barkirina kêm de bixebite, germahiya avê dê bi germahiya normal ranebe, vîskozîteya rûnê dê mezin be û felq dê mezin bibe.Rûnê ku divê di silindirê de bişewite ji ber germkirinê li ser pêla silindirê rengek boyaxê çêdike.Ger barkirina nizm berdewam bike, dibe ku dûmana şîn xuya bibe, an pêdivî ye ku boyaxa rûberê ya gasketa silînderê were rakirin, an jî pêdivî ye ku gasketa silindrê were guheztin.

16. Dema sazkirina pergala exhaustê divê ez bala xwe bidim çi?

Ew jenerator mazotê xwedan veavakirina wê ya standard e, wek kêşana pîşesazî, girêdana eksozê ya maqûl û mil.Bikarhêner dikare bi tesîsên piştgirî yên peydakirî pergala exhaust saz bike.Lêbelê, xalên jêrîn divê di dema sazkirinê de bêne destnîşan kirin:

1. Piştrast bikin ku zexta paşde ji nirxa herî zêde ya destnîşankirî kêmtir e (bi gelemperî, divê ew ji 5kpa kêmtir nebe).

2. Pergala exhaustê rast bikin da ku ji zexta zirav û dirêj dûr nekevin.

3. Cihê lihevkirin û berfirehbûnê bihêlin.

4. Ji bo vibrasyonê cîh bihêlin.

5. Kêmkirina dengê exhaust.

17. Ma gengaz e ku gava ku germahiya motora mazotê pir zêde ye meriv tavilê ava sarkirinê lê zêde bike?

Qetiyen na.Berî ku ava sarkirinê lê zêde bikin, bisekinin heya ku motor bi xwezayî heya germahiya odeyê sar bibe.Ger ava sarbûnê ji nişka ve were zêdekirin dema ku motora mazotê kêm av be û zêde germ bibe, ew ê bibe sedema şikestinan di serê silindirê, xêzika silindirê û bloka silindirê de ji ber guhertinên tund di serma û germê de, û zirarek cidî bide motorê.

18. Pêngavên operasyona veguherîna otomatîkî ya ATS:

1. Modula xebata manual a modulê:

Piştî vekirina mifteya hêzê, bişkojka "manual" ya modulê bikirtînin da ku rasterast dest pê bikin.Dema ku yekîn bi serfirazî dest pê dike û bi normalî dixebite, di heman demê de, modula otomasyonê jî dikeve rewşa kontrolê ya xweser, ku dê bixweber têkeve rewşa bilezbûnê.Piştî ku lezkirin serketî bû, yekîne dê li gorî pêşandana modulê têkeve girtina otomatîk û girêdana torê.

2. Moda xebata tevahî otomatîk:

Modulê di pozîsyona "otomatîk" de bicîh bikin, û yekîne dikeve rewşa destpêkê ya hema.Di rewşa otomatîkî de, rewşa hêza sereke dikare bixweber bi navgîniya îşaretek veguheztina derveyî ve ji bo demek dirêj ve were tespît kirin û dadbar kirin.Dema ku hêza sereke têk bibe an hêzê winda bike, ew ê tavilê têkeve rewşa destpêka otomatîk.Gava ku enerjiya sereke bang dike, ew ê bixweber veqete, hêdî bibe û biqede.Dema ku dabînkirina sereke vedigere rewşa normal, yekîne dê piştî pejirandina pergalê ya 3S bixweber biçe û ji torê vekişe.Piştî derengiya 3 hûrdeman, ew ê bixweber bisekine û bixweber bikeve rewşa amadekariyê ji bo destpêka otomatîkî ya din.

19. Ger tengbûna silindera jeneratorê mazotê kêm bibe û destpêkirina wê dijwar be divê ez çi bikim?

Dema ku motor sar dest pê dike, nemaze di zivistanê de, ji ber ku rûnek hindik li ser zengila piston û dîwarê silindirê heye û bandora morkirinê nebaş e, dê diyardeya destpêkirina dubare û têkçûna xebata şewitandinê çêbibe.Komîteyên jeneratorê mazotê carinan bi giranî bandorê li performansa morkirina silindirê dikin ji ber cil û bergên giran, destpêkirina wê dijwartir dike.Di vî warî de, înjektora sotemeniyê dikare were rakirin û 30 ~ 40 ml rûn dikare li her silindirê were zêdekirin da ku performansa morkirina silindirê zêde bike û zextê di dema tansiyonê de baştir bike.

20. Fonksiyona xweparastinê ya jeneratorên mazotê .

Li ser motora mazotê û alternatorê cûrbecûr senzor têne saz kirin, wekî senzora germahiya avê, senzora zexta neftê, hwd., bi navgîniya van senzoran ve, rewşa xebitandina motora mazotê bi fêhmî dikare ji operatorê re were xuyang kirin.Wekî din, bi van senzoran re, sînorek jorîn dikare were danîn.Dema ku nirxa sînor bigihîje an derbas bibe, pergala kontrolê dê pêşî alarmek bide, Di vê demê de, ger operator tedbîran negire, pergala kontrolê dê bixweber yekîneyê rawestîne, û set jeneratorê mazotê bi vî rengî digire da ku biparêze. xwe.

Sensor rola wergirtin û vegerandina agahdariya cihêreng dilîze.Ew pergala kontrolê ya jeneratorê mazotê ye ku bi rastî van daneyan destnîşan dike û fonksiyona parastinê pêk tîne.