Μέρος δεύτερο: 38 Κοινές ερωτήσεις του σετ παραγωγής ντίζελ

14. Τι συμβαίνει όταν η γεννήτρια ντίζελ είναι υπερφορτωμένη για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Οι γεννήτριες ντίζελ συνήθως δεν μπορούν να υπερφορτωθούν κατά τη λειτουργία, αλλά μπορούν να αντέξουν βραχυπρόθεσμη υπερφόρτωση.Εάν η μονάδα είναι υπερφορτωμένη για μεγάλο χρονικό διάστημα (που υπερβαίνει την ονομαστική ισχύ), ενδέχεται να προκύψουν ορισμένες συνθήκες.

Συμπεριλαμβανομένων: υπερθέρμανση του συστήματος ψύξης, υπερθέρμανση της περιέλιξης της γεννήτριας, χαμηλή πίεση λαδιού που προκαλείται από την αποσύνθεση της συγκέντρωσης λιπαντικού λαδιού και μείωση της διάρκειας ζωής της μονάδας.

15. Τι συμβαίνει εάν το φορτίο της μονάδας είναι πολύ χαμηλό;

Εάν το μηχάνημα λειτουργεί υπό χαμηλό φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία του νερού δεν θα ανέλθει στην κανονική θερμοκρασία, το ιξώδες του λαδιού θα είναι μεγάλο και η τριβή θα γίνει μεγάλη.Το λάδι που θα έπρεπε να έχει καεί στον κύλινδρο σχηματίζει ένα φινίρισμα βαφής στο μαξιλάρι του κυλίνδρου λόγω θέρμανσης.Εάν το χαμηλό φορτίο συνεχιστεί, μπορεί να εμφανιστεί μπλε καπνός ή πρέπει να αφαιρεθεί η βαφή της επιφάνειας της φλάντζας του κυλίνδρου ή η φλάντζα του κυλίνδρου πρέπει να αντικατασταθεί.

16. Τι πρέπει να προσέξω κατά την εγκατάσταση του συστήματος εξάτμισης;

ο γεννήτρια ντίζελ έχει την τυπική του διαμόρφωση, όπως βιομηχανικό σιγαστήρα, εύκαμπτη σύνδεση εξάτμισης και αγκώνα.Ο χρήστης μπορεί να εγκαταστήσει το σύστημα εξάτμισης με τις παρεχόμενες υποστηρικτικές εγκαταστάσεις.Ωστόσο, κατά την εγκατάσταση πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

1. Βεβαιωθείτε ότι η αντίθλιψη είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη μέγιστη τιμή (συνήθως, δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 5 kpa).

2. Στερεώστε το σύστημα εξάτμισης για να αποφύγετε την εγκάρσια και διαμήκη πίεση.

3. Αφήστε χώρο για συστολή και διαστολή.

4. Αφήστε χώρο για κραδασμούς.

5. Μειώστε τον θόρυβο της εξάτμισης.

17. Είναι εφικτό να προστεθεί αμέσως νερό ψύξης όταν η μετάπτωση θερμοκρασίας του κινητήρα ντίζελ είναι πολύ υψηλή;

Με τίποτα.Περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να κρυώσει φυσικά σε θερμοκρασία δωματίου πριν προσθέσετε νερό ψύξης.Εάν το νερό ψύξης προστεθεί ξαφνικά όταν ο κινητήρας ντίζελ έχει έλλειψη νερού και υπερθερμανθεί, θα προκληθούν ρωγμές στην κυλινδροκεφαλή, την επένδυση κυλίνδρων και το μπλοκ κυλίνδρων λόγω δραστικών αλλαγών στο κρύο και τη ζέστη, προκαλώντας σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

18. Βήματα λειτουργίας αυτόματης μεταγωγής ATS:

1. Λειτουργία χειροκίνητης λειτουργίας μονάδας:

Αφού ενεργοποιήσετε το πλήκτρο λειτουργίας, πατήστε το πλήκτρο "manual" της μονάδας για να ξεκινήσει απευθείας.Όταν η μονάδα ξεκινά με επιτυχία και λειτουργεί κανονικά, ταυτόχρονα, η μονάδα αυτοματισμού εισέρχεται επίσης στην κατάσταση αυτοεπιθεώρησης, η οποία θα εισέλθει αυτόματα στην κατάσταση επιτάχυνσης.Μετά την επιτυχή επιτάχυνση, η μονάδα θα εισέλθει στο αυτόματο κλείσιμο και στη σύνδεση δικτύου σύμφωνα με την οθόνη της μονάδας.

2. Πλήρης αυτόματη λειτουργία:

Ρυθμίστε τη μονάδα στην "αυτόματη" θέση και η μονάδα εισέρχεται στην κατάσταση σχεδόν έναρξης.Στην αυτόματη κατάσταση, η κατάσταση ισχύος του δικτύου μπορεί να ανιχνευτεί αυτόματα και να κριθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα μέσω του σήματος του εξωτερικού διακόπτη.Μόλις διακοπεί η παροχή ρεύματος ή χάσει την τροφοδοσία, θα εισέλθει αμέσως στην κατάσταση αυτόματης εκκίνησης.Όταν καλεί το ηλεκτρικό δίκτυο, θα σβήσει αυτόματα, θα επιβραδύνει και θα σβήσει.Όταν η παροχή ρεύματος επανέλθει στο κανονικό, η μονάδα θα απενεργοποιηθεί αυτόματα και θα αποσυρθεί από το δίκτυο μετά από επιβεβαίωση 3S του συστήματος.Μετά από καθυστέρηση 3 λεπτών, θα σταματήσει αυτόματα και θα εισέλθει αυτόματα στην κατάσταση προετοιμασίας για την επόμενη αυτόματη εκκίνηση.

19. Τι πρέπει να κάνω εάν η στεγανότητα του κυλίνδρου της γεννήτριας ντίζελ μειωθεί και είναι δύσκολη η εκκίνηση;

Όταν ο κινητήρας εκκινείται κρύα, ειδικά το χειμώνα, επειδή υπάρχει λίγο λάδι στο δακτύλιο εμβόλου και στο τοίχωμα του κυλίνδρου και το αποτέλεσμα στεγανοποίησης είναι κακό, θα εμφανιστεί το φαινόμενο της επαναλαμβανόμενης εκκίνησης και της αστοχίας της λειτουργίας ανάφλεξης.Τα σετ γεννητριών ντίζελ μερικές φορές επηρεάζουν σοβαρά την απόδοση στεγανοποίησης του κυλίνδρου λόγω μεγάλης φθοράς του κυλίνδρου, καθιστώντας πιο δύσκολη την εκκίνηση.Από αυτή την άποψη, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να αφαιρεθεί και να προστεθούν 30 ~ 40 ml λάδι σε κάθε κύλινδρο για να ενισχυθεί η απόδοση σφράγισης του κυλίνδρου και να βελτιωθεί η πίεση κατά τη συμπίεση.

20. Λειτουργία αυτοπροστασίας του γεννήτριες ντίζελ .

Διάφοροι αισθητήρες είναι εγκατεστημένοι στον κινητήρα ντίζελ και στον εναλλάκτη, όπως αισθητήρας θερμοκρασίας νερού, αισθητήρας πίεσης λαδιού κ.λπ. μέσω αυτών των αισθητήρων, η κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ μπορεί να εμφανιστεί διαισθητικά στον χειριστή.Επιπλέον, με αυτούς τους αισθητήρες, μπορεί να τεθεί ένα ανώτερο όριο.Όταν επιτευχθεί ή ξεπεραστεί η οριακή τιμή, το σύστημα ελέγχου θα δώσει εκ των προτέρων συναγερμό. Αυτή τη στιγμή, εάν ο χειριστής δεν λάβει μέτρα, το σύστημα ελέγχου θα σταματήσει αυτόματα τη μονάδα και το σετ γεννήτριας ντίζελ ακολουθεί αυτόν τον τρόπο για να προστατεύσει εαυτό.

Ο αισθητήρας παίζει το ρόλο της λήψης και ανατροφοδότησης διαφόρων πληροφοριών.Είναι το σύστημα ελέγχου του σετ γεννήτριας ντίζελ που εμφανίζει πραγματικά αυτά τα δεδομένα και εκτελεί τη λειτουργία προστασίας.