Karolo ea bobeli: 38 Lipotso tse Tloaelehileng tsa Diesel Ho hlahisa Setha

14. Ho etsahala'ng ha jenereithara ea diesel e tletse ka nako e telele?

Hangata lijenereithara tsa diesel li ke ke tsa tlala haholo nakong ea ts'ebetso, empa li khona ho mamella khatello ea nako e khuts'oane.Haeba yuniti e imetsoe ka nako e telele (ho feta matla a lekantsoeng), maemo a mang a ka etsahala.

Ho kenyelletsa: ho futhumala ho feteletseng ha sistimi ea pholileng, ho futhumala ho feteletseng ha moea oa jenereithara, khatello e tlase ea oli e bakoang ke ho bola ha khatello ea oli e tlotsang, le ho khutsufatsa bophelo ba ts'ebeletso ea yuniti.

15. Ho etsahalang haeba yuniti e ngata haholo?

Haeba mochine o sebetsa tlas'a mojaro o tlaase ka nako e telele, mocheso oa metsi o ke ke oa nyolohela mocheso o tloaelehileng, viscosity ea oli e tla ba khōlō 'me khohlano e tla ba khōlō.Oli e neng e lokela ho chesoa ka har'a silinda e etsa pente e phethiloeng holim'a cylinder pad ka lebaka la ho futhumatsa.Haeba mojaro o tlase o ntse o tsoela pele, mosi o moputsoa o ka hlaha, kapa pente ea holim'a cylinder gasket e hloka ho tlosoa, kapa gasket ea cylinder e hloka ho nkeloa sebaka.

16. Ke eng eo ke lokelang ho e ela hloko ha ke kenya mochine oa ho qeta nako?

The jenereithara disele e na le tlhophiso e tloaelehileng, joalo ka moferefere oa indasteri, sehokelo sa mosi o tenyetsehang le setsoe.Mosebelisi a ka kenya sistimi ea ho tima ka lisebelisoa tse tšehetsang tse fanoeng.Leha ho le joalo, lintlha tse latelang li lokela ho hlokomeloa nakong ea ho kenya:

1. Tiisa hore khatello ea morao e tlase ho feta tekanyo e phahameng e behiloeng (hangata, ha ea lokela ho ba tlase ho 5kpa).

2. Lokisa mokhoa oa ho qeta nako e le hore u qobe khatello ea transverse le longitudinal.

3. Tlohela sebaka bakeng sa ho honyela le ho atolosa.

4. Tlohela sebaka bakeng sa ho thothomela.

5. Fokotsa lerata la ho ntša metsi.

17. Na hoa khoneha ho eketsa metsi a pholileng hang-hang ha mocheso oa mocheso oa enjene ea disele o phahame haholo?

Ho hang ha ho joalo.Ema ho fihlela enjene e pholile ka tlhaho ho ea mocheso oa kamore pele o eketsa metsi a pholileng.Haeba metsi a pholileng a eketsoa ka tšohanyetso ha enjene ea diesel e haelloa ke metsi 'me e chesa ho feta tekano, e tla baka mapetsong a hlooho ea cylinder, cylinder liner le cylinder block ka lebaka la liphetoho tse matla tsa serame le mocheso, tse bakang tšenyo e khōlō ho enjene.

18. Mehato ea ts'ebetso ea ho fetola ka boits'oaro ea ATS:

1. Mokhoa oa ho sebetsa oa mojule:

Kamora ho bulela konopo ea matla, tobetsa konopo ea "manual" ea mojule ho qala ka kotloloho.Ha yuniti e qala ka katleho mme e sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng, ka nako e ts'oanang, mojule oa othomathike o boetse o kena boemong ba ho itlhahloba, bo tla kenella ka boomo boemong ba ho potlaka.Ka mor'a hore lebelo la ho potlakisa le atlehe, yuniti e tla kenya mochine oa ho koala le oa marang-rang ho latela pontšo ea module.

2. Mokhoa o felletseng oa opereishene:

Beha module sebakeng sa "automatic", 'me yuniti e kena sebakeng sa quasi qala.Boemong ba othomathiki, boemo ba matla a mains bo ka bonoa ka bo bona mme ba ahloloa ka nako e telele ka lets'oao la switch ea kantle.Hang ha motlakase oa motlakase o hloleha kapa o felloa ke matla, o tla kena boemong ba ho qala ka ho iketsa hang-hang.Ha motlakase oa motlakase o letsa, o tla tima, o liehe ebe o koala.Ha phepelo ea mantlha e khutlela ho tloaelehileng, yuniti e tla itsamaela ebe e hula marang-rang ka mor'a netefatso ea 3S ea sistimi.Ka mor'a tieho ea metsotso e 3, e tla ema 'me e iketsetse boemong ba ho itokisa bakeng sa qalo e latelang ea othomathike.

19. Ke lokela ho etsa'ng haeba ho tiea ha cylinder ea jenereithara ea diesel ho fokotseha 'me ho le thata ho qala?

Ha enjene e qala ho bata, haholo-holo mariha, hobane ho na le oli e nyane leboteng la piston le lerako la cylinder mme phello ea ho tiisa e fokola, ketsahalo ea ho qalella khafetsa le ho hloleha ha ts'ebetso ea ho tima e tla etsahala.Ka linako tse ling li-jenereithara tsa jenereithara li ama ka ho teba ts'ebetso ea tiiso ea silinda ka lebaka la ho roala ha li-cylinder tse boima, ho etsa hore ho be thata ho qala.Tabeng ena, ente ea mafura e ka tlosoa 'me oli ea 30 ~ 40ml e ka ekeletsoa ho cylinder e' ngoe le e 'ngoe ho matlafatsa ts'ebetso ea ho tiisa ea silinda le ho ntlafatsa khatello nakong ea khatello.

20. Mosebetsi oa ho itšireletsa oa lijenereithara tsa disele .

Li-sensor tse sa tšoaneng li kenngoa mochine oa diesel le alternator, tse kang mocheso oa mocheso oa metsi, mochine oa khatello ea oli, joalo-joalo ka lisebelisoa tsena, boemo ba ts'ebetso ea mochine oa diesel bo ka bontšoa ka intuitively ho opareitara.Ho feta moo, ka li-sensor tsena, moeli o ka holimo o ka behoa.Ha tekanyo ea moeli e fihletsoe kapa e fetisitsoe, tsamaiso ea taolo e tla fana ka alamo esale pele, Ka nako ena, haeba mosebeletsi a sa nke mehato, tsamaiso ea taolo e tla emisa yuniti ka boeona, 'me sete ea jenereithara ea dizeli e nka tsela ena ho sireletsa. ka boyona.

Sensor e bapala karolo ea ho amohela le ho fepa lintlha tse fapaneng.Ke tsamaiso ea taolo ea sete ea jenereithara ea diesel e hlileng e bontšang lintlha tsena mme e etsa mosebetsi oa tšireletso.