Ikalawang bahagi: 38 Mga Karaniwang Tanong ng Diesel Generating Set

14. Ano ang mangyayari kapag ang diesel generator ay na-overload nang mahabang panahon？

Ang mga generator ng diesel ay karaniwang hindi maaaring ma-overload sa panahon ng operasyon, ngunit maaaring makatiis ng panandaliang labis na karga.Kung ang yunit ay na-overload nang mahabang panahon (lumampas sa na-rate na kapangyarihan), maaaring mangyari ang ilang kundisyon.

Kabilang ang: overheating ng cooling system, overheating ng generator winding, mababang presyon ng langis na dulot ng decomposition ng lubricating oil concentration, at pagpapaikli sa buhay ng serbisyo ng unit.

15. Ano ang mangyayari kung masyadong mababa ang load ng unit?

Kung ang makina ay nagpapatakbo sa ilalim ng mababang pagkarga sa mahabang panahon, ang temperatura ng tubig ay hindi tataas sa normal na temperatura, ang lagkit ng langis ay magiging malaki at ang alitan ay magiging malaki.Ang langis na dapat ay nasunog sa silindro ay bumubuo ng isang pintura na tapusin sa cylinder pad dahil sa pag-init.Kung magpapatuloy ang mababang load, maaaring lumitaw ang asul na usok, o kailangang tanggalin ang pintura sa ibabaw ng cylinder gasket, o kailangang palitan ang cylinder gasket.

16. Ano ang dapat kong bigyang pansin kapag nag-i-install ng exhaust system?

Ang generator diesel ay may karaniwang pagsasaayos nito, tulad ng pang-industriya na muffler, nababaluktot na koneksyon sa tambutso at siko.Maaaring i-install ng user ang exhaust system kasama ang mga sumusuportang pasilidad na ibinigay.Gayunpaman, ang mga sumusunod na puntos ay dapat tandaan sa panahon ng pag-install:

1. Kumpirmahin na ang back pressure ay mas mababa sa itinakdang maximum na halaga (karaniwan, hindi ito dapat mas mababa sa 5kpa).

2. Ayusin ang exhaust system upang maiwasan ang transverse at longitudinal pressure.

3. Mag-iwan ng espasyo para sa contraction at expansion.

4. Mag-iwan ng espasyo para sa vibration.

5. Bawasan ang ingay ng tambutso.

17. Posible bang magdagdag kaagad ng cooling water kapag masyadong mataas ang temperature transition ng diesel engine?

Talagang hindi.Maghintay hanggang sa natural na lumamig ang makina sa temperatura ng silid bago magdagdag ng cooling water.Kung ang cooling water ay biglang idinagdag kapag ang diesel engine ay kulang sa tubig at nag-overheat, ito ay magdudulot ng mga bitak sa cylinder head, cylinder liner at cylinder block dahil sa matinding pagbabago sa lamig at init, na nagdudulot ng malubhang pinsala sa makina.

18. Mga hakbang sa pagpapatakbo ng awtomatikong paglipat ng ATS:

1. Module manual operation mode:

Pagkatapos i-on ang power key, pindutin ang "manual" key ng module upang direktang magsimula.Kapag matagumpay na nagsimula ang unit at gumana nang normal, kasabay nito, papasok din ang automation module sa self inspection state, na awtomatikong papasok sa speed-up state.Matapos matagumpay ang pagpapabilis, papasok ang yunit sa awtomatikong pagsasara at koneksyon ng grid ayon sa pagpapakita ng module.

2. Buong awtomatikong mode ng pagpapatakbo:

Itakda ang module sa "awtomatikong" posisyon, at ang yunit ay pumapasok sa quasi start state.Sa awtomatikong estado, ang estado ng kapangyarihan ng mains ay maaaring awtomatikong makita at hinuhusgahan nang mahabang panahon sa pamamagitan ng panlabas na switch signal.Sa sandaling mabigo o mawalan ng kuryente ang mains power, papasok agad ito sa automatic start state.Kapag tumawag ang mains power, awtomatiko itong magsasara, magpapabagal at magsasara.Kapag ang mains supply ay bumalik sa normal, ang unit ay awtomatikong babagsak at aalis sa network pagkatapos ng 3S confirmation ng system.Pagkatapos ng pagkaantala ng 3 minuto, awtomatiko itong hihinto at awtomatikong papasok sa estado ng paghahanda para sa susunod na awtomatikong pagsisimula.

19. Ano ang dapat kong gawin kung ang higpit ng silindro ng diesel generator ay nagiging mababa at mahirap simulan?

Kapag ang makina ay malamig na nagsimula, lalo na sa taglamig, dahil may kaunting langis sa piston ring at cylinder wall at ang sealing effect ay hindi maganda, ang phenomenon ng paulit-ulit na start-up at failure of ignition operation ay magaganap.Ang mga diesel generator set kung minsan ay seryosong nakakaapekto sa sealing performance ng cylinder dahil sa mabigat na cylinder wear, na nagpapahirap sa pagsisimula.Kaugnay nito, maaaring tanggalin ang fuel injector at maaaring magdagdag ng 30 ~ 40ml na langis sa bawat silindro upang mapahusay ang pagganap ng sealing ng silindro at mapabuti ang presyon sa panahon ng compression.

20. Pag-andar ng proteksyon sa sarili ng mga generator ng diesel .

Ang iba't ibang sensor ay naka-install sa diesel engine at alternator, tulad ng water temperature sensor, oil pressure sensor, atbp. sa pamamagitan ng mga sensor na ito, ang operating status ng diesel engine ay maaaring intuitively na maipakita sa operator.Bukod dito, sa mga sensor na ito, maaaring magtakda ng pinakamataas na limitasyon.Kapag ang halaga ng limitasyon ay naabot o nalampasan, ang control system ay magbibigay ng alarma nang maaga, Sa oras na ito, kung ang operator ay hindi gumawa ng mga hakbang, ang control system ay awtomatikong hihinto ang yunit, at ang diesel generator set ay gumagawa ng ganitong paraan upang maprotektahan mismo.

Ang sensor ay gumaganap ng papel ng pagtanggap at pagpapakain ng iba't ibang impormasyon.Ito ay ang control system ng diesel generator set na talagang nagpapakita ng mga data na ito at gumaganap ng proteksyon function.