දෙවන කොටස: ඩීසල් උත්පාදන කට්ටලයේ පොදු ප්‍රශ්න 38

14. ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය දිගු වේලාවක් අධික ලෙස පටවා ඇති විට කුමක් සිදුවේද?

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍ර සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට අධික ලෙස පැටවිය නොහැක, නමුත් කෙටි කාලීන අධි බරට ඔරොත්තු දිය හැකිය.ඒකකය දිගු කාලයක් (ශ්‍රේණිගත බලය ඉක්මවා) අධික ලෙස පටවා ඇත්නම්, සමහර තත්වයන් ඇති විය හැක.

ඇතුළුව: සිසිලන පද්ධතියේ අධික උනුසුම් වීම, උත්පාදක එතීෙම් අධික උනුසුම් වීම, ලිහිසි තෙල් සාන්ද්රණය දිරාපත් වීමෙන් ඇතිවන අඩු තෙල් පීඩනය සහ ඒකකයේ සේවා කාලය කෙටි කිරීම.

15. ඒකක භාරය ඉතා අඩු නම් කුමක් සිදුවේද?

යන්ත්රය දිගු කාලයක් අඩු බරක් යටතේ ක්රියා කරන්නේ නම්, ජල උෂ්ණත්වය සාමාන්ය උෂ්ණත්වයට නොපැමිණෙන අතර, තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව විශාල වන අතර ඝර්ෂණය විශාල වේ.සිලින්ඩරයේ දැවිය යුතු තෙල් රත් වීම නිසා සිලින්ඩර පෑඩ් මත තීන්ත නිමාවක් සාදයි.අඩු බර දිගටම පැවතුනහොත්, නිල් දුමාරයක් දිස්විය හැකිය, නැතහොත් සිලින්ඩර ගෑස්කට් මතුපිට තීන්ත ඉවත් කිරීම හෝ සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

16. පිටාර පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමේදී මා අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක් ද?

එම උත්පාදක ඩීසල් කාර්මික මෆ්ලර්, නම්‍යශීලී පිටාර සම්බන්ධතාවය සහ වැලමිට වැනි එහි සම්මත වින්‍යාසය ඇත.පරිශීලකයාට ලබා දී ඇති ආධාරක පහසුකම් සමඟ පිටාර පද්ධතිය ස්ථාපනය කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ස්ථාපනය අතරතුර පහත සඳහන් කරුණු සටහන් කළ යුතුය:

1. පසුපස පීඩනය නියම කළ උපරිම අගයට වඩා අඩු බව තහවුරු කරන්න (සාමාන්‍යයෙන්, එය 5kpa ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය).

2. තීර්යක් සහ කල්පවත්නා පීඩනය වළක්වා ගැනීම සඳහා පිටාර පද්ධතිය සවි කරන්න.

3. හැකිලීම සහ ප්‍රසාරණය සඳහා ඉඩ තබන්න.

4. කම්පනය සඳහා ඉඩක් තබන්න.

5. පිටවන ශබ්දය අඩු කරන්න.

17. ඩීසල් එන්ජිමේ උෂ්ණත්ව සංක්‍රාන්තිය වැඩි වූ විට වහාම සිසිලන ජලය එක් කිරීම කළ හැකිද?

කොහෙත්ම නැහැ.සිසිලන ජලය එකතු කිරීමට පෙර එන්ජිම ස්වභාවිකව කාමර උෂ්ණත්වයට සිසිල් වන තෙක් රැඳී සිටින්න.ඩීසල් එන්ජිමට ජලය හිඟ වූ විට සහ අධික ලෙස රත් වූ විට හදිසියේ සිසිලන ජලය එකතු කළහොත්, එය සීතල හා තාපයේ දැඩි වෙනස්කම් හේතුවෙන් සිලින්ඩර හිස, සිලින්ඩර් ලයිනර් සහ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ඉරිතැලීම් ඇති කර එන්ජිමට බරපතල හානියක් සිදු කරයි.

18. ATS ස්වයංක්‍රීය මාරු කිරීමේ මෙහෙයුම් පියවර:

1. මොඩියුල අතින් මෙහෙයුම් ආකාරය:

බල යතුර සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, කෙලින්ම ආරම්භ කිරීමට මොඩියුලයේ "අත්පොත" යතුර ඔබන්න.ඒකකය සාර්ථකව ආරම්භ වී සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට, ඒ සමඟම, ස්වයංක්‍රීය මොඩියුලය ස්වයං පරීක්‍ෂණ තත්ත්වයට ද ඇතුළු වන අතර එය ස්වයංක්‍රීයව වේගවත් තත්ත්වයට ඇතුළු වේ.වේගවත් කිරීම සාර්ථක වූ පසු, මොඩියුලයේ සංදර්ශකය අනුව ඒකකය ස්වයංක්‍රීය වසා දැමීම සහ ජාල සම්බන්ධතාවයට ඇතුල් වේ.

2. සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය මෙහෙයුම් ආකාරය:

"ස්වයංක්රීය" ස්ථානයේ මොඩියුලය සකසන්න, සහ ඒකකය අර්ධ ආරම්භක තත්වයට ඇතුල් වේ.ස්වයංක්‍රීය තත්වයේදී, ප්‍රධාන බල තත්ත්වය ස්වයංක්‍රීයව හඳුනාගෙන දිගු කාලයක් සඳහා බාහිර ස්විච් සංඥාව හරහා විනිශ්චය කළ හැකිය.ජාලයේ බලය අසමත් වූ විට හෝ බලය නැති වූ විට, එය වහාම ස්වයංක්රීය ආරම්භක තත්ත්වයට ඇතුල් වනු ඇත.ප්‍රධාන විදුලිය ඇමතූ විට, එය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ, මන්දගාමී වේ සහ වසා දමයි.ප්‍රධාන සැපයුම සාමාන්‍ය තත්වයට පත් වූ විට, පද්ධතිය 3S තහවුරු කිරීමෙන් පසු ඒකකය ස්වයංක්‍රීයව ජාලයෙන් ඉවත් වේ.මිනිත්තු 3 ක ප්‍රමාදයකින් පසු, එය ස්වයංක්‍රීයව නතර වන අතර ස්වයංක්‍රීයව ඊළඟ ස්වයංක්‍රීය ආරම්භය සඳහා සූදානම් වීමේ තත්ත්වයට ඇතුල් වේ.

19. ඩීසල් උත්පාදක සිලින්ඩරයේ තද බව අඩු වී එය ආරම්භ කිරීමට අපහසු නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

එන්ජිම සීතල ආරම්භ වන විට, විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී, පිස්ටන් මුදුව සහ සිලින්ඩර බිත්තිය මත තෙල් ස්වල්පයක් ඇති අතර, මුද්රා තැබීමේ බලපෑම දුර්වල බැවින්, නැවත නැවත ආරම්භ කිරීම සහ ජ්වලන ක්රියාකාරිත්වයේ අසාර්ථකත්වයේ සංසිද්ධිය සිදුවනු ඇත.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සමහර විට බර සිලින්ඩර ඇඳීම හේතුවෙන් සිලින්ඩරයේ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය බරපතල ලෙස බලපාන අතර, එය ආරම්භ කිරීම වඩාත් අපහසු වේ.මේ සම්බන්ධයෙන්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඉවත් කළ හැකි අතර සිලින්ඩරයේ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ සම්පීඩනය තුළ පීඩනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සෑම සිලින්ඩරයකටම 30 ~ 40ml තෙල් එකතු කළ හැකිය.

20. ස්වයං ආරක්ෂණ කාර්යය ඩීසල් ජනක යන්ත්ර .

ඩීසල් එන්ජිමේ සහ ප්‍රත්‍යාවර්තකයේ ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය, තෙල් පීඩන සංවේදකය යනාදී විවිධ සංවේදක ස්ථාපනය කර ඇති අතර, මෙම සංවේදක හරහා ඩීසල් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය ක්‍රියාකරුට අවබෝධයෙන් පෙන්විය හැකිය.එපමණක් නොව, මෙම සංවේදක සමඟ, ඉහළ සීමාවක් සැකසිය හැක.සීමාව අගය කරා ළඟා වූ විට හෝ ඉක්මවා ගිය විට, පාලන පද්ධතිය කල්තියා අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා දෙනු ඇත, මෙම අවස්ථාවේදී, ක්රියාකරු පියවර නොගන්නේ නම්, පාලන පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව ඒකකය නවත්වනු ඇත, සහ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මේ ආකාරයෙන් ගනී. ම ය.

සංවේදකය විවිධ තොරතුරු ලබා ගැනීමේ සහ පෝෂණය කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ පාලන පද්ධතිය මෙම දත්ත සැබවින්ම ප්රදර්ශනය කරන අතර ආරක්ෂණ කාර්යය ඉටු කරයි.