Какву грешку представља ненормалан звук различитих дизел генератора

Ненормалан звук дизел генератора је уобичајена грешка, ова грешка ће се појавити у различитим деловима дизел мотора, а постоји много врста абнормалног звука, решавање проблема је тешко.Стога, овај рад покушава да анализира узроке различитих абнормалних шума у ​​дизел агрегатима и сумира релевантне методе дијагностике.Ненормалан звук дизел генератора Ненормалан звук дизел мотора је подељен на систем горива узрокован ненормалним звуком и механички систем узрокован двема категоријама.Прва врста абнормалног звука је да је квалитет дизела сувише лош или квар система горива, рад дизел генератора ће изгледати непристојно, трепереће треперење или велики и мали звук;Друга врста абнормалног звука су делови дизел генератора између одређеног зазора, тако да ће у раду емитовати благи звук.У нормалним околностима, звук механичког рада је ритмичан, уједначен и тих.Када су покретни делови Цумминовог агрегата са зазором превелики или недоследни, тада ће доћи до судара између делова, што директно утиче на перформансе делова и Цумминс генератор постављени услови рада.

1, дизел генератор ради грубо узроковано ненормалним звуком, познатим као "звук цилиндра";Рад мале брзине, звук је јак, јасније се чује више од десет метара од дизел мотора;Истовремено, праћено потешкоћама при покретању, пожаром дизел мотора, нестабилним радом, бржом потрошњом расхладне воде.Овај ненормалан звук је узрокован прераним временом убризгавања уља, треба подесити угао напредовања довода уља.

2, у целој дужини блока цилиндра може се чути као мали чекић који нежно удара у наковањ "дангданг" звук, када се брзина дизел мотора нагло промени, звук је очигледнији.То је зато што је бочни зазор клипног прстена превелик, клипни прстен треба заменити, ако је потребно, клипни прстен заменити заједно.

3, дизел мотор је издао "празан донг", "празан донг" звук куцања, посебно очигледан у раду дизел мотора на малим брзинама или изненадној промени брзине, праћено феноменом сагоревања уља.Овај ненормалан звук настаје због превеликог зазора клипа и зида цилиндра када је дизел генератор рад на повећању утицаја клипа на зид цилиндра изазваног.Да би се додатно потврдило, дизел генератор се може зауставити када је температура нормална, додати мало уља у кошуљицу цилиндра и поново покренути након 1 мин.Ако је звук ослабљен или нестао, доказано је да клип удара у зид цилиндра.То је зато што уљни филм који настаје додавањем уља компензује зазор између клипа и цилиндра, али када се уље које треба додати је исцрпљено, поново се јавља звук судара, а начин да се елиминише је да се промени цилиндар. облога или клип.

4, поклопац цилиндра око "клик", "клик" звук куцања, звук топлотног мотора је мали, звук хладне машине је велики, звук заустављања довода уља при малој брзини не нестаје.Главни разлог је тај што је зазор вентила превелик, што резултира ударом главе шипке вентила и клацкалице, тако да треба подесити зазор вентила.