వోల్వో జనరేటర్ ఆయిల్ ట్రాన్స్‌ఫర్ పంప్ ఎందుకు పాడైంది

వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ ట్రాన్స్‌ఫర్ పంప్ యొక్క పని ఏమిటంటే, తగినంత సంఖ్యలో డీజిల్ స్పాంటేనియస్ దహన చమురు ట్యాంకులు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌కు పంపిణీ చేయబడేలా చేయడం మరియు పైప్‌లైన్ మరియు ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రతిఘటనను అధిగమించడానికి మరియు డీజిల్ సర్క్యులేట్ చేయడానికి నిర్దిష్ట చమురు సరఫరా ఒత్తిడిని నిర్వహించడం. తక్కువ పీడన పైప్లైన్లో, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి.అయితే, డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క వైఫల్యం డీజిల్ జనరేటర్ వినియోగాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, మేము డీజిల్ జనరేటర్‌ను సకాలంలో రిపేర్ చేయాలి, అయితే మొదటగా, వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క చమురు బదిలీ పంపు ఎందుకు దెబ్బతిన్నదో తెలుసుకోవాలి.ఈ రోజు, Dingbo పవర్ మీకు సహాయం చేయాలనే ఆశతో డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క చమురు బదిలీ పంపు గురించి మీతో మాట్లాడుతుంది.

1. చమురు బదిలీ పంపు వైఫల్యానికి కారణం

యొక్క బాహ్య అభివ్యక్తి వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ చమురు బదిలీ పంపు వైఫల్యం సరిపోదు లేదా చమురు సరఫరా లేదు.చమురు బదిలీ పంపు యొక్క తగినంత చమురు సరఫరా కారణంగా చిన్న డీజిల్ జనరేటర్ పూర్తి లోడ్లో పనిచేయదు లేదా ఎటువంటి లోడ్లో మాత్రమే పని చేస్తుంది.చమురు బదిలీ పంపు చమురును సరఫరా చేయకపోతే, చిన్న డీజిల్ జనరేటర్ ప్రారంభించబడదు.కాబట్టి ఈ సమస్యలకు కారణాలు ఏమిటి?కింది వాటిని చూద్దాం.

చమురు బదిలీ పంపు యొక్క A.ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌లు

(1) ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌లు గట్టిగా మూసివేయబడవు.చమురు బదిలీ పంపు యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ వాల్వ్ల పేలవమైన సీలింగ్ ఎగ్జాస్ట్ చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది.తనిఖీ పద్ధతి చమురు బదిలీ పంపు యొక్క చమురు అవుట్లెట్ వద్ద గాలిని ఊదడం.ఇది సాధారణ పరిస్థితుల్లో అగమ్యగోచరంగా ఉండాలి.అది ద్వారా ఎగిరింది ఉంటే, అది చమురు అవుట్లెట్ వాల్వ్ సీలు లేదు అని అర్థం;చమురు ఇన్లెట్ వద్ద చూషణ సాధారణ పరిస్థితుల్లో నిరోధించబడాలి, లేకుంటే ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ మూసివేయబడలేదని అర్థం.

(2) ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ల స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ సరిపోదు లేదా విరిగిపోతుంది.ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ తగినంత సాగేవి కానప్పుడు లేదా విరిగిపోయినప్పుడు, ఇది వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్‌ను ఎగ్జాస్ట్ చేయడాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది, అంటే లాక్స్ క్లోజింగ్ వంటి పరిణామాలకు కూడా దారి తీస్తుంది.మనం కలిసి దానిపై శ్రద్ధ వహించాలి.

బి. చమురు బదిలీ పంపు పిస్టన్ సమస్య

ఆయిల్ పంప్ పిస్టన్ యొక్క సమస్యలు ప్రధానంగా ఆయిల్ పంప్ పిస్టన్ యొక్క అధిక దుస్తులు, పిస్టన్ జామింగ్, విరిగిన పిస్టన్ స్ప్రింగ్, పిస్టన్ రాడ్ జామింగ్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. ఆయిల్ పంప్ యొక్క పిస్టన్ ఆయిల్ పంప్ సూత్రంలో చాలా ముఖ్యమైన దృష్టి.పిస్టన్ సంబంధిత భాగాలు లేదా పిస్టన్‌తో సమస్య ఉన్నప్పుడు, ఆయిల్ పంప్‌లోని శక్తి సరిగ్గా పాత్ర పోషించదు, అప్పుడు ఆయిల్ పంప్ పనిలో సమస్య ఉంటుంది.

C. చమురు బదిలీ పంపు యొక్క ఆయిల్ ఇన్లెట్ స్క్రీన్ బ్లాక్ చేయబడింది

డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ ట్రాన్స్‌ఫర్ పంప్ యొక్క ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ పైపు జాయింట్ యొక్క ఫిల్టర్ స్క్రీన్ బ్లాక్ చేయబడితే, ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్‌కు తగినంత ఇంధనం పంపిణీ చేయబడదు మరియు సిలిండర్ కత్తిరించబడుతుంది మరియు ప్రారంభించబడదు.చమురు బదిలీ పంపు యొక్క ఆయిల్ ఇన్లెట్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ అనేది డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క డీజిల్‌ను ఫిల్టర్ చేసే ఒక భాగం.సాధారణంగా, ఇది డీజిల్‌లోని మలినాలను ఫిల్టర్ చేస్తుంది, తద్వారా జనరేటర్‌కు అధిక శుభ్రతతో డీజిల్‌ను అందిస్తుంది.శుభ్రపరచకుండా ఎక్కువసేపు ఫిల్టర్ చేస్తే, ఫిల్టర్ స్క్రీన్ బ్లాక్ చేయబడుతుంది.

2. చమురు బదిలీ పంపు యొక్క ట్రబుల్షూటింగ్

A.ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌లపై శ్రద్ధ వహించండి

ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ కొంత కాలం పాటు పనిచేసినప్పుడు, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ స్థితిని తనిఖీ చేయడం ద్వారా ప్లంగర్ యొక్క దుస్తులు మరియు ఆయిల్ పంప్ యొక్క పని స్థితిని సుమారుగా అంచనా వేయవచ్చు, ఇది మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ పద్ధతులను గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది. .తనిఖీ సమయంలో, ప్రతి సిలిండర్ యొక్క అధిక పీడన చమురు పైపు జాయింట్‌ను విప్పు మరియు చమురు పంపు చేతితో చమురును పంప్ చేయండి.ఈ సందర్భంలో, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ పైభాగంలో ఉన్న ఆయిల్ పైప్ జాయింట్ ఆయిల్ బయటకు ప్రవహిస్తున్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, ఇది ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ పేలవమైన సీలింగ్‌ను కలిగి ఉందని సూచిస్తుంది (వాస్తవానికి, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ స్ప్రింగ్ అయితే ఇది కూడా జరుగుతుంది. విరిగింది).బహుళ సిలిండర్ల సీలింగ్ పేలవంగా ఉంటే, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ పూర్తిగా కమీషన్ చేయబడుతుంది మరియు నిర్వహించబడుతుంది మరియు కలపడం భాగాలు భర్తీ చేయబడతాయి.

బి. పిస్టన్‌ను సకాలంలో తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయండి

డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడం కష్టంగా ఉందని, శక్తి తగ్గుతుందని మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుందని మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు ఇంజెక్టర్ సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఇంకా మెరుగుపరచబడనప్పుడు, ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ప్లంగర్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ కలపడం విడదీయబడుతుంది. మరియు తనిఖీ చేయబడింది.ప్లంగర్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ కొంత మేరకు ధరిస్తే, అవి సకాలంలో భర్తీ చేయబడతాయి మరియు తిరిగి ఉపయోగించబడవు.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క కష్టతరమైన ప్రారంభం, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం మరియు తగినంత శక్తి లేకపోవడం వంటి కలపడం భాగాలను ధరించడం వల్ల కలిగే నష్టాలు కలపడం భాగాలను భర్తీ చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు కంటే చాలా ఎక్కువ.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తి మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ భర్తీ తర్వాత గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది.అందువల్ల, అరిగిన కప్లింగ్ భాగాలను సమయానికి భర్తీ చేయాలి.

C. పరిశుభ్రతను నిర్ధారించండి

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, డీజిల్ ఆయిల్ కోసం డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఫిల్టరింగ్ అవసరాలు గ్యాసోలిన్ కోసం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే చాలా ఎక్కువ.ఉపయోగంలో, అవసరమైన బ్రాండ్ యొక్క డీజిల్ నూనె ఎంపిక చేయబడాలి మరియు కనీసం 48 గంటల పాటు అవక్షేపించబడుతుంది.డీజిల్ ఫిల్టర్ యొక్క శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణను బలోపేతం చేయండి మరియు ఫిల్టర్ మూలకాన్ని సకాలంలో శుభ్రపరచండి లేదా భర్తీ చేయండి;ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న చమురు బురద మరియు తేమను పూర్తిగా తొలగించడానికి ఆపరేటింగ్ పర్యావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డీజిల్ ట్యాంక్‌ను సకాలంలో శుభ్రం చేయండి.డీజిల్‌లోని ఏదైనా మలినాలను ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్, అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ కప్లింగ్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ కాంపోనెంట్‌ల ప్లంగర్‌కు తీవ్రమైన తుప్పు లేదా ధరిస్తారు.

D. బిగుతును తనిఖీ చేయండి

ఉపయోగించినప్పుడు డీజిల్ ఉత్పత్తి సెట్ చమురు బదిలీ పంపు, సంబంధిత స్విచ్లు గట్టిగా మూసివేయబడాలని గమనించాలి.సాధారణమైనవి ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ మరియు హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్.ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ గట్టిగా మూసివేయబడనప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ సమస్యలను కలిగి ఉండటం సులభం, మరియు చేతి చమురు పంపు గట్టిగా మూసివేయబడనప్పుడు, తగినంత చమురు సరఫరాను కలిగి ఉండటం సులభం, ఈ గ్యాస్ మరియు చమురు ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి. డీజిల్ జనరేటర్.

వోల్వో డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క చమురు బదిలీ పంపు దెబ్బతినడానికి మరియు డింగ్బో పవర్ ద్వారా సంగ్రహించబడిన చమురు బదిలీ పంపు వైఫల్యానికి కారణాలు ఇవన్నీ.చమురు బదిలీ పంపు యొక్క వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు చమురు బదిలీ పంపు యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ వాల్వ్, చమురు బదిలీ పంపు యొక్క పిస్టన్, చమురు బదిలీ పంపు యొక్క ఆయిల్ ఇన్లెట్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ యొక్క ప్రతిష్టంభన, హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్ సడలించడం, చమురు వాల్యూమ్ సమస్య మొదలైనవి. జనరేటర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మేము నిర్దిష్ట పరిస్థితికి అనుగుణంగా నిర్దిష్ట నిర్వహణ చర్యలను చేయాలి.డీజిల్ జనరేటర్ల వినియోగం గురించి మీకు ఏవైనా ఇతర ప్రశ్నలు ఉంటే, మీరు ఎప్పుడైనా మాకు కాల్ చేయవచ్చు మరియు మేము మీకు మరింత వృత్తిపరమైన సమాధానాలను అందిస్తాము.