Cad a Tharlóidh Má Oibríonn Genset 300KVA ar Ualach Íseal

26 Lúnasa, 2021

Beidh an gineadóir ag rith faoi ualach íseal ina chúis le roinnt fadhbanna, mar shampla sruthán íseal, taisce carbóin, etc. Is minic a bhíonn an fhadhb seo ag an bhfoireann, is é sin, ní theipeann orthu na treoirlínte iarratais agus oibríochta a leanúint.Ag 60% -75% den ualach uasta rátáilte, is é 60-75% an raon réasúnta oibríochta gineadóir díosail.Úsáideann an t-aonad inneall inteirmeach, a bhfuil sé mar aidhm aige 30-100% den chumhacht uasta a úsáid a oiread agus is féidir.


Beidh ualach iarbhír an innill ag brath ar an gcumhacht a theastaíonn don suiteáil.Ní cheadaítear oibriú ualach íseal gearrthéarmach ach amháin nuair a bhíonn an tacar gineadóir díosail gnáth nó gar d'ualach iomlán.Mar sin féin, le linn oibriú ualach íseal, ginfear trí chomhartha contúirte. Cuideachta dingbo Power tabharfar isteach go príomha na trí chomhartha contúirte san Airteagal seo.


Three Danger Signs of Low-load Operation of Generators


1. Droch-dhó.

Cruthóidh dócháin míchuí súiche agus iarmhar agus cuirfidh sé bac ar an bhfáinne loine.Is é an ceann eile ná carbónú agus cruaite, rud a fhágann go gcuirtear bac ar an injector súiche, rud a fhágann go n-éireoidh an dócháin níos measa agus deatach dubh.Is gnách go n-eascraíonn seachtháirgí comhdhlútháin agus dócháin ag teochtaí arda, ag foirmiú aigéid san ola innill, rud a chuireann casta ar an bhfadhb amháin.Níl aon amhras ach go mbeidh sé seo ina chúis le caitheamh mall ach an-díobhálach ar an dromchla imthacaí.


Is é an gnáth-ídiú breosla uasta atá ag inneall ná thart ar leath den ídiú breosla faoi lánualach.D'fhonn an breosla a dhó go hiomlán, ní mór gach inneall díosail a oibriú ag ualach níos mó ná 40% chun an t-inneall a reáchtáil ag teocht sorcóir oiriúnach.


2. Taiscí carbóin.

Braitheann an t-inneall ar bhrú sorcóir mór go leor chun iallach a chur ar an bhfáinne loine a bheith séalaithe go docht i ngach sorcóir chun seasamh in aghaidh an scannáin ola ar bhalla an poll.


Is féidir leis an timthriall díobhálach seo damáiste dochúlaithe a dhéanamh don inneall, agus d’fhéadfadh go dteipfeadh ar an inneall tosú nó/nó an chumhacht uasta a bhaint amach nuair is gá.Chomh luath agus a tharlaíonn taiscí carbóin, is é an t-aon bhealach chun an t-inneall a dhíchóimeáil, ansin na boinn sorcóra a leamh, marcanna líofa nua a phróiseáil, agus an seomra dócháin, na soic insteallta agus na taiscí carbóin a bhaint, a ghlanadh agus a dhíchur.Mar thoradh air sin, is gnách go mbíonn ídiú breosla níos airde mar thoradh air seo, rud a tháirgeann níos mó ola nó sloda carbóinithe.


3. Deatach bán a tháirgeadh.

Nuair a bhíonn an gineadóir ag rith faoi ualach íseal, mar gheall ar an teocht níos ísle, astaíonn an hidreacarbóin níos mó gáis dramhaíola agus táirgeann sé deataigh bán (toisc nach féidir an breosla a dhó ach go páirteach ag an teocht seo).Nuair nach féidir an t-inneall díosail a dhó de ghnáth mar gheall ar theas neamhleor sa seomra dócháin, déanfaidh sé deatach bán, a bhfuil méid beag tocsainí díobhálacha ann freisin, nó nuair a sceitheann uisce isteach san aer-fhuaraitheoir, déanfaidh sé deataigh bán freisin.Is gnách go mbíonn an dara coinníoll de bharr gasket ceann sorcóra séidte agus/nó ceann sorcóra scoilte.Mar thoradh air sin, toisc nach féidir leis na fáinní loine, na loine agus na sorcóirí a leathnú go hiomlán, méadóidh céatadán an bhreosla neamhdhóite san ola, rud a mhéadaíonn céatadán an bhreosla neamhdhóite san ola, rud a fhágann go n-ardóidh an ola agus ansin scaoiltear tríd an comhla sceite. .


Ina theannta sin, nuair a úsáidtear an t-aonad faoi ualach níos ísle ná 30% den chumhacht uasta, is iad na fadhbanna a d'fhéadfadh a bheith ann:


Tá an turbocharger caite ró-mhór.

Ola ag sileadh as an chásáil turbocharger.

Méadú ar bhrú an ghiarbhosca agus an chás chromáin.

Tá dromchla an línéar sorcóra cruaite.

Níl an córas cóireála gáis sceite (ATS) éifeachtach, rud a d'fhéadfadh athchúrsáil éigeantach DPF a bheith mar thoradh air.


Áitíonn Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd go ndéanfaí rialú docht ar shábháilteacht forbairt táirgí agus monatóireacht ar cháilíocht le dearcadh gairmiúil freagrach.Trí chomhpháirtíochtaí straitéiseacha a bhunú le monaróirí inneall díosail aitheanta sa bhaile agus thar lear, mar Cummins, Volvo gineadóir , Perkins, Yuchai, Shanghai Diesel, Weichai, etc., a chomhtháthú le caighdeáin oibriúcháin den scoth agus éifeachtúlacht táirgthe an domhain, agus sraith aonad giniúna cumhachta díosail ardchaighdeáin a chruthú.Is féidir le monarcha Dingbo Power sraith gineadóir 20kw go 3000kw a sholáthar, má tá plean ceannaigh agat, fáilte romhat teagmháil a dhéanamh linn trí ríomhphost dingbo@dieselgeneratortech.com, oibreoimid leat.

Lean orainn

WeChat

WeChat

Glaoigh orainn

Móibíleach: +86 134 8102 4441

Teil.: +86 771 5805 269

Facs: +86 771 5805 259

R-phost: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Cuir .: Uimh.2, Bóthar Gaohua, Páirc Eolaíochta agus Teicneolaíochta Zhengxin, Nanning, Guangxi, an tSín.

Téigh i dteagmháil

Cuir isteach do r-phost agus faigh an nuacht is déanaí uainn.

Cóipcheart © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Gach ceart ar cosaint | Léarscáil an tSuímh
Glaoigh orainn