Шта ће се догодити ако агрегат од 300КВА ради при малом оптерећењу

Генератор који ради под малим оптерећењем ће изазвати неке проблеме, као што су мало сагоревања, таложење угљеника, итд. Посада се често сусреће са овим проблемом, односно не поштује упутства за примену и рад.При 60%-75% максималног називног оптерећења, разумни опсег рада дизел генератора је 60-75%.Агрегат користи ендотермни мотор, чија је сврха да искористи 30-100% максималне снаге што је више могуће.

Стварно оптерећење мотора зависиће од снаге потребне за инсталацију.Краткотрајни рад са малим оптерећењем је дозвољен само када је дизел агрегат нормалан или близу пуног оптерећења.Међутим, током рада са малим оптерећењем, генерисаће се три сигнала опасности. Компанија Дингбо Повер ће углавном представити три сигнала опасности у овом чланку.

1. Слабо горење.

Неправилно сагоревање ће створити чађ и остатке и блокирати клипни прстен.Други је карбонизација и стврдњавање, што узрокује да се ињектор блокира чађом, што узрокује погоршање сагоревања и црни дим.Кондензат и нуспроизводи сагоревања обично испаравају на високим температурама, стварајући киселине у моторном уљу, што само компликује проблем.Нема сумње да ће то изазвати споро, али веома штетно хабање на површини лежаја.

Максимална нормална потрошња горива мотора је око половине потрошње горива при пуном оптерећењу.Да би гориво у потпуности сагорело, сви дизел мотори морају да раде са оптерећењем већим од 40% да би мотор радио на одговарајућој температури цилиндра.

2. Наслаге угљеника.

Мотор се ослања на довољно велики притисак у цилиндру да би приморао клипни прстен да буде чврсто затворен у сваком цилиндру како би се одупрео уљном филму на зиду рупе.

Овај штетни циклус може изазвати неповратно оштећење мотора и може довести до тога да се мотор не покрене или/или достигне максималну снагу када је то потребно.Једном када се појаве наслаге угљеника, једини начин за растављање мотора, затим бушење отвора цилиндара, обраду нових трагова хоновања и уклањање, чишћење и уклањање коморе за сагоревање, млазница ињектора и наслага угљеника.Као резултат, ово обично доводи до веће потрошње горива, што заузврат производи више карбонизованог уља или муља.

3. Произвести бели дим.

Када генератор ради под малим оптерећењем, због ниже температуре, угљоводоник емитује више отпадног гаса и производи бели дим (јер гориво на овој температури може само делимично да сагоре).Када дизел мотор не може нормално да гори због недовољне топлоте у комори за сагоревање, производиће бели дим, који такође садржи малу количину штетних токсина, или када вода исцури у интеркулер ваздуха, производиће и бели дим.Ово последње стање је обично последица прегорене заптивке главе цилиндра и/или напукнуте главе цилиндра.Као резултат тога, пошто се клипни прстенови, клипови и цилиндри не могу у потпуности проширити, проценат несагорелог горива у уљу се повећава, што повећава проценат несагорелог горива у уљу, узрокујући подизање уља и затим испуштање кроз издувни вентил .

Поред тога, када се јединица користи под оптерећењем мањим од 30% максималне снаге, могући проблеми су:

Турбопуњач је претерано истрошен.

Цурење уља из кућишта турбопуњача.

Повећава се притисак у мењачу и картеру.

Површина кошуљице цилиндра је очвршћена.

Систем за третман издувних гасова (АТС) није ефикасан, што може довести до принудног рециклирања ДПФ-а.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. инсистира на строгој контроли безбедности развоја производа и праћењу квалитета са одговорним професионалним ставом.Кроз успостављање стратешког партнерства са познатим произвођачима дизел мотора у земљи и иностранству, као што је Цумминс, Волво генератор , Перкинс, Иуцхаи, Схангхаи Диесел, Веицхаи, итд., да се интегришу са одличним светским стандардима пословања и ефикасности производње, и креирају серију висококвалитетних дизел јединица за производњу електричне енергије.Дингбо Повер фабрика може да испоручи генераторски сет од 20кв до 3000кв, ако имате план куповине, добродошли да нас контактирате путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом, ми ћемо радити са вама.