Kini yoo ṣẹlẹ Ti Genset 300KVA Ṣiṣẹ ni Ẹru Kekere

Awọn monomono nṣiṣẹ labẹ kekere fifuye yoo fa diẹ ninu awọn isoro, gẹgẹ bi awọn kekere iná, erogba idogo, bbl Awọn atuko igba pade isoro yi, ti o ni, ti won kuna lati tẹle awọn ohun elo ati awọn ilana isẹ.Ni 60% -75% ti fifuye ti o pọju ti o pọju, iwọn ilawọn ti iṣẹ monomono Diesel jẹ 60-75%.Ẹka naa nlo ẹrọ endothermic, idi rẹ ni lati lo 30-100% ti agbara ti o pọju bi o ti ṣee ṣe.

Awọn gangan engine fifuye yoo dale lori agbara ti a beere fun awọn fifi sori.Iṣiṣẹ fifuye kekere igba kukuru ni a gba laaye nikan nigbati ipilẹ monomono Diesel jẹ deede tabi sunmọ si fifuye ni kikun.Sibẹsibẹ, lakoko iṣẹ ṣiṣe kekere, awọn ifihan agbara ewu mẹta yoo jẹ ipilẹṣẹ. Ile-iṣẹ Agbara Dingbo yoo kun ṣafihan awọn ifihan agbara ewu mẹta ni nkan yii.

1. Ko dara sisun.

Ijona ti ko tọ yoo dagba soot ati iyokù ati dina oruka pisitini.Awọn miiran jẹ carbonization ati lile, nfa awọn injector lati wa ni dina nipa soot, nfa ijona lati di buru ati dudu èéfín.Condensate ati ijona nipasẹ-ọja maa evaporate ni ga awọn iwọn otutu, lara acids ninu awọn engine epo, eyi ti nikan complicates awọn isoro.Ko si iyemeji pe eyi yoo fa fifalẹ ṣugbọn ipalara pupọ lori dada ti nso.

Lilo epo deede ti o pọju ti ẹrọ jẹ nipa idaji agbara epo ni fifuye kikun.Lati le sun epo ni kikun, gbogbo awọn ẹrọ diesel gbọdọ ṣiṣẹ ni ẹru ti o kọja 40% lati jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ ni iwọn otutu silinda to dara.

2. Erogba idogo.

Ẹrọ naa da lori titẹ silinda ti o tobi to lati fi ipa mu iwọn piston lati wa ni wiwọ ni wiwọ ni silinda kọọkan lati koju fiimu epo lori odi iho.

Yiyipo ipalara le fa ibajẹ ti ko le yipada si ẹrọ, ati pe o le fa ki ẹrọ naa kuna lati bẹrẹ tabi/tabi de agbara ti o pọ julọ nigbati o nilo.Ni kete ti awọn ohun idogo erogba waye, ọna kan ṣoṣo lati ṣajọpọ ẹrọ naa, lẹhinna alaidun awọn bores silinda, ṣe ilana awọn ami honing tuntun, ati yọkuro, nu ati imukuro iyẹwu ijona, awọn nozzles injector ati awọn idogo erogba.Bi abajade, eyi maa n yorisi agbara epo ti o ga julọ, eyiti o mu ki epo carbonized diẹ sii tabi sludge.

3. Ṣe ẹfin funfun.

Nigbati monomono ba n ṣiṣẹ labẹ ẹru kekere, nitori iwọn otutu kekere, hydrocarbon n gbe gaasi egbin diẹ sii ati mu ẹfin funfun jade (nitori idana le jo ni apakan nikan ni iwọn otutu yii).Nigbati engine diesel ko ba le jo ni deede nitori ooru ti ko to ni iyẹwu ijona, yoo mu èéfín funfun jade, eyiti o tun ni iye diẹ ti awọn majele ipalara, tabi nigbati omi ba n jo sinu afẹfẹ intercooler, yoo tun mu èéfín funfun jade.Ipo igbehin jẹ igbagbogbo nitori gasiketi ori silinda ti o fẹ ati/tabi ori silinda ti o ya.Bi abajade, nitori pe awọn oruka piston, awọn pistons, ati awọn silinda ko le faagun ni kikun, ipin ogorun epo ti a ko jo ninu epo naa n pọ si, eyiti o mu ipin ogorun ti epo ti a ko jo ninu epo naa, ti o mu ki epo naa dide ati lẹhinna gbejade nipasẹ àtọwọdá eefin. .

Ni afikun, nigbati a ba lo ẹyọ naa labẹ ẹru kekere ju 30% ti agbara ti o pọ julọ, awọn iṣoro ti o ṣeeṣe jẹ:

Awọn turbocharger ti wa ni nmu wọ.

Epo jijo lati awọn casing turbocharger.

Gearbox ati crankcase titẹ ilosoke.

Ilẹ ti ikan silinda ti le.

Eto itọju gaasi eefi (ATS) ko ṣiṣẹ daradara, eyiti o le ja si atunlo DPF ti a fi agbara mu.

Guangxi Dingbo Agbara Awọn ohun elo iṣelọpọ Co., Ltd tẹnumọ iṣakoso ni muna ni aabo ti idagbasoke ọja ati ibojuwo didara pẹlu ihuwasi ọjọgbọn ti o ni iduro.Nipasẹ idasile awọn ajọṣepọ ilana pẹlu awọn aṣelọpọ ẹrọ diesel ti a mọ daradara ni ile ati ni okeere, bii Cummins, Volvo monomono , Perkins, Yuchai, Shanghai Diesel, Weichai, ati be be lo, lati ṣepọ pẹlu awọn aye ká tayọ ọna awọn ajohunše ati gbóògì ṣiṣe, ki o si ṣẹda kan lẹsẹsẹ ti ga-didara Diesel agbara iran.Dingbo Power factory le pese 20kw si 3000kw monomono ṣeto, ti o ba ni ero rira, kaabọ lati kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com, a yoo ṣiṣẹ pẹlu rẹ.