Dê Çi Biqewime Ger 300KVA Genset bi Barkirina Kêm bixebite

Jeneratora ku di bin barkirina kêm de dixebite dê bibe sedema hin pirsgirêkan, wek kêm şewitandin, depoya karbonê, hwd. Pir caran ekîb bi vê pirsgirêkê re rû bi rû dimînin, ango ew rêwerzên serîlêdanê û xebitandinê naşopînin.Di 60% -75% ji barkirina herî zêde ya binavkirî de, rêjeya maqûl ya xebata jeneratorê mazotê 60-75%.Yekîneyek motorek endotermîk bikar tîne, mebesta wê ew e ku bi qasî ku gengaz be 30-100% ji hêza herî zêde bikar bîne.

Barkirina motorê ya rastîn dê bi hêza ku ji bo sazkirinê hewce dike ve girêdayî ye.Operasyona kêm-barkirina kurt-kurt tenê dema ku set jeneratorê mazotê normal be an nêzî barkirina tevahî be destûr tê dayîn.Lêbelê, di dema operasyona kêm-bar de, dê sê nîşanên xetereyê werin hilberandin. Şîrketa Dingbo Power dê di vê gotarê de bi giranî sê îşaretên xetereyê destnîşan bike.

1. Şewitandina belengaz.

Şewitandina nerast dê som û bermayî çêbike û zengila pistonê asteng bike.Ya din jî karbonîzasyon û hişkbûn e, dibe sedem ku înjektor ji hêla sotê ve were girtin, dibe sedema ku şewat xirabtir bibe û dûmana reş bibe.Berhemên kondensate û şewitandinê bi gelemperî di germahiyên bilind de diherikin, di rûnê motorê de asîd çêdibin, ku tenê pirsgirêkê tevlihev dike.Guman tune ku ev ê bibe sedema cil û bergên hêdî lê pir zirardar li ser rûyê hilgirtinê.

Mezaxtina sotemeniya normal a herî zêde ya motorekê bi qasî nîvê mezaxtina sotemeniyê ya bi barkirina tevahî ye.Ji bo ku sotemenî bi tevahî bişewitîne, pêdivî ye ku hemî motorên mazotê bi barek ku ji% 40 zêdetir e bixebitin da ku motor di germahiya silindirê ya guncan de bixebite.

2. Depoyên karbonê.

Motor xwe dispêre zextek cylinderek têra xwe mezin da ku zorê bide zengila pistonê ku di her silindirê de hişk were girtin da ku li hember fîlima rûnê ya li ser dîwarê qulikê berxwe bide.

Ev çerxa zerardar dikare bibe sedema zirarek neveger li motorê, û dibe ku bibe sedema ku motor dest pê neke an/an dema ku hewce bike bigihîje hêza herî zêde.Carekê depoyên karbonê çêdibin, yekane awayê jihevxistina motorê, dûv re çekirina boriyên silindirê, pêvajokirina nîşaneyên nû yên honandinê, û rakirin, paqijkirin û rakirina jûreya şewitandinê, çîpên înjektorê û depoyên karbonê ye.Wekî encamek, ev bi gelemperî dibe sedema mezaxtina sotemeniyê ya bilind, ku di encamê de bêtir rûnê karbonîzekirî an slûk çêdike.

3. Hilberîna dûmana spî.

Dema ku jenerator di bin barê kêm de dixebite, ji ber germahiya nizimtir, hîdrokarbon bêtir gaza çopê derdixe û dûmana spî derdixe (ji ber ku sotemenî di vê germahiyê de tenê beşek dikare were şewitandin).Dema ku motora mazotê ji ber kêmbûna germa di jûreya şewitandinê de nikaribe bi normalî bişewite, ew ê dûmana spî derxîne, ku di heman demê de hejmarek piçûk jehrên zirardar jî tê de heye, an jî dema ku av diherike nav sarkera hewayê, ew ê dûmana spî jî derxe.Rewşa paşîn bi gelemperî ji ber gasketek serê silindirê û/an serê silindirê şikestî ye.Di encamê de, ji ber ku zengilên piston, piston û silindir nikarin bi tevahî berfireh bibin, rêjeya sotemeniya neşewitî di rûnê de zêde dibe, ku ev jî rêjeya sotemeniya neşewitî di rûnê de zêde dibe, û dibe sedem ku rûn bilind bibe û dûv re ji valva derzê derbikeve. .

Wekî din, dema ku yekîne di bin barek ji% 30 ya hêza herî zêde de tê bikar anîn, pirsgirêkên gengaz ev in:

Turbocharger pir zêde tê kişandin.

Petrol ji qalika turbochargerê diherike.

Zexta gearbox û crankcase zêde dibe.

Rûyê xêzika silindirê hişk bûye.

Pergala dermankirina gaza eksê (ATS) ne bikêr e, ku dibe sedema vezîvirandina bi zorê ya DPF.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. israr dike ku bi hişkî kontrola ewlehiya pêşkeftina hilberê û çavdêriya kalîteyê bi helwestek profesyonel a berpirsiyar bike.Bi damezrandina hevkariyên stratejîk ên bi hilberînerên motora mazotê yên navdar ên li hundur û derveyî welêt, wek Cummins, jeneratorê Volvo , Perkins, Yuchai, Shanghai Diesel, Weichai, û hwd., da ku bi standardên xebitandinê yên hêja û karbidestiya hilberînê ya cîhanê re bibin yek, û rêzek yekîneya hilberîna hêza mazotê ya bi kalîte biafirînin.Kargeha Dingbo Power dikare ji 20kw heya 3000kw jeneratorê peyda bike, heke we plana kirînê hebe, bi xêr hatî ku bi e-nameyê bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com, em ê bi we re bixebitin.