Kas notiks, ja 300KVA Genset darbosies ar zemu slodzi

Ģenerators, kas darbojas ar zemu slodzi, radīs dažas problēmas, piemēram, zemu degšanu, oglekļa nogulsnes utt. Apkalpe bieži saskaras ar šo problēmu, tas ir, viņi neievēro lietošanas un darbības vadlīnijas.Pie 60–75% no maksimālās nominālās slodzes saprātīgais dīzeļģeneratora darbības diapazons ir 60–75%.Iekārtā tiek izmantots endotermiskais dzinējs, kura mērķis ir maksimāli izmantot 30-100% no maksimālās jaudas.

Faktiskā dzinēja slodze būs atkarīga no uzstādīšanai nepieciešamās jaudas.Īslaicīga zemas slodzes darbība ir atļauta tikai tad, ja dīzeļa ģeneratora komplekts ir normāls vai tuvu pilnai slodzei.Tomēr zemas slodzes darbības laikā tiks ģenerēti trīs bīstamības signāli. Dingbo enerģijas uzņēmums šajā rakstā galvenokārt iepazīstinās ar trim bīstamības signāliem.

1. Slikta degšana.

Nepareiza sadegšana veidos sodrējus un atlikumus un bloķēs virzuļa gredzenu.Otra ir karbonizācija un sacietēšana, kā rezultātā inžektors tiek bloķēts ar sodrējiem, izraisot degšanas pasliktināšanos un melnus dūmus.Kondensāts un sadegšanas blakusprodukti parasti iztvaiko augstā temperatūrā, veidojot skābes motoreļļā, kas tikai sarežģī problēmu.Nav šaubu, ka tas izraisīs lēnu, bet ļoti kaitīgu gultņa virsmas nodilumu.

Motora maksimālais parastais degvielas patēriņš ir aptuveni puse no degvielas patēriņa pie pilnas slodzes.Lai pilnībā sadedzinātu degvielu, visi dīzeļdzinēji jādarbina ar slodzi, kas pārsniedz 40%, lai dzinējs darbotos piemērotā cilindra temperatūrā.

2. Oglekļa nogulsnes.

Dzinējs balstās uz pietiekami lielu cilindra spiedienu, lai virzuļa gredzens būtu cieši noslēgts katrā cilindrā, lai pretotos eļļas plēvei uz cauruma sienas.

Šis kaitīgais cikls var izraisīt neatgriezeniskus dzinēja bojājumus, kā arī var izraisīt dzinēja neiedarbināšanu vai/vai sasniegt maksimālo jaudu, kad tas ir nepieciešams.Kad rodas oglekļa nogulsnes, vienīgais veids, kā izjaukt dzinēju, pēc tam izurbt cilindra urbumus, apstrādāt jaunas slīpēšanas pēdas un noņemt, notīrīt un likvidēt sadegšanas kameru, inžektora sprauslas un oglekļa nogulsnes.Rezultātā tas parasti rada lielāku degvielas patēriņu, kas savukārt rada vairāk karbonizētas eļļas vai dūņas.

3. Izveidojiet baltus dūmus.

Kad ģenerators darbojas ar zemu slodzi, zemākas temperatūras dēļ ogļūdeņradis izdala vairāk izplūdes gāzu un rada baltus dūmus (jo šajā temperatūrā degvielu var sadedzināt tikai daļēji).Kad dīzeļdzinējs nevar normāli sadegt nepietiekama siltuma dēļ sadegšanas kamerā, tas radīs baltus dūmus, kas satur arī nelielu daudzumu kaitīgu toksīnu, vai arī, ūdenim nokļūstot gaisa starpdzesētājā, radīsies arī balti dūmi.Pēdējais stāvoklis parasti ir izpūstas cilindra galvas blīves un/vai saplaisājušas cilindra galvas dēļ.Tā kā virzuļu gredzeni, virzuļi un cilindri nevar pilnībā izplesties, palielinās nesadegušās degvielas procentuālais daudzums eļļā, kas palielina nesadegušās degvielas procentuālo daudzumu eļļā, izraisot eļļas pacelšanos un pēc tam izvadīšanu caur izplūdes vārstu. .

Turklāt, ja iekārta tiek izmantota ar slodzi, kas ir mazāka par 30% no maksimālās jaudas, iespējamās problēmas ir šādas:

Turbokompresors ir pārmērīgi nolietots.

No turbokompresora korpusa izplūst eļļa.

Palielinās pārnesumkārbas un kartera spiediens.

Cilindra čaulas virsma ir sacietējusi.

Izplūdes gāzu attīrīšanas sistēma (ATS) nav efektīva, kas var izraisīt DPF piespiedu pārstrādi.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. uzstāj, ka ir stingri jākontrolē produktu izstrādes drošība un kvalitātes uzraudzība ar atbildīgu profesionālu attieksmi.Izveidojot stratēģiskas partnerattiecības ar labi zināmiem dīzeļdzinēju ražotājiem gan mājās, gan ārvalstīs, piemēram, Cummins, Volvo ģenerators , Perkins, Yuchai, Shanghai Diesel, Weichai uc, lai integrētos ar pasaules izcilajiem darbības standartiem un ražošanas efektivitāti un izveidotu augstas kvalitātes dīzeļdegvielas elektroenerģijas ražošanas vienību sēriju.Dingbo Power rūpnīca var piegādāt 20kw līdz 3000kw ģeneratoru komplektu, ja jums ir iegādes plāns, laipni lūdzam sazināties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com, mēs sadarbosimies ar jums.