Apa Akan Berlaku Jika Genset 300KVA Beroperasi Pada Beban Rendah

Penjana yang berjalan di bawah beban rendah akan menyebabkan beberapa masalah, seperti pembakaran rendah, deposit karbon, dll. Krew sering menghadapi masalah ini, iaitu, mereka gagal mengikuti garis panduan aplikasi dan operasi.Pada 60%-75% daripada beban undian maksimum, julat operasi penjana diesel yang munasabah ialah 60-75%.Unit ini menggunakan enjin endotermik, yang tujuannya adalah untuk menggunakan 30-100% kuasa maksimum sebanyak mungkin.

Beban enjin sebenar bergantung pada kuasa yang diperlukan untuk pemasangan.Operasi beban rendah jangka pendek hanya dibenarkan apabila set penjana diesel normal atau hampir dengan beban penuh.Walau bagaimanapun, semasa operasi beban rendah, tiga isyarat bahaya akan dijana. Syarikat Dingbo Power terutamanya akan memperkenalkan tiga isyarat bahaya dalam artikel ini.

1. Pembakaran yang lemah.

Pembakaran yang tidak betul akan membentuk jelaga dan sisa dan menyekat gelang omboh.Satu lagi ialah pengkarbonan dan pengerasan, menyebabkan penyuntik disekat oleh jelaga, menyebabkan pembakaran menjadi lebih teruk dan asap hitam.Hasil sampingan kondensat dan pembakaran biasanya menyejat pada suhu tinggi, membentuk asid dalam minyak enjin, yang hanya merumitkan masalah.Tidak syak lagi bahawa ini akan menyebabkan kehausan yang perlahan tetapi sangat berbahaya pada permukaan galas.

Penggunaan bahan api biasa maksimum enjin adalah kira-kira separuh daripada penggunaan bahan api pada beban penuh.Untuk membakar bahan api sepenuhnya, semua enjin diesel mesti dikendalikan pada beban melebihi 40% untuk menjadikan enjin berjalan pada suhu silinder yang sesuai.

2. Mendapan karbon.

Enjin bergantung pada tekanan silinder yang cukup besar untuk memaksa gelang omboh dimeterai rapat dalam setiap silinder untuk menahan lapisan minyak pada dinding lubang.

Kitaran berbahaya ini boleh menyebabkan kerosakan tidak dapat dipulihkan pada enjin, dan boleh menyebabkan enjin gagal dihidupkan atau/atau mencapai kuasa maksimum apabila diperlukan.Setelah deposit karbon berlaku, satu-satunya cara untuk membuka enjin, kemudian membosankan lubang silinder, memproses tanda mengasah baru, dan mengeluarkan, membersihkan dan menghapuskan kebuk pembakaran, muncung penyuntik dan mendapan karbon.Akibatnya, ini biasanya membawa kepada penggunaan bahan api yang lebih tinggi, yang seterusnya menghasilkan lebih banyak minyak berkarbonat atau enap cemar.

3. Menghasilkan asap putih.

Apabila penjana berjalan di bawah beban rendah, disebabkan oleh suhu yang lebih rendah, hidrokarbon mengeluarkan lebih banyak gas buangan dan menghasilkan asap putih (kerana bahan api hanya boleh dibakar sebahagiannya pada suhu ini).Apabila enjin diesel tidak dapat terbakar secara normal kerana haba yang tidak mencukupi di dalam kebuk pembakaran, ia akan menghasilkan asap putih, yang juga mengandungi sejumlah kecil toksin berbahaya, atau apabila air bocor ke intercooler udara, ia juga akan menghasilkan asap putih.Keadaan terakhir biasanya disebabkan oleh gasket kepala silinder yang ditiup dan/atau kepala silinder retak.Akibatnya, kerana gelang omboh, omboh dan silinder tidak dapat mengembang sepenuhnya, peratusan bahan api yang tidak terbakar dalam minyak meningkat, yang meningkatkan peratusan bahan api yang tidak terbakar dalam minyak, menyebabkan minyak naik dan kemudian dinyahcas melalui injap ekzos. .

Di samping itu, apabila unit digunakan di bawah beban yang lebih rendah daripada 30% daripada kuasa maksimum, masalah yang mungkin berlaku ialah:

Pengecas turbo haus secara berlebihan.

Minyak bocor dari selongsong pengecas turbo.

Tekanan kotak gear dan kotak engkol meningkat.

Permukaan pelapik silinder dikeraskan.

Sistem rawatan gas ekzos (ATS) tidak cekap, yang boleh menyebabkan kitar semula paksa DPF.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. berkeras untuk mengawal ketat keselamatan pembangunan produk dan pemantauan kualiti dengan sikap profesional yang bertanggungjawab.Melalui penubuhan perkongsian strategik dengan pengeluar enjin diesel terkenal di dalam dan luar negara, seperti Cummins, Penjana Volvo , Perkins, Yuchai, Shanghai Diesel, Weichai, dsb., untuk menyepadukan dengan piawaian operasi dan kecekapan pengeluaran yang cemerlang di dunia, dan mencipta satu siri unit penjanaan kuasa diesel berkualiti tinggi.Kilang Dingbo Power boleh membekalkan set penjana 20kw hingga 3000kw, jika anda mempunyai pelan pembelian, dialu-alukan untuk menghubungi kami melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com, kami akan bekerjasama dengan anda.