dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 օգոստոսի, 2021 թ
Գեներատորը, որն աշխատում է ցածր բեռի տակ, կհանգեցնի որոշ խնդիրների, ինչպիսիք են ցածր այրումը, ածխածնի կուտակումը և այլն: Անձնակազմը հաճախ հանդիպում է այս խնդրին, այսինքն՝ նրանք չեն հետևում կիրառման և շահագործման ուղեցույցներին:Առավելագույն գնահատված բեռի 60%-75%-ի դեպքում դիզելային գեներատորի շահագործման ողջամիտ միջակայքը կազմում է 60-75%:Բլոկն օգտագործում է էնդոթերմային շարժիչ, որի նպատակն է առավելագույն հզորության 30-100%-ը հնարավորինս օգտագործել։
Շարժիչի իրական ծանրաբեռնվածությունը կախված կլինի տեղադրման համար պահանջվող հզորությունից:Կարճաժամկետ ցածր բեռնվածությամբ շահագործումը թույլատրվում է միայն այն դեպքում, երբ դիզելային գեներատորի հավաքածուն նորմալ է կամ մոտ է լրիվ բեռին:Այնուամենայնիվ, ցածր բեռնվածությամբ շահագործման ժամանակ երեք վտանգի ազդանշան կստեղծվի: Dingbo Power ընկերություն Այս հոդվածում հիմնականում կներկայացնի երեք վտանգի ազդանշանները:
1. Վատ այրում.
Սխալ այրումը կառաջացնի մուր և մնացորդներ և կփակի մխոցի օղակը:Մյուսը կարբոնացումն ու կարծրացումն է, որի հետևանքով ներարկիչը արգելափակվում է մուրով, ինչը հանգեցնում է այրման վատթարացման և սև ծխի:Կոնդենսատի և այրման ենթամթերքները սովորաբար գոլորշիանում են բարձր ջերմաստիճանի դեպքում՝ առաջացնելով թթուներ շարժիչի յուղում, ինչը միայն բարդացնում է խնդիրը:Կասկած չկա, որ դա կհանգեցնի կրող մակերեսի դանդաղ, բայց շատ վնասակար մաշվածությանը:
Շարժիչի առավելագույն նորմալ վառելիքի սպառումը լրիվ բեռի դեպքում վառելիքի սպառման կեսն է:Վառելիքն ամբողջությամբ այրելու համար բոլոր դիզելային շարժիչները պետք է աշխատեն 40%-ից ավելի ծանրաբեռնվածությամբ, որպեսզի շարժիչը աշխատի բալոնի համապատասխան ջերմաստիճանում:
2. Ածխածնի հանքավայրեր.
Շարժիչը հենվում է բալոնի բավական մեծ ճնշման վրա՝ ստիպելու մխոցի օղակը սերտորեն փակվել յուրաքանչյուր մխոցում, որպեսզի դիմադրի անցքի պատին նավթի թաղանթին:
Այս վնասակար ցիկլը կարող է անդառնալի վնաս պատճառել շարժիչին և կարող է հանգեցնել նրան, որ շարժիչը չգործարկվի կամ/կամ անհրաժեշտության դեպքում հասնի առավելագույն հզորության:Ածխածնի կուտակումներից հետո շարժիչը ապամոնտաժելու, այնուհետև բալոնի անցքերը փորելու, նոր հղկման հետքերը մշակելու և այրման պալատը, ներարկիչի վարդակները և ածխածնի նստվածքները հեռացնելու, մաքրելու և վերացնելու միակ միջոցը:Արդյունքում, դա սովորաբար հանգեցնում է վառելիքի ավելի մեծ սպառման, որն իր հերթին ավելի շատ գազավորված յուղ կամ տիղմ է արտադրում:
3. Սպիտակ ծուխ արտադրեք։
Երբ գեներատորը աշխատում է ցածր բեռի տակ, ավելի ցածր ջերմաստիճանի պատճառով ածխաջրածինը ավելի շատ թափոն գազ է արտանետում և սպիտակ ծուխ է արտադրում (քանի որ վառելիքը կարող է մասնակիորեն այրվել այս ջերմաստիճանում):Երբ դիզելային շարժիչը չի կարող նորմալ այրվել այրման խցիկում անբավարար ջերմության պատճառով, այն կառաջացնի սպիտակ ծուխ, որը նույնպես պարունակում է փոքր քանակությամբ վնասակար տոքսիններ, կամ երբ ջուրը արտահոսում է օդային միջսառեցնող սարք, այն նաև սպիտակ ծուխ է արտադրում:Վերջին վիճակը սովորաբար պայմանավորված է մխոցի գլխի փչած միջադիրով և/կամ գլան գլխի ճեղքով:Արդյունքում, քանի որ մխոցների օղակները, մխոցները և բալոնները չեն կարող լիովին ընդլայնվել, նավթի մեջ չայրված վառելիքի տոկոսը մեծանում է, ինչը մեծացնում է չայրված վառելիքի տոկոսը յուղում, ինչը հանգեցնում է նավթի բարձրացման և այնուհետև արտանետման փականի միջոցով: .
Բացի այդ, երբ միավորն օգտագործվում է առավելագույն հզորության 30%-ից ցածր բեռի տակ, հնարավոր խնդիրներն են.
Տուրբո լիցքավորիչը չափազանց մաշված է։
Տուրբո լիցքավորիչի պատյանից յուղ է արտահոսում:
Փոխանցման տուփի և բեռնախցիկի ճնշումը մեծանում է:
Մխոցների երեսպատման մակերեսը կարծրացած է:
Արտանետվող գազերի մաքրման համակարգը (ATS) արդյունավետ չէ, ինչը կարող է հանգեցնել DPF-ի հարկադիր վերամշակման:
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.-ն պնդում է խստորեն վերահսկել արտադրանքի մշակման անվտանգությունը և որակի մոնիտորինգը պատասխանատու մասնագիտական վերաբերմունքով:Ռազմավարական համագործակցության հաստատման միջոցով հայտնի դիզելային շարժիչներ արտադրողների հետ տանը և արտերկրում, ինչպիսիք են Cummins-ը, Volvo գեներատոր , Perkins, Yuchai, Shanghai Diesel, Weichai և այլն, ինտեգրվելու աշխարհի գերազանց աշխատանքային ստանդարտներին և արտադրության արդյունավետությանը և ստեղծել մի շարք բարձրորակ դիզելային էներգիայի արտադրության միավոր:Dingbo Power գործարանը կարող է մատակարարել 20 կՎտ-ից մինչև 3000 կՎտ հզորությամբ գեներատորների հավաքածու, եթե գնումների պլան ունեք, բարի եղեք կապվել մեզ հետ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.փոստով, մենք կաշխատենք ձեզ հետ:
Դիզելային գեներատորների նոր տեսակի կեղև և խողովակային ջերմափոխանակիչ
12 օգոստոսի, 2022 թ
Հողօգտագործման գեներատոր և ծովային գեներատոր
12 օգոստոսի, 2022 թ
Quicklink
Շրջ.՝ +86 134 8102 4441
Հեռ.՝ +86 771 5805 269
Ֆաքս՝ +86 771 5805 259
Էլ. փոստ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ավելացրե՛ք՝ թիվ 2, Գաոհուա ճանապարհ, Չժենգսին գիտատեխնիկական պարկ, Նանինգ, Գուանգսի, Չինաստան:
Կապվեք