Pengenalan Klasifikasi Mesin Diesel Terlengkap Sepanjang Sejarah

Mesin diesel adalah mesin yang menggunakan solar sebagai bahan bakar, terbakar di dalam silinder untuk melepaskan panas, dan secara langsung menggunakan pemuaian gas untuk menghasilkan tekanan untuk mendorong piston bekerja secara eksternal.Ini memiliki keunggulan yang tidak ada bandingannya dengan penggerak utama lainnya. Oleh karena itu, banyak digunakan di berbagai sektor ekonomi nasional dan memainkan peran yang semakin penting dalam kehidupan sehari-hari.Ada banyak cara untuk mengklasifikasikan mesin diesel.Hari ini, Dingbo Power hadir untuk membuat analisis ilmiah untuk semua orang.

1. Klasifikasi berdasarkan metode pendinginan.

1）Mesin diesel berpendingin air, yaitu mesin diesel yang menggunakan air sebagai media pendingin untuk mendinginkan bagian-bagian seperti silinder dan kepala silinder.Ada jaket air di sekitar silinder mesin diesel, dan air digunakan untuk mendinginkan silinder.Mesin diesel berpendingin air mengolah air pendingin dengan cara yang berbeda, dan dapat dibagi menjadi dua jenis: air pendingin sirkulasi terbuka dan air pendingin tertutup sirkulasi.Genset diesel berpendingin air biasanya digunakan di pabrik generator diesel.

(2) Mesin diesel berpendingin udara, yaitu mesin diesel yang menggunakan udara sebagai media pendingin untuk mendinginkan silinder dan kepala silinder serta bagian lainnya.Ada banyak sirip di sekitar silinder mesin diesel, dan aliran udara luar digunakan untuk mendinginkan silinder.Genset diesel berpendingin udara sebagian besar digunakan untuk: daya cadangan darurat atau tenaga bergerak (power car).

2. Klasifikasi menurut metode pemasukan udara.

(1) Mesin diesel tipe hisap mengacu pada mesin diesel di mana udara yang masuk ke silinder tidak dikompresi oleh kompresor, yaitu mesin diesel langsung menyedot orang ke udara sekitarnya dan berjalan.Untuk mesin empat langkah, disebut juga mesin diesel yang disedot secara alami.

(3) Mesin diesel supercharged mengacu pada mesin diesel di mana udara sebelum memasuki silinder telah dikompresi oleh supercharger.Setelah mesin diesel diberi tekanan, daya unit volume silinder dapat ditingkatkan, tetapi untuk mesin diesel dengan turbocharger gas buang dan kecepatan tinggi (1 hingga puluhan ribu putaran / menit), masa pakai lebih pendek.

3. Klasifikasi berdasarkan metode suplai bahan bakar.

(1) Mesin diesel injeksi langsung, yaitu mesin diesel yang langsung menginjeksikan bahan bakar ke dalam ruang bakar terbuka atau semi terbuka.

(2) Mesin diesel supercharged mengacu pada mesin diesel di mana udara sebelum memasuki silinder telah dikompresi oleh supercharger.Setelah mesin diesel diberi tekanan, daya unit volume silinder dapat ditingkatkan, tetapi untuk mesin diesel dengan turbocharger gas buang dan kecepatan tinggi (1 hingga puluhan ribu putaran / menit), masa pakai lebih pendek.

4. Menurut klasifikasi yang berbeda dari kecepatan tinggi dan rendah.

(1) Mesin diesel kecepatan rendah umumnya mengacu pada mesin diesel dengan kecepatan poros engkol n≤500r/menit, atau kecepatan piston rata-rata Vm<6m/s.

(2) Mesin diesel kecepatan sedang umumnya mengacu pada mesin diesel dengan kecepatan poros engkol 500/menit<n<1000r/menit, atau kecepatan piston rata-rata Vm=6~9m/s.

(3) Mesin diesel kecepatan tinggi umumnya mengacu pada mesin diesel dengan kecepatan poros engkol n>1000r/mim atau kecepatan rata-rata piston Vm>9m/s.

Mesin diesel kecepatan rendah terutama digunakan sebagai mesin utama kelautan, dan kinerja kecepatan rendahnya bagus.Genset diesel umumnya menggunakan mesin diesel kecepatan sedang dan tinggi.Semakin tinggi kecepatan mesin diesel, semakin kecil volumenya, semakin ringan bobot per satuan dayanya, dan semakin cepat keausannya.Ukuran unitnya kecil, dan luas lantainya juga kecil.Oleh karena itu, mesin diesel kecepatan tinggi harus lebih disukai untuk pembangkit listrik siaga dan pembangkit listrik darurat.

5. Klasifikasi menurut mode siklus kerja.

(1) Mesin diesel dua langkah mengacu pada mesin diesel di mana piston menyelesaikan siklus kerja melalui dua langkah (poros engkol berputar 360°).Mesin diesel dua langkah dicirikan oleh daya keluaran yang besar per volume silinder.Saat ini genset diesel domestik sudah jarang digunakan.

(2) Mesin diesel empat langkah mengacu pada mesin diesel di mana piston menyelesaikan siklus kerja melalui empat langkah (poros engkol berputar 720 °).

Saat ini, sebagian besar mesin diesel domestik mengadopsi mode kerja empat langkah.

6. Klasifikasi menurut jumlah silinder.

(1) Mesin diesel satu silinder mengacu pada mesin diesel dengan hanya satu silinder.

(2) Mesin diesel multi-silinder mengacu pada mesin diesel dengan lebih dari dua silinder.

7. Klasifikasi menurut susunan silinder.

(1) Mesin diesel vertikal adalah mesin diesel yang silindernya disusun di atas poros engkol dan garis tengahnya tegak lurus terhadap bidang horizontal.

(2) Mesin diesel horizontal mengacu pada mesin diesel yang garis tengah silindernya sejajar dengan bidang horizontal.Susunan silinder mesin diesel meliputi susunan horizontal, bintang dan berbentuk H.Bentuk-bentuk tersebut saat ini hanya mesin diesel satu silinder horizontal yang digunakan pada mesin pertanian seperti traktor berjalan, dan bentuk lainnya jarang digunakan.

(3) Mesin diesel in-line mengacu pada mesin diesel dengan dua atau lebih silinder vertikal yang disusun berjajar.Silinder mesin diesel disusun secara vertikal dalam satu baris, yang disebut mesin diesel baris tunggal.Tipe ini biasa digunakan pada mesin diesel di bawah 6 silinder.

(4) Mesin diesel berbentuk V mengacu pada mesin diesel dengan dua atau dua baris silinder, sudut antara garis tengah silinder berbentuk V, dan daya keluaran poros engkol dibagi.Silinder mesin diesel disusun dalam baris ganda miring berbentuk V, yang disebut mesin diesel baris ganda berbentuk V.Mesin diesel dengan lebih dari 8 silinder sering menggunakan bentuk ini.

8. Klasifikasi berdasarkan penggunaan.

(1) Mesin diesel laut.

(2) Mesin diesel untuk mesin pertanian.

(3) Mesin diesel untuk traktor.

(4) Mesin diesel untuk pembangkit listrik.

(5) Mesin diesel untuk lokomotif.

(6) Mesin diesel untuk mobil.

(7) Mesin diesel untuk tangki.

(8) Mesin diesel untuk kendaraan lapis baja.

(9) Mesin diesel untuk mesin konstruksi.

(10) Mesin diesel untuk pesawat terbang.

(11) Mesin diesel untuk sepeda motor.

(12) Mesin diesel untuk mesin kecil, seperti mesin pemotong rumput, unit las listrik, pompa air bertenaga, dll.

9. Klasifikasi dengan metode kontrol.

(1) Mesin diesel manual berarti bahwa pengoperasian mesin diesel mengadopsi operasi manual di tempat.

(2) Mesin diesel otomatis berarti pengoperasian mesin diesel dapat dilakukan secara otomatis atau dalam kompartemen.

10. Klasifikasi dengan metode awal.

(1) Mesin diesel yang dihidupkan secara manual mengacu pada mesin diesel kecil yang dihidupkan secara manual.

(2) Mesin diesel starter listrik menggunakan baterai starter untuk menjalankan motor starter untuk menggerakkan mesin diesel untuk memulai.

(3) Bantu mesin bensin untuk menghidupkan generator listrik , pertama mulai mesin bensin kecil dengan tenaga kerja, dan kemudian mulai mesin diesel dengan mesin bensin.

(4) Mesin diesel start udara menggunakan udara terkompresi untuk melewati silinder untuk mendorong piston untuk menghidupkan mesin diesel.

11. Klasifikasi menurut ukuran daya.

(1) Mesin diesel berdaya rendah umumnya mengacu pada mesin diesel di bawah 200kW.

(2) Mesin diesel berdaya sedang, umumnya mengacu pada mesin diesel 200~1000kW.

(3) Mesin diesel berdaya tinggi umumnya mengacu pada mesin diesel di atas 1000kW.

Di atas adalah jenis mesin diesel yang diurutkan menurut Dingbo Power untuk Anda sesuai dengan karakteristik yang berbeda.Tidak peduli bagaimana mesin diesel diklasifikasikan, itu untuk memenuhi kebutuhan kenyamanan.Saat membeli mesin diesel, pengguna harus memperhatikan untuk memeriksa apakah mesin diesel itu indah dalam penampilan, bersih, dan apakah ada permukaan.Goresan atau deformasi, ketidaklengkapan, dll, apakah identifikasi kode standar produk yang diterapkan oleh produk ada pada sertifikat produk atau instruksi manual, dll.Jika Anda ingin tahu lebih banyak, silakan hubungi melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com.