Тарыхта эң толук дизелдик кыймылдаткыч классификациясына киришүү

Дизель кыймылдаткычы - бул дизельди отун катары колдонгон, жылуулукту чыгаруу үчүн цилиндрде күйүүчү жана поршеньди сырттан иштөө үчүн түртүү үчүн басым түзүү үчүн газдын кеңейүүсүн түздөн-түз колдонгон машина.Ал башка негизги кыймылдаткычтар менен теңдешсиз артыкчылыктарга ээ. Ошондуктан, ал эл чарбасынын ар кандай тармактарында кеңири колдонулат жана күнүмдүк турмушта барган сайын маанилүү ролду ойнойт.Дизелдик кыймылдаткычтарды классификациялоонун көптөгөн жолдору бар.Бүгүн, Dingbo Power ар бир адам үчүн илимий талдоо жүргүзүү үчүн бул жерде.

1. Муздатуу ыкмасы боюнча классификация.

（1）Суу менен муздатылган дизелдик кыймылдаткыч, бул цилиндрлер жана цилиндр баштары сыяктуу бөлүктөрдү муздатуу үчүн сууну муздаткыч катары колдонгон дизелдик кыймылдаткыч.Дизелдик кыймылдаткычтын цилиндринин айланасында суу курткасы болот, ал эми суу цилиндрди муздатуу үчүн колдонулат.Суу менен муздатылган дизелдик кыймылдаткычтар муздаткыч сууну ар кандай жолдор менен дарылайт жана эки түргө бөлүнөт: муздаткыч суу ачык циркуляция жана муздаткыч суу жабык жүгүртүү.Суу менен муздатылган дизель-генераторлор, адатта, дизелдик генераторлор заводдорунда колдонулат.

(2) Аба менен муздатылган дизель кыймылдаткычы, ал абаны цилиндрлерди жана цилиндр баштарын жана башка бөлүктөрүн муздатуу үчүн муздаткыч катары пайдаланган дизелдик кыймылдаткыч.Дизелдик кыймылдаткычтын цилиндринин айланасында көптөгөн канаттуулар болот жана сырткы абанын агымы цилиндрди муздатуу үчүн колдонулат.Аба менен муздатылган дизелдик генераторлор көбүнчө колдонулат авариялык резервдик күч же мобилдик күч (кубаттуу машина).

2. Аба алуу ыкмасы боюнча классификация.

(1) Сорулуучу типтеги дизель кыймылдаткычы цилиндрге кирген аба компрессор тарабынан кысылбаган дизелдик кыймылдаткычты билдирет, башкача айтканда, дизель кыймылдаткычы адамдарды түздөн-түз курчап турган абага соруп, иштейт.Төрт тактылуу кыймылдаткыч үчүн аны табигый аспирацияланган дизелдик кыймылдаткыч деп да аташат.

(3) Ашыкча заряддалган дизель кыймылдаткычы цилиндрге кире электе аба супер заряддоочу тарабынан кысылган дизелдик кыймылдаткычты билдирет.Дизель кыймылдаткычына басым жасалгандан кийин, цилиндрдин көлөмүнүн бирдигинин кубаттуулугун жогорулатууга болот, бирок газ турбокомпрессордук жана жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткыч үчүн (1ден он миңдеген р/мин) иштөө мөөнөтү кыскарат.

3. Отун менен камсыздоо ыкмасы боюнча классификация.

(1) Түздөн-түз инжектордук дизелдик кыймылдаткыч, бул ачык же жарым-жартылай ачык күйүүчү камерага күйүүчү майды түздөн-түз куюучу дизелдик кыймылдаткыч.

(2) Ашыкча заряддалган дизель кыймылдаткычы цилиндрге кире электе аба супер заряддоочу тарабынан кысылган дизелдик кыймылдаткычты билдирет.Дизель кыймылдаткычына басым жасалгандан кийин, цилиндрдин көлөмүнүн бирдигинин кубаттуулугун жогорулатууга болот, бирок газ турбокомпрессордук жана жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткыч үчүн (1ден он миңдеген р/мин) иштөө мөөнөтү кыскарат.

4. Жогорку жана төмөнкү ылдамдыктын ар кандай классификациясына ылайык.

(1) Төмөн ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтар, адатта, ийкемдүү валдын ылдамдыгы n≤500р/мин же поршеньдин орточо ылдамдыгы Vm<6m/s болгон дизелдик кыймылдаткычтарга тиешелүү.

(2) Орто ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтар көбүнчө 500/мин<n<1000р/мин, же поршеньдин орточо ылдамдыгы Vm=6~9м/с болгон дизелдик кыймылдаткычтарга тиешелүү.

(3) Жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтар көбүнчө ирек валынын ылдамдыгы n>1000r/mm же поршендик орточо ылдамдыгы Vm>9m/s дизелдик кыймылдаткычтарга тиешелүү.

Төмөн ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтар негизинен деңиздин негизги кыймылдаткычтары катары колдонулат жана алардын аз ылдамдыктагы көрсөткүчтөрү жакшы.Дизелдик генераторлор жалпысынан орто жана жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтарды колдонушат.Дизелдик кыймылдаткычтын ылдамдыгы канчалык жогору болсо, көлөмү ошончолук азыраак, кубаттуулук бирдигинин салмагы ошончолук жеңил болот жана ошончолук тез эскирүү.Агрегаттын көлөмү кичинекей, полдун аянты да кичинекей.Ошондуктан, күтүүчү электр станциялары жана авариялык электр станциялары үчүн жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтарга артыкчылык берүү керек.

5. Жумуш циклинин режими боюнча классификация.

(1) Эки тактылуу дизель кыймылдаткычы поршень эки такылдатуу аркылуу иштөө циклин аяктаган дизелдик кыймылдаткычты билдирет (кранк вал 360° айланат).Эки такттуу дизелдик кыймылдаткыч цилиндр көлөмүнө чоң чыгаруу күчү менен мүнөздөлөт.Азыркы учурда ата мекендик дизель-генераторлор сейрек колдонулат.

(2) Төрт тактылуу дизель кыймылдаткычы поршень төрт такылдатуу аркылуу иштөө циклин аяктаган дизелдик кыймылдаткычты билдирет (кранк вал 720° айланат).

Учурда ата мекендик дизелдик кыймылдаткычтардын көбү төрт тактылуу иштөө режимин кабыл алышат.

6. Цилиндрлердин саны боюнча классификация.

(1) Бир цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч бир гана цилиндри бар дизелдик кыймылдаткычты билдирет.

(2) Көп цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч экиден ашык цилиндри бар дизелдик кыймылдаткычты билдирет.

7. Цилиндрлердин жайгашуусу боюнча классификация.

(1) Вертикалдуу дизелдик кыймылдаткыч деп цилиндри ирек валдан жогору жайгашкан жана борбордук сызыгы горизонталдык тегиздикке перпендикуляр болгон дизелдик кыймылдаткычты билдирет.

(2) Горизонталдуу дизелдик кыймылдаткыч деп цилиндрдин борбордук сызыгы горизонталдык тегиздикке параллелдүү болгон дизелдик кыймылдаткычты билдирет.Дизелдик кыймылдаткычтын цилиндрлеринин жайгашуусу горизонталдык, жылдызча жана H формасындагы түзүлүштөрдү камтыйт.Бул формалар азыркы учурда айыл чарба машиналарында колдонулуучу горизонталдуу бир цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтар, ал эми башка формалар сейрек колдонулат.

(3) катардагы дизелдик кыймылдаткыч катары эки же андан көп вертикалдуу цилиндрлери бар дизелдик кыймылдаткычты билдирет.Дизелдик кыймылдаткычтын цилиндрлери вертикалдуу түрдө бир катарга тизилген, ал бир катарлуу дизелдик кыймылдаткыч деп аталат.Бул түрү көбүнчө 6 цилиндрден төмөн дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулат.

(4) V түрүндөгү дизелдик кыймылдаткыч эки же эки катар цилиндрлери бар дизелдик кыймылдаткычты билдирет, цилиндрлердин борбордук сызыктарынын ортосундагы бурч V түрүндөгү жана кранк валынын чыгыш кубаттуулугу бөлүштүрүлөт.Дизелдик кыймылдаткычтын цилиндрлери V түрүндөгү кыйшык кош катарга жайгаштырылган, ал эки катар V түрүндөгү дизелдик кыймылдаткыч деп аталат.8ден ашык цилиндри бар дизелдик кыймылдаткычтар көбүнчө бул форманы колдонушат.

8. Колдонуу боюнча классификация.

(1) Деңиз дизелдик кыймылдаткычы.

(2) Айыл чарба машиналары үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(3) Тракторлор үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(4) Электр энергиясын өндүрүү үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(5) Локомотивдердин дизелдик кыймылдаткычтары.

(6) Автомобилдер үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(7) Танктар үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(8) Брондолгон машиналар үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(9) Курулуш машиналары үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(10) Учак үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(11) Мотоциклдер үчүн дизелдик кыймылдаткычтар.

(12) Майда машиналар үчүн дизелдик кыймылдаткычтар, мисалы, газон чапкычтар, электр ширетүүчү агрегаттар, күчтүү суу насостору ж.б.

9. Башкаруу ыкмасы боюнча классификация.

(1) Кол дизелдик кыймылдаткыч дизелдик кыймылдаткычтын иштеши жеринде кол менен иштөөнү билдирет.

(2) Автоматтык дизелдик кыймылдаткыч дизелдик кыймылдаткычтын иштеши автоматтык түрдө же отсектерде жүргүзүлүшү мүмкүн экендигин билдирет.

10. Баштоо ыкмасы боюнча классификация.

(1) Кол менен иштетилген дизелдик кыймылдаткыч кол менен иштетилген кичинекей дизелдик кыймылдаткычты билдирет.

(2) электр стартер дизелдик кыймылдаткыч баштоо үчүн дизелдик кыймылдаткычты кууп стартер моторун иштетүү үчүн стартер батареяны колдонот.

(3) Бензин кыймылдаткычын иштетүүгө жардам бериңиз электр , адегенде кичинекей бензин кыймылдаткычын жумушчу күчү менен ишке киргизиңиз, андан кийин дизелдик кыймылдаткычты бензин кыймылдаткычы менен иштетиңиз.

(4) Аба стартындагы дизель кыймылдаткычы дизелдик кыймылдаткычты иштетүү үчүн поршеньди түртүү үчүн цилиндр аркылуу кысылган абаны колдонот.

11. Кубаттын өлчөмү боюнча классификация.

(1) Аз кубаттуу дизелдик кыймылдаткычтар көбүнчө 200 кВттан төмөн дизелдик кыймылдаткычтарга тиешелүү.

(2) Орто кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткыч, көбүнчө 200 ~ 1000 кВт дизелдик кыймылдаткычты билдирет.

(3) Жогорку кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтар көбүнчө 1000 кВттан жогору дизелдик кыймылдаткычтарга тиешелүү.

Жогорудагы ар кандай мүнөздөмөлөргө ылайык сиз үчүн Dingbo Power тарабынан сорттолгон дизелдик кыймылдаткычтардын түрлөрү.Дизелдик кыймылдаткыч кандай классификацияланбасын, ал ыңгайлуулуктун муктаждыктарын канааттандыруу үчүн.Колдонуучулар дизелдик кыймылдаткычты сатып алууда дизелдик кыймылдаткычтын сырткы көрүнүшү коозбу, тазабы, бети бар-жогун текшергенге көңүл бурушу керек.Чыйыруулар же деформациялар, толук эместиктер, ж.б., продуктунун стандарттык кодун идентификациялоо продуктунун сертификатында же нускама китепчесинде болобу, ж.б.