Introducere în cea mai completă clasificare a motoarelor diesel din istorie

Motorul diesel este o mașină care folosește motorină drept combustibil, arde în cilindru pentru a elibera căldură și utilizează direct expansiunea gazului pentru a genera presiune pentru a împinge pistonul să funcționeze în exterior.Are avantajele incomparabile ale altor factori primari. Prin urmare, este utilizat pe scară largă în diverse sectoare ale economiei naționale și joacă un rol din ce în ce mai important în viața de zi cu zi.Există multe modalități de clasificare a motoarelor diesel.Astăzi, Dingbo Power este aici pentru a face o analiză științifică pentru toată lumea.

1. Clasificare după metoda de răcire.

（1）Motor diesel răcit cu apă, care este un motor diesel care utilizează apă ca mediu de răcire pentru a răci piesele precum cilindrii și chiulasele.Există o manta de apă în jurul cilindrului unui motor diesel, iar apa este folosită pentru a răci cilindrul. Motoarele diesel răcite cu apă tratează apa de răcire în moduri diferite și pot fi împărțite în două tipuri: apă de răcire, circulație deschisă și apă de răcire închisă. circulaţie.Seturile de generatoare diesel răcite cu apă sunt utilizate în mod obișnuit în instalațiile de generatoare diesel.

(2) Motor diesel răcit cu aer, care este un motor diesel care utilizează aer ca mediu de răcire pentru a răci cilindrii și chiulasele și alte piese.Există multe aripioare în jurul cilindrului unui motor diesel, iar fluxul de aer exterior este folosit pentru a răci cilindrul.Seturile generatoare diesel răcite cu aer sunt utilizate în principal pentru putere de rezervă de urgență sau putere mobilă (mașină electrică).

2. Clasificare după metoda de admisie a aerului.

(1) Motorul diesel de tip aspirație se referă la motorul diesel în care aerul care intră în cilindru nu este comprimat de compresor, adică motorul diesel aspiră direct oamenii în aerul din jur și rulează.Pentru un motor în patru timpi, se mai numește și motor diesel aspirat natural.

(3) Motor diesel supraalimentat se referă la un motor diesel în care aerul înainte de a intra în cilindru a fost comprimat de un compresor.După ce motorul diesel este presurizat, puterea unitară a cilindrului poate fi mărită, dar pentru motorul diesel cu turbocompresor cu gaz de eșapament și turație mare (1 până la zeci de mii de r/min), durata de viață este mai scurtă.

3. Clasificare după metoda de alimentare cu combustibil.

(1) Motor diesel cu injecție directă, care este un motor diesel care injectează direct combustibil într-o cameră de ardere deschisă sau semideschisă.

(2) Motor diesel supraalimentat se referă la un motor diesel în care aerul înainte de a intra în cilindru a fost comprimat de un compresor.După ce motorul diesel este presurizat, puterea unitară a cilindrului poate fi mărită, dar pentru motorul diesel cu turbocompresor cu gaz de eșapament și turație mare (1 până la zeci de mii de r/min), durata de viață este mai scurtă.

4. Conform clasificării diferite a vitezei mari și mici.

(1) Motoarele diesel cu viteză mică se referă în general la motoarele diesel cu turația arborelui cotit n≤500r/min sau viteza medie a pistonului Vm<6m/s.

(2) Motoarele diesel cu turație medie se referă în general la motoarele diesel cu turația arborelui cotit 500/min<n<1000r/min, sau viteza medie a pistonului Vm=6~9m/s.

(3) Motoarele diesel de mare viteză se referă în general la motoarele diesel cu turația arborelui cotit n>1000r/mim sau turația medie a pistonului Vm>9m/s.

Motoarele diesel cu viteză mică sunt utilizate în principal ca motoare principale marine, iar performanța lor la viteză mică este bună.Grupurile electrogene diesel folosesc în general motoare diesel de viteză medie și mare.Cu cât viteza motorului diesel este mai mare, cu atât volumul este mai mic, greutatea pe unitatea de putere este mai mică și uzura este mai rapidă.Dimensiunea unității este mică, iar spațiul de podea este, de asemenea, mic.Prin urmare, motoarele diesel de mare viteză ar trebui să fie preferate pentru centralele electrice de rezervă și centralele electrice de urgență.

5. Clasificare după modul ciclu de lucru.

(1) Motor diesel în doi timpi se referă la un motor diesel în care pistonul finalizează un ciclu de lucru în doi timpi (arborele cotit se rotește la 360°).Motorul diesel în doi timpi se caracterizează printr-o putere mare de ieșire pe volum de cilindru.În prezent, seturile electrogene casnice diesel sunt rar utilizate.

(2) Motor diesel în patru timpi se referă la un motor diesel în care pistonul finalizează un ciclu de lucru în patru timpi (arborele cotit se rotește la 720°).

În prezent, majoritatea motoarelor diesel autohtone adoptă modul de lucru în patru timpi.

6. Clasificare după numărul de cilindri.

(1) Motorul diesel cu un singur cilindru se referă la un motor diesel cu un singur cilindru.

(2) Motorul diesel cu mai mulți cilindri se referă la un motor diesel cu mai mult de doi cilindri.

7. Clasificare după dispunerea cilindrilor.

(1) Motor diesel vertical se referă la un motor diesel al cărui cilindru este dispus deasupra arborelui cotit, iar linia centrală este perpendiculară pe planul orizontal.

(2) Motor diesel orizontal se referă la un motor diesel a cărui linie centrală a cilindrului este paralelă cu planul orizontal.Dispunerea cilindrilor motorului diesel include aranjamente orizontale, stea și în formă de H.Aceste forme sunt în prezent doar motoare diesel cu un singur cilindru orizontale utilizate în mașinile agricole, cum ar fi tractoarele de mers, iar alte forme sunt rareori utilizate.

(3) Motor diesel în linie se referă la un motor diesel cu doi sau mai mulți cilindri verticali aranjați pe rând.Cilindrii unui motor diesel sunt aranjați vertical pe un singur rând, care se numește motor diesel cu un singur rând.Acest tip este utilizat în mod obișnuit la motoarele diesel sub 6 cilindri.

(4) Motorul diesel în formă de V se referă la un motor diesel cu două sau două rânduri de cilindri, unghiul dintre liniile centrale ale cilindrilor este în formă de V și puterea de ieșire a arborelui cotit este împărțită.Cilindrii motorului diesel sunt aranjați într-un rând dublu oblic în formă de V, care se numește motor diesel în formă de V cu două rânduri.Motoarele diesel cu mai mult de 8 cilindri folosesc adesea această formă.

8. Clasificare după utilizare.

(1) Motor diesel marin.

(2) Motoare diesel pentru mașini agricole.

(3) Motoare diesel pentru tractoare.

(4) Motoare diesel pentru generarea de energie.

(5) Motoare diesel pentru locomotive.

(6) Motoare diesel pentru automobile.

(7) Motoare diesel pentru rezervoare.

(8) Motoare diesel pentru vehicule blindate.

(9) Motoare diesel pentru mașini de construcții.

(10) Motoare diesel pentru avioane.

(11) Motoare diesel pentru motociclete.

(12) Motoare diesel pentru mașini mici, cum ar fi mașini de tuns iarba, unități electrice de sudură, pompe puternice de apă etc.

9. Clasificare prin metoda de control.

(1) Motor diesel manual înseamnă că funcționarea motorului diesel adoptă funcționarea manuală la fața locului.

(2) Motor diesel automat înseamnă că funcționarea motorului diesel poate fi efectuată automat sau în compartimente.

10. Clasificarea după metoda de pornire.

(1) Motorul diesel pornit manual se referă la un motor diesel mic care este pornit manual.

(2) Motorul diesel cu pornire electrică utilizează bateria de pornire pentru a porni motorul de pornire pentru a porni motorul diesel.

(3) Asistați motorul pe benzină să pornească generator electric , mai întâi porniți motorul mic pe benzină cu forță de muncă, apoi porniți motorul diesel cu motorul pe benzină.

(4) Motorul diesel de pornire cu aer folosește aer comprimat pentru a trece prin cilindru pentru a împinge pistonul pentru a porni motorul diesel.

11. Clasificare în funcție de mărimea puterii.

(1) Motoarele diesel de putere redusă se referă în general la motoarele diesel sub 200 kW.

(2) Motor diesel de putere medie, se referă în general la motor diesel de 200 ~ 1000 kW.

(3) Motoarele diesel de mare putere se referă în general la motoarele diesel de peste 1000 kW.

Cele de mai sus sunt tipurile de motoare diesel sortate după Dingbo Power pentru dvs. în funcție de diferite caracteristici.Indiferent de modul în care este clasificat motorul diesel, acesta trebuie să răspundă nevoilor de confort.Atunci când achiziționează un motor diesel, utilizatorii ar trebui să acorde atenție pentru a verifica dacă motorul diesel este frumos ca aspect, curat și dacă există vreo suprafață.Zgârieturi sau deformare, incompletitudine etc., indiferent dacă codul standard de identificare al produsului implementat de produs se află pe certificatul produsului sau manualul de instrucțiuni etc. Dacă doriți să aflați mai multe, vă rugăm să contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.