Pengenalan kepada Klasifikasi Enjin Diesel Paling Lengkap dalam Sejarah

Enjin diesel ialah mesin yang menggunakan diesel sebagai bahan api, terbakar dalam silinder untuk melepaskan haba, dan secara langsung menggunakan pengembangan gas untuk menjana tekanan untuk menolak omboh berfungsi secara luaran.Ia mempunyai kelebihan yang tiada tandingan daripada penggerak utama yang lain.Oleh itu, ia digunakan secara meluas dalam pelbagai sektor ekonomi negara dan memainkan peranan yang semakin penting dalam kehidupan seharian.Terdapat banyak cara untuk mengklasifikasikan enjin diesel.Hari ini, Dingbo Power berada di sini untuk membuat analisis saintifik untuk semua orang.

1. Pengelasan mengikut kaedah penyejukan.

（1）Enjin diesel yang disejukkan dengan air, iaitu enjin diesel yang menggunakan air sebagai medium penyejuk untuk menyejukkan bahagian seperti silinder dan kepala silinder.Terdapat jaket air di sekeliling silinder enjin diesel, dan air digunakan untuk menyejukkan silinder. Enjin diesel yang disejukkan dengan air merawat air penyejuk dengan cara yang berbeza, dan boleh dibahagikan kepada dua jenis: air penyejuk peredaran terbuka dan air penyejuk tertutup peredaran.Set penjana diesel yang disejukkan air biasanya digunakan dalam loji penjana diesel.

(2) Enjin diesel penyejuk udara, iaitu enjin diesel yang menggunakan udara sebagai medium penyejuk untuk menyejukkan silinder dan kepala silinder dan bahagian lain.Terdapat banyak sirip di sekeliling silinder enjin diesel, dan aliran udara luar digunakan untuk menyejukkan silinder.Set penjana diesel penyejuk udara kebanyakannya digunakan untuk kuasa sandaran kecemasan atau kuasa mudah alih (power car).

2. Pengelasan mengikut kaedah pengambilan udara.

(1) Enjin diesel jenis sedutan merujuk kepada enjin diesel di mana udara yang memasuki silinder tidak dimampatkan oleh pemampat, iaitu, enjin diesel secara langsung menyedut orang ke udara sekeliling dan berjalan.Untuk enjin empat lejang, ia juga dipanggil enjin diesel aspirasi semula jadi.

(3) Enjin diesel supercharged merujuk kepada enjin diesel di mana udara sebelum memasuki silinder telah dimampatkan oleh supercharger.Selepas enjin diesel diberi tekanan, kuasa isipadu unit silinder boleh ditingkatkan, tetapi untuk enjin diesel dengan pengecas turbo gas ekzos dan kelajuan tinggi (1 hingga puluhan ribu r/min), hayat perkhidmatan adalah lebih pendek.

3. Pengelasan mengikut kaedah bekalan bahan api.

(1) Enjin diesel suntikan terus, iaitu enjin diesel yang secara terus menyuntik bahan api ke dalam kebuk pembakaran terbuka atau separa terbuka.

(2) Enjin diesel supercharged merujuk kepada enjin diesel di mana udara sebelum memasuki silinder telah dimampatkan oleh supercharger.Selepas enjin diesel diberi tekanan, kuasa isipadu unit silinder boleh ditingkatkan, tetapi untuk enjin diesel dengan pengecas turbo gas ekzos dan kelajuan tinggi (1 hingga puluhan ribu r/min), hayat perkhidmatan adalah lebih pendek.

4. Mengikut klasifikasi berbeza kelajuan tinggi dan rendah.

(1) Enjin diesel berkelajuan rendah biasanya merujuk kepada enjin diesel dengan kelajuan aci engkol n≤500r/min, atau kelajuan omboh purata Vm<6m/s.

(2) Enjin diesel berkelajuan sederhana biasanya merujuk kepada enjin diesel dengan kelajuan aci engkol 500/min<n<1000r/min, atau purata kelajuan omboh Vm=6~9m/s.

(3) Enjin diesel berkelajuan tinggi biasanya merujuk kepada enjin diesel dengan kelajuan aci engkol n>1000r/mim atau kelajuan purata omboh Vm>9m/s.

Enjin diesel berkelajuan rendah digunakan terutamanya sebagai enjin utama marin, dan prestasi kelajuan rendahnya adalah baik.Set penjana diesel biasanya menggunakan enjin diesel berkelajuan sederhana dan tinggi.Lebih tinggi kelajuan enjin diesel, lebih kecil isipadu, lebih ringan berat per unit kuasa, dan lebih cepat haus.Saiz unit kecil, dan ruang lantai juga kecil.Oleh itu, enjin diesel berkelajuan tinggi harus diutamakan untuk stesen janakuasa siap sedia dan stesen janakuasa kecemasan.

5. Pengelasan mengikut mod kitaran kerja.

(1) Enjin diesel dua lejang merujuk kepada enjin diesel di mana omboh melengkapkan kitaran kerja melalui dua lejang (aci engkol berputar 360°).Enjin diesel dua lejang dicirikan oleh kuasa keluaran yang besar bagi setiap isipadu silinder.Pada masa ini, set penjana diesel domestik jarang digunakan.

(2) Enjin diesel empat lejang merujuk kepada enjin diesel di mana omboh melengkapkan kitaran kerja melalui empat lejang (aci engkol berputar 720°).

Pada masa ini, kebanyakan enjin diesel domestik menggunakan mod kerja empat lejang.

6. Pengelasan mengikut bilangan silinder.

(1) Enjin diesel silinder tunggal merujuk kepada enjin diesel dengan hanya satu silinder.

(2) Enjin diesel berbilang silinder merujuk kepada enjin diesel dengan lebih daripada dua silinder.

7. Pengelasan mengikut susunan silinder.

(1) Enjin diesel menegak merujuk kepada enjin diesel yang silindernya disusun di atas aci engkol dan garis tengahnya berserenjang dengan satah mendatar.

(2) Enjin diesel mendatar merujuk kepada enjin diesel yang garis tengah silindernya selari dengan satah mendatar.Susunan silinder enjin diesel termasuk susunan mendatar, bintang dan berbentuk H.Bentuk-bentuk ini pada masa ini hanya enjin diesel silinder tunggal mendatar yang digunakan dalam jentera pertanian seperti traktor berjalan, dan bentuk lain jarang digunakan.

(3) Enjin diesel dalam talian merujuk kepada enjin diesel dengan dua atau lebih silinder menegak yang disusun dalam satu baris.Silinder enjin diesel disusun secara menegak dalam satu baris, yang dipanggil enjin diesel satu baris.Jenis ini biasanya digunakan dalam enjin diesel di bawah 6 silinder.

(4) Enjin diesel berbentuk V merujuk kepada enjin diesel dengan dua atau dua baris silinder, sudut antara garis tengah silinder adalah berbentuk V, dan kuasa keluaran aci engkol dikongsi.Silinder enjin diesel disusun dalam baris berkembar serong berbentuk V, yang dipanggil enjin diesel berbentuk V dua baris.Enjin diesel dengan lebih daripada 8 silinder sering menggunakan borang ini.

8. Pengelasan mengikut penggunaan.

(1) Enjin diesel marin.

(2) Enjin diesel untuk jentera pertanian.

(3) Enjin diesel untuk traktor.

(4) Enjin diesel untuk penjanaan kuasa.

(5) Enjin diesel untuk lokomotif.

(6) Enjin diesel untuk kereta.

(7) Enjin diesel untuk tangki.

(8) Enjin diesel untuk kenderaan berperisai.

(9) Enjin diesel untuk jentera pembinaan.

(10) Enjin diesel untuk pesawat.

(11) Enjin diesel untuk motosikal.

(12) Enjin diesel untuk jentera kecil, seperti mesin pemotong rumput, unit kimpalan elektrik, pam air berkuasa, dsb.

9. Pengelasan mengikut kaedah kawalan.

(1) Enjin diesel manual bermakna pengendalian enjin diesel menggunakan operasi manual di tapak.

(2) Enjin diesel automatik bermaksud operasi enjin diesel boleh dijalankan secara automatik atau dalam petak.

10. Pengelasan dengan kaedah permulaan.

(1) Enjin diesel yang dihidupkan secara manual merujuk kepada enjin diesel kecil yang dihidupkan secara manual.

(2) Enjin diesel starter elektrik menggunakan bateri starter untuk menjalankan motor starter untuk memacu enjin diesel untuk dihidupkan.

(3) Bantu enjin petrol menghidupkan penjana elektrik , mula-mula mulakan enjin petrol kecil dengan tenaga manusia, dan kemudian mulakan enjin diesel dengan enjin petrol.

(4) Enjin diesel permulaan udara menggunakan udara termampat untuk melalui silinder untuk menolak omboh untuk menghidupkan enjin diesel.

11. Pengelasan mengikut saiz kuasa.

(1) Enjin diesel berkuasa rendah biasanya merujuk kepada enjin diesel di bawah 200kW.

(2) Enjin diesel berkuasa sederhana, secara amnya merujuk kepada enjin diesel 200~1000kW.

(3) Enjin diesel berkuasa tinggi biasanya merujuk kepada enjin diesel melebihi 1000kW.

Di atas adalah jenis enjin diesel yang disusun mengikut Dingbo Power untuk anda mengikut ciri yang berbeza.Tidak kira bagaimana enjin diesel dikelaskan, ia adalah untuk memenuhi keperluan kemudahan.Apabila membeli enjin diesel, pengguna harus memberi perhatian untuk memeriksa sama ada enjin diesel itu cantik dalam penampilan, bersih, dan sama ada terdapat sebarang permukaan.Calar atau ubah bentuk, ketidaklengkapan, dsb., sama ada pengenalan kod standard produk yang dilaksanakan oleh produk terdapat pada sijil produk atau manual arahan, dsb. Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, sila hubungi melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com.