Pambuka Klasifikasi Mesin Diesel Paling Lengkap ing Sejarah

Mesin Diesel yaiku mesin sing nggunakake solar minangka bahan bakar, diobong ing silinder kanggo ngeculake panas, lan langsung nggunakake ekspansi gas kanggo ngasilake tekanan kanggo nyurung piston supaya bisa digunakake ing njaba.Nduweni kaluwihan sing ora bisa ditandingi saka penggerak utama liyane.Mulane, akeh digunakake ing macem-macem sektor ekonomi nasional lan nduweni peran sing saya penting ing saben dinane.Ana akeh cara kanggo klasifikasi mesin diesel.Dina iki, Dingbo Power teka kanggo nggawe analisis ilmiah kanggo kabeh wong.

1. Klasifikasi kanthi metode pendinginan.

（1）Mesin diesel banyu adhem, yaiku mesin diesel sing nggunakake banyu minangka media pendingin kanggo ngadhemake bagean kayata silinder lan kepala silinder.Ana jaket banyu ing sakubenge silinder mesin diesel, lan banyu digunakake kanggo kelangan silinder.Mesin diesel sing digawe adhem banyu nambani banyu adhem kanthi cara sing beda-beda, lan bisa dipérang dadi rong jinis: banyu pendinginan sirkulasi mbukak lan banyu pendinginan ditutup. sirkulasi.Set generator diesel sing digawe adhem banyu umume digunakake ing pabrik generator diesel.

(2) Mesin diesel berpendingin udara, yaiku mesin diesel sing nggunakake hawa minangka media pendinginan kanggo adhem silinder lan kepala silinder lan bagean liyane.Ana akeh sirip ing saubengé silinder mesin diesel, lan aliran udara njaba digunakake kanggo kelangan silinder.Air-digawe adhem genset genset biasane digunakake kanggo daya serep darurat utawa daya mobile (mobil daya).

2. Klasifikasi miturut metode asupan udara.

(1) Mesin diesel jinis nyedhot nuduhake mesin diesel sing hawa sing mlebu ing silinder ora dikompres dening kompresor, yaiku, mesin diesel langsung nyedot wong menyang udara sekitar lan mlaku.Kanggo mesin papat-stroke, uga disebut mesin diesel aspirated alami.

(3) Mesin diesel supercharged nuduhake mesin diesel sing hawa sadurunge mlebu silinder wis dikompress dening supercharger.Sawise mesin diesel ditekan, daya volume unit silinder bisa ditambah, nanging kanggo mesin diesel kanthi turbocharger gas exhaust lan kecepatan dhuwur (1 nganti puluhan ewu r / min), umur layanan luwih cendhek.

3. Klasifikasi miturut metode pasokan bahan bakar.

(1) Mesin diesel injeksi langsung, yaiku mesin diesel sing langsung nyuntikake bahan bakar menyang ruang pembakaran sing mbukak utawa semi mbukak.

(2) Mesin diesel supercharged nuduhake mesin diesel sing hawa sadurunge mlebu silinder wis dikompress dening supercharger.Sawise mesin diesel ditekan, daya volume unit silinder bisa ditambah, nanging kanggo mesin diesel kanthi turbocharger gas exhaust lan kecepatan dhuwur (1 nganti puluhan ewu r / min), umur layanan luwih cendhek.

4. Miturut klasifikasi beda kacepetan dhuwur lan kurang.

(1) Mesin diesel kecepatan rendah umume nyebutake mesin diesel kanthi kacepetan crankshaft n≤500r / min, utawa kacepetan piston rata-rata Vm<6m / s.

(2) Mesin diesel kacepetan medium umume nuduhake mesin diesel kanthi kacepetan crankshaft 500/min<n<1000r/min, utawa kacepetan piston rata-rata Vm=6~9m/s.

(3) Mesin diesel kacepetan dhuwur umume nuduhake mesin diesel kanthi kacepetan crankshaft n>1000r/mim utawa kacepetan rata-rata piston Vm>9m/s.

Mesin diesel kecepatan rendah utamane digunakake minangka mesin utama laut, lan kinerja kacepetan kurang apik.Generator Diesel biasane nggunakake mesin diesel kacepetan medium lan dhuwur.Sing luwih dhuwur kacepetan mesin diesel, sing luwih cilik volume, sing luwih entheng bobot saben unit daya, lan luwih cepet nyandhang.Ukuran unit cilik, lan ruang lantai uga cilik.Mulane, mesin diesel kacepetan dhuwur kudu disenengi kanggo stasiun daya siyaga lan stasiun daya darurat.

5. Klasifikasi miturut mode siklus kerja.

(1) Mesin diesel loro-stroke nuduhake mesin diesel sing piston ngrampungake siklus kerja liwat rong stroke (crankshaft muter 360 °).Engine diesel loro-stroke ditondoi dening daya output gedhe saben volume silinder.Saiki, set generator diesel domestik arang digunakake.

(2) Mesin diesel papat langkah nuduhake mesin diesel sing piston ngrampungake siklus kerja liwat papat stroke (crankshaft muter 720 °).

Saiki, umume mesin diesel domestik nggunakake mode kerja papat-stroke.

6. Klasifikasi miturut jumlah silinder.

(1) Mesin diesel silinder tunggal nuduhake mesin diesel kanthi mung siji silinder.

(2) Mesin diesel multi-silinder nuduhake mesin diesel kanthi luwih saka rong silinder.

7. Klasifikasi miturut susunan silinder.

(1) Mesin diesel vertikal nuduhake mesin diesel sing silinder disusun ing ndhuwur crankshaft lan garis tengah tegak lurus karo bidang horisontal.

(2) Mesin diesel horisontal nuduhake mesin diesel sing garis tengah silinder sejajar karo bidang horisontal.Susunan silinder mesin diesel kalebu susunan horisontal, lintang lan H-shaped.Wangun iki saiki mung mesin diesel siji-silinder horisontal digunakake ing mesin tetanèn kayata traktor mlaku, lan wangun liyane arang digunakake.

(3) Mesin diesel in-line nuduhake mesin diesel kanthi rong silinder vertikal utawa luwih sing disusun ing saurutan.Silinder mesin diesel disusun vertikal ing baris siji, sing diarani mesin diesel baris tunggal.Jinis iki umume digunakake ing mesin diesel ing ngisor 6 silinder.

(4) mesin diesel V-shaped nuduhake mesin diesel karo loro utawa loro larik silinder, amba antarane garis tengah silinder iku V-shaped, lan daya output saka crankshaft dienggo bareng.Silinder mesin diesel disusun ing baris ganda miring sing bentuke V, sing diarani mesin diesel berbentuk V ganda.Mesin diesel kanthi luwih saka 8 silinder asring nggunakake formulir iki.

8. Klasifikasi kanthi nggunakake.

(1) Mesin diesel laut.

(2) Mesin Diesel kanggo mesin pertanian.

(3) Mesin diesel kanggo traktor.

(4) Mesin Diesel kanggo pembangkit listrik.

(5) Mesin diesel kanggo lokomotif.

(6) Mesin diesel kanggo mobil.

(7) Mesin diesel kanggo tank.

(8) Mesin Diesel kanggo kendaraan lapis baja.

(9) Mesin Diesel kanggo mesin konstruksi.

(10) Mesin diesel kanggo pesawat.

(11) Mesin diesel kanggo motor.

(12) Mesin diesel kanggo mesin cilik, kayata mesin pemotong rumput, unit las listrik, pompa banyu sing kuat, lsp.

9. Klasifikasi kanthi cara kontrol.

(1) Mesin diesel manual tegese operasi mesin diesel nggunakake operasi manual ing situs.

(2) Mesin diesel otomatis tegese operasi mesin diesel bisa ditindakake kanthi otomatis utawa ing kompartemen.

10. Klasifikasi kanthi cara wiwitan.

(1) Mesin diesel sing diwiwiti kanthi manual nuduhake mesin diesel cilik sing diwiwiti kanthi manual.

(2) Mesin diesel starter listrik nggunakake baterei starter kanggo mbukak motor starter kanggo nyopir mesin diesel kanggo miwiti.

(3) Mbantu mesin bensin kanggo miwiti ing generator listrik , miwiti mesin bensin cilik kanthi tenaga kerja, banjur miwiti mesin diesel kanthi mesin bensin.

(4) Mesin diesel wiwitan udara nggunakake udara tekan kanggo ngliwati silinder kanggo nyurung piston kanggo miwiti mesin diesel.

11. Klasifikasi miturut ukuran daya.

(1) Mesin diesel daya rendah umume nuduhake mesin diesel ing ngisor 200kW.

(2) Mesin diesel daya medium, umume nuduhake mesin diesel 200 ~ 1000kW.

(3) Mesin diesel daya dhuwur umume nuduhake mesin diesel sing luwih dhuwur tinimbang 1000kW.

Ing ndhuwur minangka jinis mesin diesel sing diurutake miturut Dingbo Power kanggo sampeyan miturut karakteristik sing beda.Ora ketompo carane mesin diesel diklasifikasikaké, iku kanggo nyukupi kabutuhan penak.Nalika tuku mesin diesel, pangguna kudu menehi perhatian kanggo mriksa apa mesin diesel katon apik, resik, lan ana permukaan apa wae.Goresan utawa deformasi, incompleteness, etc., Apa identifikasi kode standar produk dipun ginakaken dening produk ing certificate produk utawa instruksi manual, etc.Yen sampeyan pengin ngerti liyane, hubungi email dingbo@dieselgeneratortech.com.