Түүхэн дэх хамгийн бүрэн гүйцэд дизель хөдөлгүүрийн ангиллын танилцуулга

Дизель хөдөлгүүр нь дизель түлшийг түлш болгон ашиглаж, цилиндрт шатаж дулааныг ялгаруулж, поршений гадна талд ажиллахын тулд даралт үүсгэхийн тулд хийн тэлэлтээр шууд ашигладаг машин юм.Энэ нь бусад үндсэн хөдөлгөгч нартай зүйрлэшгүй давуу талтай.Тиймээс үндэсний эдийн засгийн янз бүрийн салбарт өргөн хэрэглэгдэж, өдөр тутмын амьдралд улам бүр чухал үүрэг гүйцэтгэж байна.Дизель хөдөлгүүрийг ангилах олон арга байдаг.Өнөөдөр Dingbo Power энд хүн бүрт шинжлэх ухааны дүн шинжилгээ хийхээр ирлээ.

1. Хөргөх аргаар ангилах.

（1）Усаар хөргөлттэй дизель хөдөлгүүр нь цилиндр, цилиндрийн толгой зэрэг эд ангиудыг хөргөхөд усыг хөргөх бодис болгон ашигладаг дизель хөдөлгүүр юм.Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрийн эргэн тойронд усны хантааз байдаг бөгөөд цилиндрийг хөргөхөд ус ашигладаг.Усан хөргөлттэй дизель хөдөлгүүр нь хөргөх усыг янз бүрийн аргаар боловсруулдаг бөгөөд хөргөлтийн ус нээлттэй эргэлт, хөргөлтийн ус хаалттай гэсэн хоёр төрөлд хуваагдана. эргэлт.Дизель генераторын үйлдвэрүүдэд усан хөргөлттэй дизель генераторын багцыг ихэвчлэн ашигладаг.

(2) Агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүр нь цилиндр, цилиндрийн толгой болон бусад хэсгүүдийг хөргөхөд агаарыг хөргөх бодис болгон ашигладаг дизель хөдөлгүүр юм.Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрийн эргэн тойронд олон сэрвээ байдаг бөгөөд гаднах агаарын урсгал нь цилиндрийг хөргөхөд ашиглагддаг.Агаарын хөргөлттэй дизель генераторын багцыг ихэвчлэн ашигладаг яаралтай тусламжийн нөөц хүч эсвэл хөдөлгөөнт хүч (хүчтэй машин).

2. Агаар оруулах аргын дагуу ангилах.

(1) Сорох төрлийн дизель хөдөлгүүр нь цилиндрт орж буй агаарыг компрессороор шахдаггүй, өөрөөр хэлбэл дизель хөдөлгүүр нь хүмүүсийг хүрээлэн буй агаарт шууд сорж, ажилладаг дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн хувьд үүнийг мөн аспиратор дизель хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг.

(3) Хэт цэнэглэгчтэй дизель хөдөлгүүр нь цилиндрт орохоос өмнө агаарыг супер цэнэглэгчээр шахаж авсан дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.Дизель хөдөлгүүрт даралтын дараа цилиндрийн нэгж эзэлхүүний хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой боловч яндангийн хийн турбо цэнэглэгч, өндөр хурдтай (1-ээс хэдэн арван мянган р/мин) дизель хөдөлгүүрийн хувьд ашиглалтын хугацаа богино байдаг.

3. Түлшний хангамжийн аргаар ангилах.

(1) Шууд тарилгын дизель хөдөлгүүр нь задгай эсвэл хагас задгай шатаах камерт түлшийг шууд шахдаг дизель хөдөлгүүр юм.

(2) Хэт цэнэглэгчтэй дизель хөдөлгүүр нь цилиндрт орохоос өмнө агаарыг супер цэнэглэгчээр шахаж авсан дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.Дизель хөдөлгүүрт даралтын дараа цилиндрийн нэгж эзэлхүүний хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой боловч яндангийн хийн турбо цэнэглэгч, өндөр хурдтай (1-ээс хэдэн арван мянган р/мин) дизель хөдөлгүүрийн хувьд ашиглалтын хугацаа богино байдаг.

4. Их ба бага хурдны ялгаатай ангиллаар.

(1) Бага хурдтай дизель хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн тахир голын эргэлтийн n≤500р/мин буюу поршений дундаж хурд Vm<6м/с-тэй дизель хөдөлгүүрийг хэлдэг.

(2) Дунд хурдтай дизель хөдөлгүүрүүд нь гол төлөв тахир голын эргэлтийн 500/мин<n<1000р/мин буюу поршений дундаж хурд Vm=6~9м/с дизель хөдөлгүүрийг хэлдэг.

(3) Өндөр хурдны дизель хөдөлгүүрүүд нь гол төлөв тахир голын эргэлтийн хурд n>1000r/mim эсвэл поршений дундаж хурд Vm>9м/с-тэй дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.

Бага хурдтай дизель хөдөлгүүрийг голчлон далайн гол хөдөлгүүр болгон ашигладаг бөгөөд бага хурдны үзүүлэлтүүд сайн байдаг.Дизель генераторын багц нь ихэвчлэн дунд болон өндөр хурдны дизель хөдөлгүүрийг ашигладаг.Дизель хөдөлгүүрийн хурд өндөр байх тусам эзэлхүүн нь багасч, нэгж хүчин чадалд ногдох жин багасч, элэгдэл хурдан болно.Нэгжийн хэмжээ нь жижиг, шалны зай нь бас бага.Тиймээс зогсолтын цахилгаан станцууд болон аваарын цахилгаан станцуудад өндөр хурдны дизель хөдөлгүүрийг сонгох нь зүйтэй.

5. Ажлын мөчлөгийн горимоор ангилах.

(1) Хоёр шатлалт дизель хөдөлгүүр нь поршений ажлын циклийг хоёр цохилтоор дуусгадаг дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ (тахир гол нь 360 ° эргэдэг).Хоёр шатлалт дизель хөдөлгүүр нь цилиндрийн эзэлхүүн дэх их гаралтын хүчээр тодорхойлогддог.Одоогийн байдлаар дотоодын дизель генераторын багцыг бараг ашигладаггүй.

(2) Дөрвөн шатлалт дизель хөдөлгүүр нь поршений дөрвөн цохилтоор ажлын циклийг дуусгадаг дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ (тахир гол нь 720 ° эргэдэг).

Одоогийн байдлаар дотоодын ихэнх дизель хөдөлгүүрүүд дөрвөн шатлалт ажлын горимыг ашигладаг.

6. Цилиндрийн тоогоор ангилах.

(1) Нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүр нь зөвхөн нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.

(2) Олон цилиндртэй дизель хөдөлгүүр нь хоёроос дээш цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.

7. Цилиндрүүдийн зохион байгуулалтын дагуу ангилал.

(1) Босоо дизель хөдөлгүүр нь цилиндр нь тахир голын дээгүүр байрладаг, төв шугам нь хэвтээ хавтгайд перпендикуляр байрладаг дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.

(2) Хэвтээ дизель хөдөлгүүр нь цилиндрийн төв шугам нь хэвтээ хавтгайтай параллель байрладаг дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрийн зохион байгуулалт нь хэвтээ, од, H хэлбэртэй хэлбэртэй байна.Эдгээр хэлбэрүүд нь одоогоор зөвхөн явган трактор зэрэг хөдөө аж ахуйн машин механизмд ашиглагддаг хэвтээ нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрүүд бөгөөд бусад хэлбэрүүд нь ховор хэрэглэгддэг.

(3) Шугаман дизель хөдөлгүүр гэдэг нь хоёр буюу түүнээс дээш босоо цилиндрийг дараалан байрлуулсан дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрүүд нь нэг эгнээнд босоо байрлалтай байдаг бөгөөд үүнийг нэг эгнээний дизель хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг.Энэ төрлийг ихэвчлэн 6 цилиндрээс доош дизель хөдөлгүүрт ашигладаг.

(4) V хэлбэрийн дизель хөдөлгүүр нь хоёр буюу хоёр эгнээ цилиндр бүхий дизель хөдөлгүүрийг хэлдэг бөгөөд цилиндрийн төв шугамын хоорондох өнцөг нь V хэлбэртэй, тахир голын гаралтын хүчийг хуваалцдаг.Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрүүд нь V хэлбэрийн ташуу давхар эгнээнд байрладаг бөгөөд үүнийг хоёр эгнээ V хэлбэрийн дизель хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг.8-аас дээш цилиндртэй дизель хөдөлгүүрт энэ хэлбэрийг ихэвчлэн ашигладаг.

8. Ашиглалтаар нь ангилах.

(1) Далайн дизель хөдөлгүүр.

(2) Хөдөө аж ахуйн машин механизмын дизель хөдөлгүүр.

(3) Тракторын дизель хөдөлгүүр.

(4) Эрчим хүч үйлдвэрлэх дизель хөдөлгүүр.

(5) Зүтгүүрт зориулсан дизель хөдөлгүүр.

(6) Автомашины дизель хөдөлгүүр.

(7) Танкны дизель хөдөлгүүр.

(8) Хуягт тээврийн хэрэгслийн дизель хөдөлгүүр.

(9) Барилгын машин механизмын дизель хөдөлгүүр.

(10) Нисэх онгоцны дизель хөдөлгүүр.

(11) Мотоциклийн дизель хөдөлгүүр.

(12) зүлэгжүүлэгч, цахилгаан гагнуурын төхөөрөмж, хүчирхэг усны насос гэх мэт жижиг машин механизмын дизель хөдөлгүүр.

9. Хяналтын аргаар ангилах.

(1) Гарын авлагын дизель хөдөлгүүр гэдэг нь дизель хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь газар дээр нь гар ажиллагаатай байхыг хэлнэ.

(2) Автомат дизель хөдөлгүүр гэдэг нь дизель хөдөлгүүрийн ажиллагааг автоматаар эсвэл тасалгаанд хийж болно гэсэн үг.

10. Эхлэлийн аргаар ангилах.

(1) Гараар асаасан дизель хөдөлгүүр гэдэг нь гараар эхлүүлсэн жижиг дизель хөдөлгүүрийг хэлнэ.

(2) Цахилгаан гарааны дизель хөдөлгүүр нь асаагуурын зайг ашиглан дизель хөдөлгүүрийг хөдөлгөж асаах моторыг ажиллуулдаг.

(3) Бензин хөдөлгүүрийг асаахад нь туслах цахилгаан үүсгүүр , эхлээд бага оврын бензин хөдөлгүүрийг хүн хүчээр, дараа нь дизель хөдөлгүүрийг бензин хөдөлгүүрээр асаана.

(4) Дизель хөдөлгүүр нь дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд поршенийг түлхэхийн тулд цилиндрээр дамжих шахсан агаарыг ашигладаг.

11. Эрчим хүчний хэмжээгээр ангилах.

(1) Бага чадалтай дизель хөдөлгүүрүүд нь ерөнхийдөө 200 кВт-аас доош дизель хөдөлгүүрийг хэлдэг.

(2) Дунд зэргийн чадалтай дизель хөдөлгүүр нь ерөнхийдөө 200~1000кВт дизель хөдөлгүүрт хамаарна.

(3) Өндөр хүчин чадалтай дизель хөдөлгүүр нь ерөнхийдөө 1000 кВт-аас дээш хүчин чадалтай дизель хөдөлгүүрт хамаарна.

Дээрх дизель хөдөлгүүрүүдийн төрлүүд нь Dingbo Power-аас өөр өөр шинж чанараар танд зориулагдсан болно.Дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн ангилсан нь хамаагүй, энэ нь тав тухтай байдлын хэрэгцээг хангах явдал юм.Дизель хөдөлгүүр худалдан авахдаа дизель хөдөлгүүр нь үзэмж сайтай, цэвэрхэн, гадаргатай эсэхэд анхаарах хэрэгтэй.Зураас, хэв гажилт, бүрэн бус байдал гэх мэт, тухайн бүтээгдэхүүнээс хэрэгжүүлсэн бүтээгдэхүүний стандарт код нь бүтээгдэхүүний гэрчилгээ, зааварчилгааны гарын авлагад байгаа эсэх гэх мэт. Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл dingbo@dieselgeneratortech.com цахим шуудангаар холбогдоно уу.