מבוא לסיווג מנועי הדיזל השלם ביותר בהיסטוריה

מנוע דיזל הוא מכונה המשתמשת בסולר כדלק, בוערת בצילינדר כדי לשחרר חום, ומשתמשת ישירות בהתפשטות הגז כדי ליצור לחץ כדי לדחוף את הבוכנה לעבודה חיצונית.יש לו יתרונות שאין דומה להם של מובילים ראשיים אחרים. לכן, הוא נמצא בשימוש נרחב במגזרים שונים של הכלכלה הלאומית וממלא תפקיד חשוב יותר ויותר בחיי היומיום.ישנן דרכים רבות לסווג מנועי דיזל.היום, Dingbo Power כאן כדי לבצע ניתוח מדעי לכולם.

1. סיווג לפי שיטת קירור.

（1） מנוע דיזל מקורר מים, שהוא מנוע דיזל המשתמש במים כאמצעי קירור לקירור חלקים כגון צילינדרים וראשי צילינדר.מסביב לצילינדר של מנוע דיזל ישנו מעטפת מים, ומים משמשים לקירור הצילינדר. מנועי דיזל מקוררים במים מטפלים במי קירור בדרכים שונות, וניתן לחלקם לשני סוגים: מי קירור מחזור פתוח ומי קירור סגורים. מחזור.מערכות גנרטורים דיזל מקוררות במים נמצאים בשימוש נפוץ במפעלי גנרטורים של דיזל.

(2) מנוע דיזל מקורר אוויר, שהוא מנוע דיזל המשתמש באוויר כאמצעי קירור לקירור צילינדרים וראשי צילינדר וחלקים אחרים.ישנם סנפירים רבים סביב הצילינדר של מנוע דיזל, וזרימת האוויר החיצונית משמשת לקירור הצילינדר.ערכות גנרטורים דיזל מקורר אוויר משמשות בעיקר עבור כוח גיבוי חירום או כוח נייד (מכונית כוח).

2. סיווג לפי שיטת כניסת האוויר.

(1) מנוע דיזל מסוג יניקה מתייחס למנוע הדיזל בו האוויר הנכנס לצילינדר אינו נדחס על ידי המדחס, כלומר, מנוע הדיזל שואב אנשים ישירות לאוויר שמסביב ופועל.עבור מנוע ארבע פעימות, הוא נקרא גם מנוע דיזל בשאיבה טבעית.

(3) מנוע דיזל מוגדש מתייחס למנוע דיזל שבו האוויר לפני כניסת הצילינדר נדחס על ידי מגדש.לאחר לחץ על מנוע הדיזל, ניתן להגדיל את כוח נפח יחידת הצילינדר, אך עבור מנוע הדיזל עם מגדש הגז הפליטה והמהירות הגבוהה (1 עד עשרות אלפי סל"ד), חיי השירות קצרים יותר.

3. סיווג לפי שיטת אספקת הדלק.

(1) מנוע דיזל בהזרקה ישירה, שהוא מנוע דיזל המחדיר דלק ישירות לתא בעירה פתוח או פתוח למחצה.

(2) מנוע דיזל מוגדש מתייחס למנוע דיזל שבו האוויר לפני כניסת הצילינדר נדחס על ידי מגדש.לאחר לחץ על מנוע הדיזל, ניתן להגדיל את כוח נפח יחידת הצילינדר, אך עבור מנוע הדיזל עם מגדש הגז הפליטה והמהירות הגבוהה (1 עד עשרות אלפי סל"ד), חיי השירות קצרים יותר.

4. לפי הסיווג השונה של מהירות גבוהה ונמוכה.

(1) מנועי דיזל בעלי מהירות נמוכה מתייחסים בדרך כלל למנועי דיזל עם מהירות גל ארכובה של n≤500r/min, או מהירות בוכנה ממוצעת Vm<6m/s.

(2) מנועי דיזל עם מהירות בינונית מתייחסים בדרך כלל למנועי דיזל עם מהירות גל ארכובה 500/min<n<1000r/min, או מהירות בוכנה ממוצעת Vm=6~9m/s.

(3) מנועי דיזל מהירים מתייחסים בדרך כלל למנועי דיזל עם מהירות גל ארכובה n>1000r/mim או מהירות בוכנה ממוצעת Vm>9m/s.

מנועי דיזל מהירים נמוכים משמשים בעיקר כמנועים ראשיים ימיים, וביצועיהם במהירות נמוכה טובים.מערכות גנרטורים של דיזל משתמשות בדרך כלל במנועי דיזל מהירים בינוניים וגבוהים.ככל שמהירות מנוע הדיזל גבוהה יותר, הנפח קטן יותר, המשקל ליחידת הספק קל יותר והבלאי מהיר יותר.גודל היחידה קטן, וגם שטח הרצפה קטן.לכן, יש להעדיף מנועי דיזל מהירים עבור תחנות כוח המתנה ותחנות כוח חירום.

5. סיווג לפי מצב מחזור עבודה.

(1) מנוע דיזל שתי פעימות מתייחס למנוע דיזל שבו הבוכנה משלימה מחזור עבודה באמצעות שתי פעימות (גל הארכובה מסתובב 360 מעלות).מנוע דיזל שתי פעימות מאופיין בהספק גדול לנפח צילינדר.כיום, ערכות גנרטורים דיזל מקומיות משמשות לעתים רחוקות.

(2) מנוע דיזל ארבע פעימות מתייחס למנוע דיזל שבו הבוכנה משלימה מחזור עבודה באמצעות ארבע פעימות (גל הארכובה מסתובב 720°).

כיום, רוב מנועי הדיזל המקומיים מאמצים מצב עבודה ארבע פעימות.

6. סיווג לפי מספר הצילינדרים.

(1) מנוע דיזל חד צילינדר מתייחס למנוע דיזל עם צילינדר אחד בלבד.

(2) מנוע דיזל רב צילינדרים מתייחס למנוע דיזל בעל יותר משני צילינדרים.

7. סיווג לפי סידור צילינדרים.

(1) מנוע דיזל אנכי מתייחס למנוע דיזל שהצילינדר שלו מסודר מעל גל הארכובה וקו האמצע מאונך למישור האופקי.

(2) מנוע דיזל אופקי מתייחס למנוע דיזל שקו מרכז הצילינדר שלו מקביל למישור האופקי.סידור הצילינדרים של מנועי דיזל כולל סידורים אופקיים, כוכבים וצורת H.צורות אלה הן כיום רק מנועי דיזל חד-צילינדריים אופקיים המשמשים במכונות חקלאיות כגון טרקטורים מהלכים, וצורות אחרות משמשות לעתים רחוקות.

(3) מנוע דיזל בשורה מתייחס למנוע דיזל עם שני צילינדרים אנכיים או יותר המסודרים בשורה.הצילינדרים של מנוע דיזל מסודרים אנכית בשורה אחת, הנקראת מנוע דיזל חד-שורה.סוג זה נמצא בשימוש נפוץ במנועי דיזל מתחת ל-6 צילינדרים.

(4) מנוע דיזל בצורת V מתייחס למנוע דיזל עם שתיים או שתי שורות של צילינדרים, הזווית בין קווי המרכז של הצילינדרים היא בצורת V, והספק המוצא של גל ארכובה משותף.הצילינדרים של מנוע הדיזל מסודרים בשורה כפולה אלכסונית בצורת V, הנקראת מנוע דיזל בצורת V כפול.מנועי דיזל עם יותר מ-8 צילינדרים משתמשים בדרך כלל בצורה זו.

8. סיווג לפי שימוש.

(1) מנוע דיזל ימי.

(2) מנועי דיזל למכונות חקלאיות.

(3) מנועי דיזל לטרקטורים.

(4) מנועי דיזל לייצור חשמל.

(5) מנועי דיזל לקטרים.

(6) מנועי דיזל למכוניות.

(7) מנועי דיזל למכלים.

(8) מנועי דיזל לכלי רכב משוריינים.

(9) מנועי דיזל למכונות בנייה.

(10) מנועי דיזל לכלי טיס.

(11) מנועי דיזל לאופנועים.

(12) מנועי דיזל למכונות קטנות, כגון מכסחות דשא, יחידות ריתוך חשמליות, משאבות מים חזקות וכו'.

9. סיווג לפי שיטת בקרה.

(1) מנוע דיזל ידני פירושו שהפעלת מנוע הדיזל מאמצת פעולה ידנית באתר.

(2) מנוע דיזל אוטומטי פירושו שהפעלת מנוע הדיזל יכולה להתבצע באופן אוטומטי או בתאים.

10. סיווג לפי שיטת התחלה.

(1) מנוע דיזל המופעל ידנית מתייחס למנוע דיזל קטן המופעל ידנית.

(2) מנוע הדיזל המתנע החשמלי משתמש בסוללת המתנע כדי להפעיל את מנוע המתנע כדי להניע את מנוע הדיזל להתנעה.

(3) סייע למנוע הבנזין להתניע את גנרטור חשמלי , תחילה הפעל את מנוע הבנזין הקטן עם כוח אדם, ולאחר מכן הפעל את מנוע הדיזל באמצעות מנוע הבנזין.

(4) מנוע דיזל להתנעת אוויר משתמש באוויר דחוס כדי לעבור דרך הצילינדר כדי לדחוף את הבוכנה כדי להתניע את מנוע הדיזל.

11. סיווג לפי גודל הספק.

(1) מנועי דיזל בעלי הספק נמוך מתייחסים בדרך כלל למנועי דיזל מתחת ל-200kW.

(2) מנוע דיזל בעוצמה בינונית, מתייחס בדרך כלל למנוע דיזל 200 ~ 1000kW.

(3) מנועי דיזל בעלי הספק גבוה מתייחסים בדרך כלל למנועי דיזל מעל 1000 קילוואט.

האמור לעיל הם סוגי מנועי הדיזל הממוינים על ידי Dingbo Power עבורך לפי מאפיינים שונים.לא משנה איך מסווג מנוע הדיזל, הוא אמור לענות על צורכי הנוחות.בעת רכישת מנוע דיזל, על המשתמשים לשים לב לבדוק האם מנוע הדיזל יפה למראה, נקי והאם יש משטח כלשהו.שריטות או עיוותים, חוסר שלמות וכו', בין אם זיהוי קוד המוצר המיושם על ידי המוצר מופיע בתעודת המוצר או במדריך ההוראות וכו'. אם ברצונך לדעת יותר, אנא צור קשר במייל dingbo@dieselgeneratortech.com.