Giới thiệu về Bảng phân loại động cơ Diesel hoàn chỉnh nhất trong lịch sử

Động cơ Diesel là loại máy sử dụng dầu diesel làm nhiên liệu, đốt cháy trong xilanh để toả nhiệt, đồng thời trực tiếp dùng sự nở ra của khí để tạo ra áp suất đẩy piston hoạt động ra bên ngoài.Nó có những ưu điểm không thể so sánh được với các loại động cơ chủ lực khác, do đó nó được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc dân và ngày càng đóng vai trò quan trọng trong đời sống hàng ngày.Có nhiều cách phân loại động cơ diesel.Hôm nay, Dingbo Power ở đây để thực hiện một phân tích khoa học cho tất cả mọi người.

1. Phân loại theo phương pháp làm lạnh.

（1） Động cơ diesel làm mát bằng nước, là động cơ diesel sử dụng nước làm môi chất làm mát để làm mát các bộ phận như xi lanh và đầu xi lanh.Có một áo nước bao quanh xi lanh của động cơ diesel và nước được sử dụng để làm mát xi lanh. vòng tuần hoàn.Tổ máy phát động cơ diesel làm mát bằng nước được sử dụng phổ biến trong các nhà máy sản xuất máy phát điện chạy dầu diesel.

(2) Động cơ điêzen làm mát bằng không khí, là động cơ điêzen sử dụng không khí làm môi chất làm mát để làm mát xi lanh, đầu xi lanh và các bộ phận khác.Có nhiều cánh tản nhiệt xung quanh xi lanh của động cơ diesel, và luồng không khí bên ngoài được sử dụng để làm mát xi lanh.Các tổ máy phát điện diesel làm mát bằng không khí chủ yếu được sử dụng cho nguồn dự phòng khẩn cấp hoặc điện di động (xe điện).

2. Phân loại theo phương pháp nạp khí.

(1) Động cơ diesel kiểu hút dùng để chỉ động cơ diesel trong đó không khí đi vào xi lanh không được nén bởi máy nén, tức là động cơ diesel hút trực tiếp người vào không khí xung quanh và chạy.Đối với động cơ bốn thì, nó còn được gọi là động cơ diesel hút khí tự nhiên.

(3) Động cơ diesel tăng áp là động cơ diesel trong đó không khí trước khi đi vào xi lanh đã được nén bởi bộ tăng áp.Sau khi động cơ diesel được điều áp, công suất thể tích đơn vị của xi lanh có thể tăng lên, nhưng đối với động cơ diesel có bộ tăng áp khí xả và tốc độ cao (1 đến hàng chục nghìn vòng / phút) thì tuổi thọ ngắn hơn.

3. Phân loại theo phương thức cung cấp nhiên liệu.

(1) Động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp, là động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt hở hoặc bán hở.

(2) Động cơ diesel tăng áp là động cơ diesel trong đó không khí trước khi đi vào xi lanh đã được nén bởi bộ tăng áp.Sau khi động cơ diesel được điều áp, công suất thể tích đơn vị của xi lanh có thể tăng lên, nhưng đối với động cơ diesel có bộ tăng áp khí xả và tốc độ cao (1 đến hàng chục nghìn vòng / phút) thì tuổi thọ ngắn hơn.

4. Theo phân loại khác nhau của tốc độ cao và thấp.

(1) Động cơ diesel tốc độ thấp thường dùng để chỉ động cơ diesel có tốc độ trục khuỷu n≤500r / phút, hoặc tốc độ piston trung bình Vm <6m / s.

(2) Động cơ diesel tốc độ trung bình thường dùng để chỉ động cơ diesel có tốc độ trục khuỷu 500 / phút <n <1000r / phút, hoặc tốc độ piston trung bình Vm = 6 ~ 9m / s.

(3) Động cơ điêzen tốc độ cao thường dùng để chỉ động cơ điêzen có tốc độ trục khuỷu n> 1000r / mim hoặc tốc độ trung bình của piston Vm> 9m / s.

Động cơ diesel tốc độ thấp chủ yếu được sử dụng làm động cơ chính hàng hải và hiệu suất tốc độ thấp của chúng tốt.Các tổ máy phát điện sử dụng động cơ diesel tốc độ trung bình và tốc độ cao.Động cơ diesel có tốc độ càng cao, thể tích càng nhỏ, trọng lượng trên một đơn vị công suất càng nhẹ, và mài mòn càng nhanh.Kích thước của căn hộ nhỏ và không gian sàn cũng nhỏ.Do đó, động cơ diesel tốc độ cao nên được ưu tiên sử dụng cho các trạm phát điện dự phòng và trạm phát điện khẩn cấp.

5. Phân loại theo chế độ chu trình làm việc.

(1) Động cơ diesel hai kỳ dùng để chỉ động cơ diesel trong đó piston hoàn thành một chu trình làm việc thông qua hai hành trình (trục khuỷu quay 360 °).Động cơ diesel hai kỳ được đặc trưng bởi công suất đầu ra lớn trên mỗi thể tích xi lanh.Hiện nay các tổ máy phát điện chạy dầu trong nước ít được sử dụng.

(2) Động cơ diesel bốn kỳ dùng để chỉ động cơ diesel trong đó piston hoàn thành một chu trình làm việc thông qua bốn kỳ (trục khuỷu quay 720 °).

Hiện nay, hầu hết các động cơ diesel trong nước đều áp dụng chế độ làm việc bốn kỳ.

6. Phân loại theo số lượng xi lanh.

(1) Động cơ diesel một xylanh là động cơ diesel chỉ có một xylanh.

(2) Động cơ điêzen nhiều xi lanh dùng để chỉ động cơ điêzen có nhiều hơn hai xi lanh.

7. Phân loại theo cách sắp xếp các xi lanh.

(1) Động cơ điêzen thẳng đứng là động cơ điêzen có xi lanh được bố trí phía trên trục khuỷu và đường tâm vuông góc với mặt phẳng nằm ngang.

(2) Động cơ điêzen nằm ngang là động cơ điêzen có đường tâm xi lanh song song với mặt phẳng nằm ngang.Cách bố trí các xylanh của động cơ diesel bao gồm bố trí nằm ngang, hình sao và hình chữ H.Các hình thức này hiện chỉ là động cơ diesel một xi lanh nằm ngang được sử dụng trong máy nông nghiệp như máy kéo đi bộ, và các hình thức khác hiếm khi được sử dụng.

(3) Động cơ điêzen thẳng hàng là động cơ điêzen có hai hoặc nhiều xi lanh thẳng hàng được xếp thành một hàng.Các xi lanh của động cơ điêzen được sắp xếp thẳng đứng thành một hàng, gọi là động cơ điêzen một dãy.Loại này thường được sử dụng trong động cơ diesel dưới 6 xi lanh.

(4) Động cơ diesel hình chữ V là động cơ diesel có hai hoặc hai dãy xi lanh, góc giữa các đường tâm của các xi lanh là hình chữ V, và công suất đầu ra của trục khuỷu được chia sẻ.Các xi lanh của động cơ điêzen được bố trí thành một hàng kép xiên hình chữ V, người ta gọi là động cơ điêzen hai dãy xiên hình chữ V.Động cơ diesel có trên 8 xylanh thường sử dụng dạng này.

8. Phân loại theo công dụng.

(1) Động cơ diesel hàng hải.

(2) Động cơ diesel cho máy nông nghiệp.

(3) Động cơ điêzen cho máy kéo.

(4) Động cơ diesel để phát điện.

(5) Động cơ điêzen cho đầu máy.

(6) Động cơ diesel cho ô tô.

(7) Động cơ điêzen cho xe tăng.

(8) Động cơ diesel cho xe bọc thép.

(9) Động cơ diesel cho máy xây dựng.

(10) Động cơ diesel cho máy bay.

(11) Động cơ diesel cho xe máy.

(12) Động cơ diesel cho máy móc nhỏ, chẳng hạn như máy cắt cỏ, máy hàn điện, máy bơm nước mạnh, v.v.

9. Phân loại theo phương pháp kiểm soát.

(1) Động cơ diesel thủ công có nghĩa là hoạt động của động cơ diesel thông qua hoạt động thủ công tại chỗ.

(2) Động cơ diesel tự động có nghĩa là hoạt động của động cơ diesel có thể được thực hiện tự động hoặc theo từng khoang.

10. Phân loại theo phương pháp xuất phát.

(1) Động cơ diesel khởi động bằng tay là động cơ diesel nhỏ được khởi động bằng tay.

(2) Động cơ diesel khởi động bằng điện sử dụng pin khởi động để chạy động cơ khởi động để điều khiển động cơ diesel khởi động.

(3) Hỗ trợ động cơ xăng khởi động máy phát điện , đầu tiên khởi động động cơ xăng nhỏ bằng sức người, và sau đó khởi động động cơ diesel bằng động cơ xăng.

(4) Động cơ điêzen khởi động bằng không khí sử dụng không khí nén đi qua xilanh để đẩy pít tông khởi động động cơ điêzen.

11. Phân loại theo kích thước công suất.

(1) Động cơ diesel công suất thấp nói chung là động cơ diesel dưới 200kW.

(2) Động cơ diesel công suất trung bình, thường dùng để chỉ động cơ diesel 200 ~ 1000kW.

(3) Động cơ diesel công suất cao nói chung là động cơ diesel trên 1000kW.

Trên đây là các loại động cơ diesel được Dingbo Power phân loại cho bạn theo từng đặc điểm khác nhau.Cho dù động cơ diesel được phân loại như thế nào đi chăng nữa thì nó cũng nhằm đáp ứng nhu cầu về sự tiện lợi.Khi mua động cơ diesel, người dùng nên chú ý kiểm tra xem động cơ diesel có đẹp, sạch, có bề mặt gì không.Trầy xước hoặc biến dạng, không hoàn thiện, v.v., cho dù mã nhận dạng tiêu chuẩn sản phẩm do sản phẩm thực hiện có trên giấy chứng nhận sản phẩm hoặc hướng dẫn sử dụng hay không, v.v. Nếu bạn muốn biết thêm, vui lòng liên hệ qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.