مقدمه ای بر کامل ترین طبقه بندی موتورهای دیزل در تاریخ

موتور دیزل ماشینی است که از گازوئیل به عنوان سوخت استفاده می کند، در سیلندر می سوزد تا گرما را آزاد کند و مستقیماً از انبساط گاز برای ایجاد فشار برای فشار دادن پیستون به کار خارجی استفاده می کند.مزایای بی‌نظیر سایر محرک‌های اصلی را دارد. بنابراین، به طور گسترده در بخش‌های مختلف اقتصاد ملی استفاده می‌شود و نقش مهمی را در زندگی روزمره ایفا می‌کند.راه های زیادی برای طبقه بندی موتورهای دیزلی وجود دارد.امروز، Dingbo Power اینجاست تا یک تحلیل علمی برای همه انجام دهد.

1. طبقه بندی با روش خنک کننده.

(1) موتور دیزل آب خنک، که یک موتور دیزلی است که از آب به عنوان یک محیط خنک کننده برای خنک کردن قطعاتی مانند سیلندرها و سرسیلندرها استفاده می کند.دور سیلندر یک موتور دیزلی یک جلیقه آب وجود دارد و برای خنک کردن سیلندر از آب استفاده می شود. موتورهای دیزلی با آب خنک کننده آب خنک کننده را به روش های مختلفی انجام می دهند و می توان آنها را به دو نوع تقسیم کرد: گردش باز آب خنک کننده و آب خنک کننده بسته. جریان.دستگاه های دیزل ژنراتور آب خنک معمولاً در کارخانه های دیزل ژنراتور استفاده می شود.

(2) موتور دیزل با هوا خنک، که یک موتور دیزلی است که از هوا به عنوان وسیله خنک کننده برای خنک کردن سیلندرها و سرسیلندرها و سایر قطعات استفاده می کند.در اطراف سیلندر یک موتور دیزل پره های زیادی وجود دارد و جریان هوای خارجی برای خنک کردن سیلندر استفاده می شود.دستگاه های دیزل ژنراتور هوا خنک بیشتر برای قدرت پشتیبان اضطراری یا برق موبایل (ماشین برقی).

2. طبقه بندی بر اساس روش ورودی هوا.

(1) موتور دیزل نوع مکش به موتور دیزلی اطلاق می شود که در آن هوای ورودی به سیلندر توسط کمپرسور فشرده نمی شود، یعنی موتور دیزل مستقیماً افراد را به هوای اطراف می مکد و کار می کند.برای موتورهای چهار زمانه به آن موتور دیزل تنفس طبیعی نیز می گویند.

(3) موتور دیزل سوپرشارژ به موتور دیزلی اطلاق می شود که در آن هوا قبل از ورود به سیلندر توسط یک سوپرشارژر فشرده شده است.پس از تحت فشار قرار گرفتن موتور دیزل، توان واحد حجمی سیلندر را می توان افزایش داد، اما برای موتور دیزلی با توربوشارژر گاز اگزوز و سرعت بالا (1 تا ده ها هزار دور در دقیقه)، عمر مفید کمتر است.

3. طبقه بندی با روش تامین سوخت.

(1) موتور دیزل تزریق مستقیم، که یک موتور دیزلی است که مستقیماً سوخت را به یک محفظه احتراق باز یا نیمه باز تزریق می کند.

(2) موتور دیزل سوپرشارژ به موتور دیزلی اطلاق می شود که در آن هوا قبل از ورود به سیلندر توسط یک سوپرشارژر فشرده شده است.پس از تحت فشار قرار گرفتن موتور دیزل، توان واحد حجمی سیلندر را می توان افزایش داد، اما برای موتور دیزلی با توربوشارژر گاز اگزوز و سرعت بالا (1 تا ده ها هزار دور در دقیقه)، عمر مفید کمتر است.

4. با توجه به طبقه بندی مختلف سرعت بالا و پایین.

(1) موتورهای دیزلی با سرعت پایین عموماً به موتورهای دیزلی با سرعت میل لنگ n≤500r/min یا متوسط ​​سرعت پیستون Vm<6m/s اشاره دارند.

(2) موتورهای دیزلی با سرعت متوسط ​​عموماً به موتورهای دیزلی با سرعت میل لنگ 500/min<n<1000r/min یا متوسط ​​سرعت پیستون Vm=6~9m/s اشاره دارند.

(3) موتورهای دیزلی پرسرعت عموماً به موتورهای دیزلی با سرعت میل لنگ n> 1000r/mim یا سرعت متوسط ​​پیستون Vm> 9m/s اطلاق می شود.

موتورهای دیزلی کم سرعت عمدتاً به عنوان موتورهای اصلی دریایی استفاده می شوند و عملکرد آنها در سرعت پایین خوب است.دیزل ژنراتورها معمولا از موتورهای دیزلی با سرعت متوسط ​​و بالا استفاده می کنند.هر چه سرعت موتور دیزل بیشتر باشد، حجم آن کوچکتر، وزن هر واحد قدرت کمتر و سایش سریعتر است.اندازه واحد کوچک است و فضای کف نیز کوچک است.بنابراین موتورهای دیزلی با سرعت بالا باید برای نیروگاه های آماده به کار و نیروگاه های برق اضطراری ترجیح داده شوند.

5. طبقه بندی بر اساس حالت چرخه کاری.

(1) موتور دیزل دو زمانه به موتور دیزلی اطلاق می شود که در آن پیستون یک چرخه کاری را از طریق دو حرکت کامل می کند (میل لنگ 360 درجه می چرخد).موتور دیزل دو زمانه با قدرت خروجی زیاد در هر حجم سیلندر مشخص می شود.در حال حاضر از مجموعه دیزل ژنراتورهای خانگی به ندرت استفاده می شود.

(2) موتور دیزل چهار زمانه به موتور دیزلی اطلاق می شود که در آن پیستون یک چرخه کاری را از طریق چهار حرکت کامل می کند (میل لنگ 720 درجه می چرخد).

در حال حاضر، اکثر موتورهای دیزلی داخلی از حالت کار چهار زمانه استفاده می کنند.

6. طبقه بندی بر اساس تعداد سیلندرها.

(1) موتور دیزل تک سیلندر به موتور دیزلی با تنها یک سیلندر اشاره دارد.

(2) موتور دیزل چند سیلندر به موتور دیزلی با بیش از دو سیلندر اشاره دارد.

7. طبقه بندی بر اساس چیدمان استوانه ها.

(1) موتور دیزل عمودی به موتور دیزلی اطلاق می شود که سیلندر آن در بالای میل لنگ قرار گرفته و خط مرکزی آن عمود بر صفحه افقی است.

(2) موتور دیزل افقی به موتور دیزلی اطلاق می شود که خط مرکز سیلندر آن موازی با صفحه افقی است.چیدمان سیلندرهای موتور دیزل شامل آرایش افقی، ستاره ای و H شکل است.این فرم ها در حال حاضر فقط موتورهای دیزل تک سیلندر افقی هستند که در ماشین آلات کشاورزی مانند تراکتورهای پیاده روی استفاده می شوند و سایر اشکال به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند.

(3) موتور دیزل خطی به موتور دیزلی با دو یا چند سیلندر عمودی که در یک ردیف چیده شده اند اطلاق می شود.سیلندرهای یک موتور دیزل به صورت عمودی در یک ردیف قرار گرفته اند که به آن موتور دیزل تک ردیفی می گویند.این نوع معمولا در موتورهای دیزلی زیر 6 سیلندر استفاده می شود.

(4) موتور دیزل V شکل به موتور دیزلی با دو یا دو ردیف سیلندر اشاره دارد که زاویه بین خطوط مرکزی سیلندرها V شکل است و قدرت خروجی میل لنگ مشترک است.سیلندرهای موتور دیزل در یک ردیف دوتایی مورب V شکل قرار گرفته اند که به آن موتور دیزلی دو ردیفه V شکل می گویند.موتورهای دیزلی با بیش از 8 سیلندر اغلب از این فرم استفاده می کنند.

8. طبقه بندی بر اساس استفاده.

(1) موتور دیزل دریایی.

(2) موتورهای دیزلی برای ماشین آلات کشاورزی.

(3) موتورهای دیزلی برای تراکتورها.

(4) موتورهای دیزلی برای تولید نیرو.

(5) موتورهای دیزلی برای لوکوموتیوها.

(6) موتورهای دیزلی برای اتومبیل.

(7) موتورهای دیزلی برای مخازن.

(8) موتورهای دیزلی برای وسایل نقلیه زرهی.

(9) موتورهای دیزلی برای ماشین آلات ساختمانی.

(10) موتورهای دیزلی برای هواپیما.

(11) موتورهای دیزلی برای موتور سیکلت.

(12) موتورهای دیزلی برای ماشین آلات کوچک، مانند ماشین های چمن زنی، واحدهای جوشکاری الکتریکی، پمپ های آب قدرتمند و غیره.

9. طبقه بندی با روش کنترل.

(1) موتور دیزل دستی به این معنی است که عملکرد موتور دیزل عملکرد دستی در محل را اتخاذ می کند.

(2) موتور دیزل اتوماتیک به این معنی است که عملکرد موتور دیزل می تواند به طور خودکار یا در محفظه ها انجام شود.

10. طبقه بندی با روش شروع.

(1) موتور دیزلی با راه اندازی دستی به یک موتور دیزل کوچک اشاره دارد که به صورت دستی راه اندازی می شود.

(2) موتور دیزل استارت برقی از باتری استارت برای راه اندازی موتور استارت استفاده می کند تا موتور دیزل را روشن کند.

(3) به موتور بنزینی کمک کنید تا روشن شود ژنراتور الکتریکی ، ابتدا موتور بنزینی کوچک را با نیروی انسانی روشن کنید و سپس موتور دیزل را توسط موتور بنزینی روشن کنید.

(4) موتور دیزل راه اندازی هوا از هوای فشرده برای عبور از سیلندر برای فشار دادن پیستون برای راه اندازی موتور دیزل استفاده می کند.

11. طبقه بندی بر اساس اندازه قدرت.

(1) موتورهای دیزلی کم مصرف معمولاً به موتورهای دیزلی زیر 200 کیلووات اطلاق می شود.

(2) موتور دیزل با قدرت متوسط، به طور کلی به موتور دیزل 200 ~ 1000 کیلو وات اشاره دارد.

(3) موتورهای دیزلی پرقدرت عموماً به موتورهای دیزلی بالاتر از 1000 کیلووات اشاره دارند.

موارد فوق انواع موتورهای دیزلی است که توسط Dingbo Power برای شما با توجه به ویژگی های مختلف مرتب شده اند.مهم نیست که موتور دیزل چگونه طبقه بندی می شود، برای رفع نیازهای راحتی است.هنگام خرید موتور دیزل، کاربران باید توجه داشته باشند که آیا موتور دیزلی از نظر ظاهری زیبا، تمیز و سطحی است یا خیر.خط و خش یا تغییر شکل، ناقص بودن و غیره، اینکه آیا کد استاندارد محصول که توسط محصول اجرا شده است در گواهی محصول یا دفترچه راهنمای محصول وجود دارد، و غیره. اگر می خواهید بیشتر بدانید، لطفاً با ایمیل dingbo@dieselgeneratortech.com تماس بگیرید.