Tarihteki En Eksiksiz Dizel Motor Sınıflandırmasına Giriş

Dizel motor, yakıt olarak dizel kullanan, ısıyı serbest bırakmak için silindirde yanan ve pistonu harici olarak çalışmaya itmek için basınç oluşturmak için doğrudan gazın genleşmesini kullanan bir makinedir.Diğer ana taşıyıcılarla kıyaslanamaz avantajlara sahiptir. Bu nedenle ülke ekonomisinin çeşitli sektörlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve günlük hayatta giderek daha önemli bir rol oynamaktadır.Dizel motorları sınıflandırmanın birçok yolu vardır.Bugün Dingbo Power, herkes için bilimsel bir analiz yapmak için burada.

1. Soğutma yöntemine göre sınıflandırma.

（1）Silindirler ve silindir kapakları gibi parçaları soğutmak için soğutma ortamı olarak su kullanan bir dizel motor olan su soğutmalı dizel motor.Dizel motorun silindirinin etrafında bir su ceketi vardır ve silindiri soğutmak için su kullanılır. Su soğutmalı dizel motorlar soğutma suyunu farklı şekillerde işler ve iki tipe ayrılabilir: soğutma suyu açık sirkülasyon ve soğutma suyu kapalı dolaşım.Su soğutmalı dizel jeneratör setleri, dizel jeneratör tesislerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

(2) Silindirleri, silindir kafalarını ve diğer parçaları soğutmak için soğutma ortamı olarak havayı kullanan bir dizel motor olan hava soğutmalı dizel motor.Dizel motorun silindirinin etrafında birçok kanatçık vardır ve silindiri soğutmak için dış hava akışı kullanılır.Hava soğutmalı dizel jeneratör setleri çoğunlukla acil durum yedek gücü veya mobil güç (elektrikli araba).

2. Hava giriş yöntemine göre sınıflandırma.

(1) Emme tipi dizel motor, silindire giren havanın kompresör tarafından sıkıştırılmadığı, yani dizel motorun insanları doğrudan çevredeki havaya çekip çalıştığı dizel motoru ifade eder.Dört zamanlı bir motor için, doğal emişli dizel motor olarak da adlandırılır.

(3) Süper şarjlı dizel motor, silindire girmeden önce havanın bir süper şarj cihazı tarafından sıkıştırıldığı bir dizel motoru ifade eder.Dizel motora basınç verildikten sonra, silindirin birim hacim gücü arttırılabilir, ancak egzoz gazı turboşarjlı ve yüksek hızlı dizel motor için (1 ila on binlerce dev / dak) hizmet ömrü daha kısadır.

3. Yakıt besleme yöntemine göre sınıflandırma.

(1) Yakıtı doğrudan açık veya yarı açık bir yanma odasına enjekte eden bir dizel motor olan doğrudan enjeksiyonlu dizel motor.

(2) Süper şarjlı dizel motor, silindire girmeden önce havanın bir süper şarj cihazı tarafından sıkıştırıldığı bir dizel motoru ifade eder.Dizel motora basınç verildikten sonra, silindirin birim hacim gücü arttırılabilir, ancak egzoz gazı turboşarjlı ve yüksek hızlı dizel motor için (1 ila on binlerce dev / dak) hizmet ömrü daha kısadır.

4. Yüksek ve düşük hızın farklı sınıflandırmasına göre.

(1) Düşük hızlı dizel motorlar, genellikle krank mili hızı n≤500r/dak veya ortalama piston hızı Vm<6m/s olan dizel motorları ifade eder.

(2) Orta hızlı dizel motorlar genellikle krank mili hızı 500/dak<n<1000r/dak veya ortalama piston hızı Vm=6~9m/s olan dizel motorları ifade eder.

(3) Yüksek hızlı dizel motorlar genellikle krank mili hızı n>1000r/mm veya piston ortalama hızı Vm>9m/s olan dizel motorları ifade eder.

Düşük hızlı dizel motorlar çoğunlukla deniz ana motorları olarak kullanılır ve düşük hız performansları iyidir.Dizel jeneratör setleri genellikle orta ve yüksek hızlı dizel motorlar kullanır.Dizel motorun hızı ne kadar yüksek olursa, hacim o kadar küçük, birim güç başına ağırlık o kadar hafif ve aşınma o kadar hızlı olur.Ünitenin boyutu küçüktür ve taban alanı da küçüktür.Bu nedenle yedek güç santralleri ve acil durum santralleri için yüksek hızlı dizel motorlar tercih edilmelidir.

5. Çalışma döngüsü moduna göre sınıflandırma.

(1) İki zamanlı dizel motor, pistonun iki strok boyunca bir çalışma döngüsünü tamamladığı (krank mili 360° döner) bir dizel motoru ifade eder.İki zamanlı dizel motor, silindir hacmi başına büyük bir çıkış gücü ile karakterize edilir.Şu anda, yerli dizel jeneratör setleri nadiren kullanılmaktadır.

(2) Dört zamanlı dizel motor, pistonun bir çalışma döngüsünü dört strok boyunca tamamladığı (krank mili 720° döner) bir dizel motoru ifade eder.

Şu anda, çoğu yerli dizel motor, dört zamanlı çalışma modunu benimsiyor.

6. Silindir sayısına göre sınıflandırma.

(1) Tek silindirli dizel motor, sadece bir silindirli dizel motoru ifade eder.

(2) Çok silindirli dizel motor, ikiden fazla silindiri olan bir dizel motoru ifade eder.

7. Silindirlerin yerleşimine göre sınıflandırma.

(1) Dikey dizel motor, silindiri krank milinin üzerinde düzenlenmiş ve merkez hattı yatay düzleme dik olan bir dizel motoru ifade eder.

(2) Yatay dizel motor, silindir merkez hattı yatay düzleme paralel olan bir dizel motoru ifade eder.Dizel motor silindirlerinin düzeni yatay, yıldız ve H şeklinde düzenlemeleri içerir.Bu formlar şu anda yalnızca yatay tek silindirli dizel motorlardır ve yürüyüş traktörleri gibi tarım makinelerinde kullanılır ve diğer formlar nadiren kullanılır.

(3) Sıralı dizel motor, arka arkaya düzenlenmiş iki veya daha fazla dikey silindire sahip bir dizel motoru ifade eder.Dizel motorun silindirleri, tek sıralı dizel motor olarak adlandırılan tek sıra halinde dikey olarak düzenlenmiştir.Bu tip yaygın olarak 6 silindirin altındaki dizel motorlarda kullanılır.

(4) V şekilli dizel motor, iki veya iki sıra silindirli bir dizel motoru ifade eder, silindirlerin merkez çizgileri arasındaki açı V şeklindedir ve bir krank milinin çıkış gücü paylaşılır.Dizel motorun silindirleri, çift sıralı V şeklinde dizel motor olarak adlandırılan V şeklinde eğik çift sıra halinde düzenlenmiştir.8'den fazla silindire sahip dizel motorlar genellikle bu formu kullanır.

8. Kullanıma göre sınıflandırma.

(1) Deniz dizel motoru.

(2) Tarım makineleri için dizel motorlar.

(3) Traktörler için dizel motorlar.

(4) Güç üretimi için dizel motorlar.

(5) Lokomotifler için dizel motorlar.

(6) Otomobiller için dizel motorlar.

(7) Tanklar için dizel motorlar.

(8) Zırhlı araçlar için dizel motorlar.

(9) İnşaat makineleri için dizel motorlar.

(10) Uçaklar için dizel motorlar.

(11) Motosikletler için dizel motorlar.

(12) Çim biçme makineleri, elektrikli kaynak üniteleri, güçlü su pompaları vb. gibi küçük makineler için dizel motorlar.

9. Kontrol yöntemine göre sınıflandırma.

(1) Manuel dizel motor, dizel motorun çalışmasının yerinde manuel çalışmayı benimsemesi anlamına gelir.

(2) Otomatik dizel motor, dizel motorun çalışmasının otomatik olarak veya bölmeler içinde gerçekleştirilebileceği anlamına gelir.

10. Başlangıç ​​yöntemine göre sınıflandırma.

(1) Manuel olarak çalıştırılan dizel motor, manuel olarak çalıştırılan küçük bir dizel motoru ifade eder.

(2) Elektrikli marş motoru dizel motoru, marş motorunu çalıştırmak için marş motorunu çalıştırmak için marş aküsünü kullanır.

(3) Benzinli motoru çalıştırmaya yardımcı olun. elektrik jeneratörü , önce küçük benzinli motoru insan gücüyle çalıştırın ve ardından dizel motoru benzinli motorla çalıştırın.

(4) Havayla çalıştırma dizel motoru, dizel motoru çalıştırmak için pistonu itmek için silindirden geçmek için basınçlı hava kullanır.

11. Güç boyutuna göre sınıflandırma.

(1) Düşük güçlü dizel motorlar, genellikle 200kW'ın altındaki dizel motorları ifade eder.

(2) Orta güçlü dizel motor, genellikle 200~1000kW dizel motor anlamına gelir.

(3) Yüksek güçlü dizel motorlar genellikle 1000kW'ın üzerindeki dizel motorları ifade eder.

Yukarıdakiler, Dingbo Power'ın sizin için farklı özelliklerine göre sıraladığı dizel motor tipleridir.Dizel motor nasıl sınıflandırılırsa sınıflandırılsın, kolaylık ihtiyaçlarını karşılamak içindir.Dizel motor satın alırken kullanıcılar dizel motorun görünüş olarak güzel olup olmadığına, temiz olup olmadığına ve herhangi bir yüzey olup olmadığına dikkat etmelidir.Ürün tarafından uygulanan ürün standart kod tanımlamasının ürün sertifikasında veya kullanım kılavuzunda olup olmadığı, çizikler veya deformasyon, eksiklik vb. Daha fazla bilgi için lütfen dingbo@dieselgeneratortech.com e-posta ile iletişime geçin.