Introductio ad Completissima Diesel Engine Classification in History

Diesel machina est machina quae pellentesque ut cibus utitur, in cylindro ardet ad calorem dimittendum, et directe utitur expansione gasorum ad pressionem generandam, ut piston ad exterius operandum impellat.Incomparabiles habet utilitates aliorum primorum motorum. Ideo late in variis partibus oeconomiae nationalis diffunditur ac magis magisque munus in vita cotidiana exercet.Plures modi sunt ad tormenta pellentesque inserere.Hodie, Dingbo Potestas hic est ad analysin scientificam pro omnibus facienda.

1. Ordo refrigerandi modus.

（1） Aqua refrigerata machinam pellentesque, id est machinam pellentesque, qui utitur aqua media refrigeratione ad partes refrigerandas sicut cylindrici et cylindrici capita.Est iacca aquae circa cylindrum machinae pellentesque, et aqua ad cylindrum refrigerandum adhibetur. Aquae refrigeratae machinamenta pellentesque machinis aquam frigidam diversimode tractant, et in duo genera dividi possunt: ​​aquae frigidae apertae circulationes et aquae refrigerationis clausae. circumferuntur.Diesel generantis aqua refrigerata in plantis generantis pellentesque communiter usi sunt.

(2) Diesel machinam aeris refrigeratam, id est machinam pellentesque, quae medio aere refrigerando utitur ad cylindros et cylindros et capita ceterasque partes refrigerandum.Multae sunt pinnae circa cylindrum machinae pellentesque et fluxus aeris externi ad cylindrum refrigerandum.Air refrigeratum pellentesque generans occidere plerumque usus est subitis tergum potentia seu mobilis potentia (car potentia).

2. Ordo attractio aeris secundum modum.

(1) Diesel machinam suctionis genus refert ad machinam pellentesquelem in qua aer intranti cylindrum a compressore non comprimitur, id est, machina pellentesque protinus homines in aerem circumfusum sugit atque fugit.Nam quadrimo ictu machinam pellentesque aspiratam naturaliter machinam esse dicitur.

(3) Diesel machinam supercharged refertur ad machinam pellentesquelem in qua aer ante cylindrum ingrediens a supercharger compressus est.Post machinam Diesel pressam, unitas voluminis potentia cylindrici augeri potest, sed propter machinam Diesel cum turbocharger gasi exhausto et summa celeritate (1 ad decem milia r/min), vita servitutis brevior est.

3. Classification per fuel copiam methodo.

(1) Diesel machinam directam iniectio, quae est machina Diesel, quae cibus directe in apertam vel semi-apertam combustionis cameram infundit.

(2) Diesel machinam supercharged refertur ad machinam pellentesquelem in qua aer ante cylindrum ingrediens a supercharger compressus est.Post machinam Diesel pressam, unitas voluminis potentia cylindrici augeri potest, sed propter machinam Diesel cum turbocharger gasi exhausto et summa celeritate (1 ad decem milia r/min), vita servitutis brevior est.

4. Secundum diversitatem generis magni et infimi celeritatis.

(I) machinis Belgicis celeritas pellentesque plerumque refertur ad tormenta pellentesque cum crankshaft velocitate n≤500r/min, vel mediocris pistonis celeritas Vm<6m/s.

(2) Medium-celeritates machinis pellentesque plerumque referunt tormenta pellentesque cum crankshaft velocitate 500/min<n<1000r/min, seu mediae anconae celeritas Vm=6~9m/s.

(3) Princeps celeritate machinarum Diesel vulgo referuntur ad tormenta pellentesque cum crankshaft velocitate n>1000r/mim vel piston mediocris celeritatis Vm>9m/s.

Diesel machinis low-celeritate maxime adhibentur ut machinae marinae principales, et bona eorum humilitas celeritatis effectus est.Diesel generans plerumque media utitur et machinamenta Diesel summa celeritate utitur.Quo superior celeritas machinae pellentesque, quo minus volumen, quo pondus per unitatem potentiae levior, eoque citius conteruntur.Unitas magnitudo parva est, et area quoque parva est.Ergo machinamenta summus celeritas Diesel praeponenda est pro stationes potentiae et statio subitis potentiae.

5. Ordo ad opus cycli modus.

(1) Duo-plaga Diesel machinam refert ad machinam pellentesquelem in qua piston opus cyclum per duos ictus complet (crankshaft 360°).Duo-plaga Diesel machinae magnae virtutis output per cylindricum volumen denotatur.Hoc tempore domestica diesel generans rarius usus est.

(2) Quattuor ictu Diesel machinam refert ad machinam pellentesquelem in qua piston cyclum operantes per quattuor ictus complet (crankshaft volvitur 720°).

In praesenti, maxime machinamenta domestica pellentesque machinamenta quattuor plagae operandi modum capiunt.

6. Classificatio secundum numerum cylindrorum.

(1) Diesel machinam unam cylindrici machinam pellentesque cum uno tantum cylindrico significat.

(2) Multi-cylindrici machinamentum Diesel ad machinam pellentesque cum plus duobus cylindris significat.

7. Ordo secundum ordinationem cylindrorum.

(1) Vertical pellentesque machinam refert ad machinam pellentesquelem cuius cylindrus supra crankshaft dispositus est et centrum lineae plano horizontali perpendicularis est.

(2) Horizontalis diesel machinam machinam pellentesque refert cuius centrum linea cylindrica plano horizontali parallela est.Dispositio cylindrorum machinamentorum pellentesque involvit ordinationes horizontales, stellas et H informibus.Hae formae nunc solum sunt horizontales machinae unius cylindrici Diesel in machinatione agriculturae adhibitae sicut obtrectatores ambulandi, aliae formae raro adhibitae.

(3) In-linea pellentesque machinam refert ad machinam Diesel cum duobus vel pluribus cylindris verticalibus in ordine dispositis.Cylindri machinae pellentesque in uno ordine directo dispositae sunt, quae unius ordinis machinam Diesel appellatur.Hoc genus vulgo in machinamentis pellentesque infra 6 cylindros adhibitum est.

(4) V Diesel machinam machinam informatam refert cum duobus vel duobus cylindrorum ordinibus, angulus inter centra cylindrorum lineas V informatus est, et output potentia crankshaft communis est.Cylindri machinamenti pellentesque in obliquo ordine duplici V informibus dispositi sunt, quod duplex ordo V informibus Diesel engine appellatur.Diesel machinamenta cum plus quam 8 cylindrici saepe hac forma utuntur.

8. Classification by use.

(1) Marinus Diesel engine.

(2) Diesel machinamenta pro agriculturae machinatione.

(3) Diesel machinamenta obtrectatorum.

(4) Diesel machinamenta generationis potentiae.

(5) Diesel machinamenta locomotivarum.

(6) Diesel machinamenta autocinetorum.

(7) Diesel tormenta ad lacus.

(8) Diesel tormenta pro vehiculis armatis.

(9) Diesel machinamenta ad machinas fabricandas.

(10) Diesel machinamenta in elit.

(11) Diesel machinamenta motorcyclorum.

(12) Diesel machinamenta pro parvis machinis, ut causidici, cucurbitae electricae, aquae antliae potentes, etc.

9. Ordo per modum moderandi.

(1) Diesel machinam manualem significat operationem machinae pellentesque in manu manuali site.

(2) Diesel machinam automaticam significat operationem machinae pellentesque statim vel in cameras exerceri posse.

10. Ordo a methodo incipiens.

(1) Manually Diesel engine incepit refers to the parva machina pellentesque quae manually incepit.

(II) Diesel engine starter electrica utitur in altilium starter ad currendum in motore motore ad pellendum machinam pellentesque ut committitur.

(III) Adiuva gasoline engine ut satus the electrica generantis , primum incipe parvam machinam gasolineam cum pubis, et tunc incipies machinam pellentesque per machinam gasolineam.

(4) Aeris initium Diesel engine utitur aere compresso ad cylindrum transeundum ad piston impellendum ut machinam pellentesque incipiendam.

11. Ordo virtutis secundum magnitudinem.

(1) Instrumenta Diesel potentia Belgica plerumque ad machinas Diesel infra 200kW referuntur.

(2) Medium-potestatis diesel machinam fere ad 200~1000kW diesel machinam refert.

(3) Princeps potentiae Diesel tormenta plerumque ad diesel tormenta supra 1000kW referuntur.

Supra genera tormentorum pellentesque tormentorum Dingbo Potentia tibi secundum diversas notas digesta sunt.Nulla tristique engine quam, eget commodo metus dictum id.Cum pellentesque machinam emendo, utentes observandum ad reprimendum utrum machina pellentesque sit pulchra specie, mundus, et an aliqua superficies sit.Exasperat vel deformatio, incompleta, etc., utrum signum identitatis productum producti ex facto productum sit in manuali libello vel instructione, etc. Si plura scire vis, pete contactum per electronicam dingbo@dieselgeneratortech.com.