သမိုင်းတွင် အပြည့်စုံဆုံး ဒီဇယ်အင်ဂျင် အမျိုးအစားခွဲခြင်းအကြောင်း နိဒါန်း

ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လောင်စာအဖြစ် ဒီဇယ်ကိုသုံး၍ အပူထုတ်လွှတ်ရန် ဆလင်ဒါအတွင်း လောင်ကျွမ်းကာ ပစ္စတင်ကို ပြင်ပသို့ တွန်းပို့ရန် ဖိအားထုတ်ပေးရန် ဓာတ်ငွေ့ချဲ့ထွင်မှုကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုသည့် စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် အခြားသော အဓိက ရွှေ့ပြောင်းသူများ၏ တုနှိုင်းမရသော အားသာချက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းကို နိုင်ငံတော်စီးပွားရေး၏ ကဏ္ဍအသီးသီးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး နေ့စဉ်လူနေမှုဘဝတွင် ပိုမိုအရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အမျိုးအစားခွဲရန် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ယနေ့၊ Dingbo Power သည် လူတိုင်းအတွက် သိပ္ပံနည်းကျခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန် ဤနေရာဖြစ်သည်။

1. အအေးခံနည်းဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(1) ဆလင်ဒါများနှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းများကဲ့သို့ အအေးခံရန်အတွက် ရေကို အအေးခံပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည့် Water-cooled ဒီဇယ်အင်ဂျင်။ဆလင်ဒါတစ်ဝိုက်တွင် ရေဂျာကင်တစ်ခုပါရှိပြီး ဆလင်ဒါကို အအေးခံရန်အတွက် ရေကိုအသုံးပြုသည်။ ရေအေးဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် အအေးခံရေကို နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ကုသပေးကာ အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- အအေးခံရေကို အဖွင့်လည်ပတ်မှုနှင့် အအေးခံရေပိတ် လည်ပတ်မှု။ရေအေးပေးသည့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံများကို ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ စက်ရုံများတွင် အသုံးများသည်။

(၂) လေအေးပေးသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါများနှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အေးစေရန် လေကို အအေးခံပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါတစ်ဝိုက်တွင် ဆူးတောင်များစွာရှိပြီး ပြင်ပလေစီးဆင်းမှုကို ဆလင်ဒါအအေးခံရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။Air-cooled ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ အရေးပေါ်အရန်ပါဝါ သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းပါဝါ (ပါဝါကား)။

2. လေဝင်ပေါက်နည်းလမ်းအရ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(၁) Suction-type ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေအား ကွန်ပရက်ဆာဖြင့် ဖိမထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လူများကို ပတ်ဝန်းကျင်လေထဲသို့ တိုက်ရိုက်စုပ်ပြီး လည်ပတ်စေသည်။လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်အတွက်၊ ၎င်းကို သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဟုလည်း ခေါ်သည်။

(၃) စူပါအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ မဝင်မီ လေကို စူပါချာချာဖြင့် ဖိထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ဖိအားများပေးပြီးနောက် ဆလင်ဒါ၏ ယူနစ်ထုထည်ပါဝါကို တိုးမြှင့်နိုင်သော်လည်း အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တာဘိုချာချာနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် (1 r/min မှ သောင်းဂဏန်းအထိ) ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ပိုတိုပါသည်။

3. လောင်စာထောက်ပံ့မှုနည်းလမ်းဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(၁) Direct Injection ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ အဖွင့် (သို့) Semi-Open ပေါက်ကွဲခန်းထဲသို့ လောင်စာဆီ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

(၂) စူပါအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ မဝင်မီ လေကို စူပါချာချာဖြင့် ဖိထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ဖိအားများပေးပြီးနောက် ဆလင်ဒါ၏ ယူနစ်ထုထည်ပါဝါကို တိုးမြှင့်နိုင်သော်လည်း အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တာဘိုချာချာနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် (1 r/min မှ သောင်းဂဏန်းအထိ) ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ပိုတိုပါသည်။

4. ကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားခွဲခြားချက်အရမြင့်မားခြင်းနှင့်အနိမ့်မြန်နှုန်း။

(1) မြန်နှုန်းနိမ့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် crankshaft speed n≤500r/min သို့မဟုတ် ပျမ်းမျှ ပစ္စတင်အမြန်နှုန်း Vm<6m/s ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။

(၂) အလတ်စား ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် crankshaft speed 500/min<n<1000r/min သို့မဟုတ် ပျမ်းမျှ ပစ္စတင်အမြန်နှုန်း Vm=6~9m/s ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။

(၃) မြန်နှုန်းမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် crankshaft speed n>1000r/mim သို့မဟုတ် ပစ္စတင်ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း Vm>9m/s ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။

မြန်နှုန်းနိမ့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ရေကြောင်းပင်မအင်ဂျင်များအဖြစ် အဓိကအသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတို့၏ မြန်နှုန်းနိမ့် စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလတ်စားနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုကြသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အရှိန်မြင့်လေ၊ ထုထည် သေးငယ်လေ၊ ပါဝါတစ်ယူနစ် အလေးချိန် ပေါ့ပါးလေဖြစ်ပြီး ဟောင်းနွမ်းမှု မြန်ဆန်လေဖြစ်သည်။ယူနစ်၏ အရွယ်အစားသည် သေးငယ်ပြီး ကြမ်းပြင်နေရာသည်လည်း သေးငယ်သည်။ထို့ကြောင့် အရန်သင့်ခံဓာတ်အားပေးဌာနများနှင့် အရေးပေါ်ဓာတ်အားပေးဌာနများအတွက် မြန်နှုန်းမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ဦးစားပေးသင့်သည်။

5. အလုပ်စက်ဝန်းမုဒ်အရ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(1) two-stroke ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ပစ္စတင်သည် နှစ်ဆင့်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သော စက်ဝန်းကို ပြီးမြောက်စေသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည် ( crankshaft သည် 360° လှည့်သည်)။နှစ်ချက်ထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ဆလင်ဒါ ထုထည်တစ်ခုလျှင် ကြီးမားသော အထွက်ပါဝါဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။လက်ရှိတွင် ပြည်တွင်း၌ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံအလင်ကို အသုံးပြုမှု မရှိသလောက်နည်းပါးသည်။

(၂) Four-stroke ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ပစ္စတင်သည် လေးချက်ချက်ဖြင့် အလုပ်လည်ပတ်မှု ပြီးမြောက်စေသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် (crankshaft 720°) ကို ရည်ညွှန်းသည်။

လက်ရှိတွင် ပြည်တွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင် အများစုသည် လေးချက်တာ အလုပ်လုပ်သည့် မုဒ်ကို အသုံးပြုကြသည်။

6. ဆလင်ဒါအရေအတွက်အလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(၁) ဆလင်ဒါတစ်လုံး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

(၂) ဆလင်ဒါမျိုးစုံ ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးထက်ပိုသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

7. ဆလင်ဒါများ၏ အစီအစဉ်အတိုင်း အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်း။

(၁) ဒေါင်လိုက် ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါ crankshaft ၏ အထက်တွင် စီထားသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းပြီး အလယ်လိုင်းသည် အလျားလိုက် လေယာဉ်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသည်။

(၂) Horizontal ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါဗဟိုမျဉ်းသည် အလျားလိုက် လေယာဉ်နှင့် အပြိုင်ရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများ၏ အစီအစဉ်မှာ အလျားလိုက်၊ ကြယ်ပွင့်နှင့် H ပုံသဏ္ဍာန် အစီအစဉ်များ ပါဝင်သည်။ဤပုံစံများသည် လက်ရှိတွင် လမ်းလျှောက်ထွန်စက်များကဲ့သို့ စိုက်ပျိုးရေးသုံး စက်များတွင် အသုံးပြုသော အလျားလိုက် ဆလင်ဒါတစ်လုံး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသာဖြစ်ပြီး အခြားပုံစံများကို အသုံးပြုခဲပါသည်။

(၃) In-line ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဒေါင်လိုက် ဆလင်ဒါ နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော တန်းစီထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါများကို အတန်းတစ်တန်းတည်းတွင် ဒေါင်လိုက်စီစဉ်ထားပြီး၊ အတန်းဖော် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဟုခေါ်သည်။ဤအမျိုးအစားကို ဆလင်ဒါ ၆ လုံးအောက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အသုံးများသည်။

(၄) V ပုံသဏ္ဍာန် ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဆလင်ဒါ နှစ်လုံး သို့မဟုတ် နှစ်လုံးပါသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်၊ ဆလင်ဒါများ၏ အလယ်လိုင်းများကြားထောင့်သည် V ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး crankshaft ၏ အထွက်ပါဝါကို မျှဝေပါသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါများကို V ပုံသဏ္ဌာန်နှစ်ထပ်တန်းဖြင့် စီထားပြီး၊ နှစ်တန်း V ပုံသဏ္ဍာန် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဟုခေါ်သည်။ဆလင်ဒါ ၈ လုံးထက်ပိုသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဤပုံစံကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

8. အမျိုးအစားခွဲခြားအသုံးပြုခြင်း။

(၁) ရေကြောင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်။

(၂) စိုက်ပျိုးရေးသုံး စက်ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၃) ထွန်စက်များအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၄) ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၅) စက်ခေါင်းများအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၆) မော်တော်ကားများအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၇) ကန်များအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၈) သံချပ်ကာယာဉ်များအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၉) ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၁၀) လေယာဉ်များအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၁၁) ဆိုင်ကယ်များအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ။

(၁၂) မြက်ရိတ်စက်၊ လျှပ်စစ်ဂဟေဆော်စက်၊ အားကောင်းသော ရေစုပ်စက် စသည်တို့ကဲ့သို့သော အသေးစားစက်ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၊

9. ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(၁) Manual ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုအား ဆိုက်အတွင်း လက်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းကို ခံယူသည်။

(၂) အလိုအလျောက် ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဆိုသည်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုကို အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် အကန့်များတွင် ဆောင်ရွက်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။

10. စတင်သည့်နည်းလမ်းဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(၁) ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ကိုယ်တိုင်စတင်အသုံးပြုသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆိုသည်မှာ လက်ဖြင့်စတင်သည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ငယ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

(၂) ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်မောင်းနှင်ရန် နှိုးစက်ကို လည်ပတ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုသည်။

(၃) ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ကူညီပေးခြင်း။ လျှပ်စစ်မီးစက် ပထမဦးစွာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ငယ်ကို လူအင်အားဖြင့် စတင်ပါ၊ ထို့နောက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။

(၄) ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ပစ္စတင်အား တွန်းရန် ဆလင်ဒါမှတဆင့် ဖိထားသောလေကို အသုံးပြုသည်။

11. ပါဝါအရွယ်အစားအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(၁) စွမ်းအားနိမ့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 200kW အောက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ရည်ညွှန်းသည်။

(၂) အလတ်စား ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် 200~1000kW ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

(၃) စွမ်းအားမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 1000kW အထက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ရည်ညွှန်းသည်။

အထက်ဖော်ပြပါများသည် မတူညီသောလက္ခဏာများအလိုက် သင့်အတွက် Dingbo Power ဖြင့် စီထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်အမျိုးအစားများဖြစ်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို မည်ကဲ့သို့ အမျိုးအစားခွဲခြားထားစေကာမူ အဆင်ပြေစေရန် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ဝယ်ယူသည့်အခါ အသုံးပြုသူများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အသွင်အပြင်ရှိမရှိ၊ သန့်ရှင်းမှုရှိမရှိ၊ မျက်နှာပြင်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း၊ မပြည့်စုံခြင်းစသည်ဖြင့်၊ ထုတ်ကုန်မှအကောင်အထည်ဖော်သော စံကုဒ်အမှတ်အသားသည် ထုတ်ကုန်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲတွင် ရှိမရှိ၊ စသည်တို့ကို ပိုမိုသိရှိလိုပါက dingbo@dieselgeneratortech.com အီးမေးလ်ဖြင့် ဆက်သွယ်ပါ။