इतिहासमा सबैभन्दा पूर्ण डिजेल इन्जिन वर्गीकरणको परिचय

डिजेल इन्जिन एक मेसिन हो जसले डिजेललाई इन्धनको रूपमा प्रयोग गर्दछ, तातो छोड्नको लागि सिलिन्डरमा जलाउँछ, र पिस्टनलाई बाहिरी रूपमा काम गर्न दबाब उत्पन्न गर्न सीधा ग्यासको विस्तार प्रयोग गर्दछ।यसमा अन्य प्राइम मूभर्सको अतुलनीय फाइदाहरू छन्। त्यसैले, यो राष्ट्रिय अर्थतन्त्रका विभिन्न क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ र दैनिक जीवनमा बढ्दो रूपमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।डिजेल इन्जिन वर्गीकरण गर्न धेरै तरिकाहरू छन्।आज, Dingbo Power सबैका लागि वैज्ञानिक विश्लेषण गर्न यहाँ छ।

1. शीतलन विधि द्वारा वर्गीकरण।

（1） वाटर-कूल्ड डिजेल इन्जिन, जुन डिजेल इन्जिन हो जसले सिलिन्डर र सिलिन्डर हेडहरू जस्ता भागहरूलाई चिसो पार्न पानीलाई चिसो माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्छ।डिजेल इन्जिनको सिलिन्डरको वरिपरि पानीको ज्याकेट हुन्छ, र सिलिन्डरलाई चिसो पार्न पानीको प्रयोग गरिन्छ। वाटर-कूल्ड डिजेल इन्जिनहरूले चिसो पानीलाई विभिन्न तरिकामा उपचार गर्छ, र दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: चिसो पानी खुला परिसंचरण र चिसो पानी बन्द परिसंचरण।पानी चिसो डिजेल जेनेरेटर सेटहरू सामान्यतया डिजेल जेनेरेटर प्लान्टहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

(२) एयर-कूल्ड डिजेल इन्जिन, जुन डिजेल इन्जिन हो जसले सिलिन्डर र सिलिन्डर हेडहरू र अन्य भागहरू चिसो गर्नको लागि हावालाई चिसो माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्दछ।डिजेल इन्जिनको सिलिन्डरको वरिपरि धेरै पखेटाहरू छन्, र सिलिन्डरलाई चिसो पार्न बाहिरी हावाको प्रवाह प्रयोग गरिन्छ।एयर-कूल्ड डिजेल जेनेरेटर सेटहरू प्रायः प्रयोग गरिन्छ आपतकालीन ब्याकअप शक्ति वा मोबाइल पावर (पावर कार)।

2. हावा सेवन विधि अनुसार वर्गीकरण।

(१) सक्शन प्रकारको डिजेल इन्जिनले डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ जसमा सिलिन्डरमा प्रवेश गर्ने हावालाई कम्प्रेसरले कम्प्रेस गर्दैन, अर्थात्, डिजेल इन्जिनले मानिसलाई सीधै वरपरको हावामा चुस्छ र चल्छ।चार-स्ट्रोक इन्जिनको लागि, यसलाई प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड डिजेल इन्जिन पनि भनिन्छ।

(३) सुपरचार्ज्ड डिजेल इन्जिन भन्नाले डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ जसमा सिलिन्डर प्रवेश गर्नुअघि हावालाई सुपरचार्जरले कम्प्रेस गरेको हुन्छ।डिजेल इन्जिनलाई दबाब दिएपछि, सिलिन्डरको एकाइ भोल्युम पावर बढाउन सकिन्छ, तर निकास ग्यास टर्बोचार्जर र उच्च गति (1 देखि हजारौं r/मिनेट) भएको डिजेल इन्जिनको लागि सेवा जीवन छोटो हुन्छ।

3. इन्धन आपूर्ति विधि द्वारा वर्गीकरण।

(१) प्रत्यक्ष इन्जेक्सन डिजेल इन्जिन, जुन डिजेल इन्जिन हो जसले सीधै खुला वा अर्ध-खुला दहन कक्षमा इन्धन इन्जेक्ट गर्छ।

(२) सुपरचार्ज्ड डिजेल इन्जिन भन्नाले डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ जसमा सिलिन्डर प्रवेश गर्नुअघि हावालाई सुपरचार्जरले कम्प्रेस गरेको हुन्छ।डिजेल इन्जिनलाई दबाब दिएपछि, सिलिन्डरको एकाइ भोल्युम पावर बढाउन सकिन्छ, तर निकास ग्यास टर्बोचार्जर र उच्च गति (1 देखि हजारौं r/मिनेट) भएको डिजेल इन्जिनको लागि सेवा जीवन छोटो हुन्छ।

4. उच्च र कम गति को विभिन्न वर्गीकरण अनुसार।

(१) कम-गतिको डिजेल इन्जिनहरूले सामान्यतया क्र्याङ्कशाफ्ट गति n≤500r/min, वा औसत पिस्टन गति Vm<6m/s भएको डिजेल इन्जिनहरूलाई जनाउँछ।

(२) मध्यम गतिको डिजेल इन्जिनहरूले सामान्यतया क्र्याङ्कशाफ्ट गति ५००/मिनेट<n<1000r/min, वा औसत पिस्टन गति Vm=6~9m/s भएको डिजेल इन्जिनहरूलाई जनाउँछ।

(३) उच्च-गतिको डिजेल इन्जिनहरूले सामान्यतया क्र्याङ्कशाफ्ट गति n>1000r/mim वा पिस्टन औसत गति Vm>9m/s भएको डिजेल इन्जिनहरूलाई जनाउँछ।

कम-स्पीड डिजेल इन्जिनहरू मुख्यतया समुद्री मुख्य इन्जिनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र तिनीहरूको कम-गति प्रदर्शन राम्रो छ।डिजेल जेनेरेटर सेटहरूले सामान्यतया मध्यम र उच्च गतिको डिजेल इन्जिनहरू प्रयोग गर्छन्।डिजेल इन्जिनको गति जति उच्च हुन्छ, भोल्युम कम हुन्छ, प्रति युनिट पावर जति हल्का हुन्छ, र पहिरन त्यति नै छिटो हुन्छ।इकाईको आकार सानो छ, र भुइँ ठाउँ पनि सानो छ।तसर्थ, उच्च गतिको डिजेल इन्जिनहरू स्ट्यान्डबाइ पावर स्टेशनहरू र आपतकालीन पावर स्टेशनहरूको लागि प्राथमिकता दिनुपर्दछ।

5. कार्य चक्र मोड अनुसार वर्गीकरण।

(१) दुई-स्ट्रोक डिजेल इन्जिनले डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ जसमा पिस्टनले दुई स्ट्रोक मार्फत कार्य चक्र पूरा गर्छ (क्र्याङ्कशाफ्ट ३६०° घुम्छ)।दुई-स्ट्रोक डिजेल इन्जिन प्रति सिलिन्डर भोल्युम ठूलो उत्पादन शक्ति द्वारा विशेषता हो।हाल, घरेलु डिजेल जेनेरेटर सेट विरलै प्रयोग गरिन्छ।

(२) फोर-स्ट्रोक डिजेल इन्जिनले डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ जसमा पिस्टनले चार स्ट्रोकहरू मार्फत कार्य चक्र पूरा गर्छ (क्र्याङ्कशाफ्ट ७२०° घुम्छ)।

हाल, अधिकांश घरेलु डिजेल इन्जिनहरूले फोर-स्ट्रोक काम गर्ने मोड अपनाउछन्।

6. सिलिन्डर संख्या अनुसार वर्गीकरण।

(१) एकल-सिलिन्डर डिजेल इन्जिनले एउटा मात्र सिलिन्डर भएको डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ।

(२) बहु-सिलिन्डर डिजेल इन्जिन भन्नाले दुई भन्दा बढी सिलिन्डर भएको डिजेल इन्जिनलाई जनाउँछ।

7. सिलिन्डरको व्यवस्था अनुसार वर्गीकरण।

(१) ठाडो डिजेल इन्जिन भन्नाले डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ जसको सिलिन्डर क्र्याङ्कशाफ्ट माथि मिलाइएको हुन्छ र केन्द्र रेखा तेर्सो समतलमा लम्ब हुन्छ।

(२) तेर्सो डिजेल इन्जिनले डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ जसको सिलिन्डर केन्द्र रेखा तेर्सो समतलसँग समानान्तर हुन्छ।डिजेल इन्जिन सिलिन्डरको व्यवस्थामा तेर्सो, तारा र एच आकारको व्यवस्था समावेश छ।यी फारमहरू हाल हिड्ने ट्र्याक्टरहरू जस्ता कृषि मेसिनरीहरूमा प्रयोग हुने तेर्सो एकल-सिलिन्डर डिजेल इन्जिनहरू मात्र हुन्, र अन्य रूपहरू विरलै प्रयोग गरिन्छ।

(३) इन-लाइन डिजेल इन्जिनले दुई वा बढी ठाडो सिलिन्डरहरू पङ्क्तिमा मिलाइएको डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ।डिजेल इन्जिनको सिलिन्डरहरू ठाडो रूपमा एउटै पङ्क्तिमा व्यवस्थित हुन्छन्, जसलाई एकल-पङ्क्ति डिजेल इन्जिन भनिन्छ।यो प्रकार सामान्यतया 6 सिलिन्डर भन्दा कम डिजेल इन्जिन मा प्रयोग गरिन्छ।

(4) V-आकारको डिजेल इन्जिनले दुई वा दुई पङ्क्तिहरू भएका सिलिन्डरहरू भएको डिजेल इन्जिनलाई बुझाउँछ, सिलिन्डरहरूको केन्द्र रेखाहरू बीचको कोण V-आकारको हुन्छ, र क्र्याङ्कशाफ्टको आउटपुट पावर साझा गरिन्छ।डिजेल इन्जिनको सिलिन्डरहरू V-आकारको ओब्लिक डबल पङ्क्तिमा व्यवस्थित हुन्छन्, जसलाई डबल-रो V-आकारको डिजेल इन्जिन भनिन्छ।8 भन्दा बढी सिलिन्डर भएका डिजेल इन्जिनहरूले प्राय: यो फारम प्रयोग गर्छन्।

8. प्रयोग द्वारा वर्गीकरण।

(1) समुद्री डिजेल इन्जिन।

(२) कृषि मेसिनरीका लागि डिजेल इन्जिनहरू।

(३) ट्रयाक्टरका लागि डिजेल इन्जिन।

(४) बिजुली उत्पादनको लागि डिजेल इन्जिनहरू।

(5) लोकोमोटिभका लागि डिजेल इन्जिनहरू।

(6) अटोमोबाइलका लागि डिजेल इन्जिनहरू।

(७) ट्याङ्कीको लागि डिजेल इन्जिनहरू।

(8) बख्तरबंद सवारीका लागि डिजेल इन्जिनहरू।

(९) निर्माण मेसिनरीका लागि डिजेल इन्जिनहरू।

(१०) विमानका लागि डिजेल इन्जिन।

(११) मोटरसाइकलका लागि डिजेल इन्जिन।

(१२) साना मेसिनरीका लागि डिजेल इन्जिनहरू, जस्तै घाँस काट्ने, विद्युतीय वेल्डिङ इकाइहरू, शक्तिशाली पानी पम्पहरू, इत्यादि।

9. नियन्त्रण विधि द्वारा वर्गीकरण।

(१) म्यानुअल डिजेल इन्जिन भनेको डिजेल इन्जिनको अपरेशनले साइटमा म्यानुअल अपरेशन अपनाउने हो।

(२) स्वचालित डिजेल इन्जिन भन्नाले डिजेल इन्जिनको सञ्चालन स्वतः वा कम्पार्टमेन्टमा गर्न सकिन्छ।

10. सुरु विधि द्वारा वर्गीकरण।

(१) म्यानुअल रूपमा सुरु भएको डिजेल इन्जिनले म्यानुअल रूपमा सुरु भएको सानो डिजेल इन्जिनलाई जनाउँछ।

(२) विद्युतीय स्टार्टर डिजेल इन्जिनले स्टार्टरको ब्याट्री प्रयोग गरी डिजेल इन्जिन चलाउनको लागि स्टार्टर मोटर चलाउँछ।

(3) पेट्रोल इन्जिन सुरु गर्न मद्दत गर्नुहोस् बिजुली जनरेटर , पहिले जनशक्तिको साथ सानो पेट्रोल इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, र त्यसपछि पेट्रोल इन्जिन द्वारा डिजेल इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।

(४) एयर स्टार्ट डिजेल इन्जिनले डिजेल इन्जिन सुरु गर्न पिस्टनलाई धकेल्न सिलिन्डरबाट पार गर्न कम्प्रेस्ड हावा प्रयोग गर्दछ।

11. पावर साइज अनुसार वर्गीकरण।

(१) कम पावर डिजेल इन्जिनहरूले सामान्यतया 200kW भन्दा कम डिजेल इन्जिनहरूलाई बुझाउँछ।

(२) मध्यम शक्ति डिजेल इन्जिन, सामान्यतया 200 ~ 1000kW डिजेल इन्जिन बुझाउँछ।

(३) उच्च-शक्तिको डिजेल इन्जिनहरूले सामान्यतया 1000kW भन्दा माथिको डिजेल इन्जिनहरूलाई जनाउँछ।

माथिका डिजेल इन्जिनका प्रकारहरू Dingbo Power द्वारा विभिन्न विशेषताहरू अनुसार तपाईंको लागि क्रमबद्ध गरिएका छन्।डिजेल इन्जिनलाई जसरी वर्गीकरण गरेपनि सुविधाको आवश्यकता पूरा गर्ने हो ।डिजेल इन्जिन खरिद गर्दा प्रयोगकर्ताहरूले डिजेल इन्जिन हेर्दा सुन्दर, सफा र कुनै सतह छ कि छैन भनी जाँच गर्नुपर्छ।स्क्र्याच वा विकृति, अपूर्णता, आदि, उत्पादन द्वारा लागू गरिएको उत्पादन मानक कोड पहिचान उत्पादन प्रमाणपत्र वा निर्देशन पुस्तिका, आदि मा छ कि छैन। यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com मा सम्पर्क गर्नुहोस्।