Дизель генераторунун күйүүчү май куюучу насосун кантип туура кармоо керек

The күйүүчү май куюу насосу дизелдик генератордун отун менен камсыз кылуу системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат.Анын иштөө абалы дизелдик генератордун кубаттуулугуна, үнөмдүүлүгүнө жана ишенимдүүлүгүнө түздөн-түз таасирин тийгизет.Туура тейлөө күйүүчү насостун нормалдуу иштешин камсыз кылуу жана анын кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн маанилүү шарт болуп саналат.Бул макалада Dingbo Power сизге дизелдик генератордун күйүүчү май инжектордук насосун туура тейлөө ыкмасы менен тааныштырат.

1. Күйүүчү май инжектордук насоско кирген дизель майы өтө таза болушу үчүн дизель майын кудукту колдонуңуз жана чыпкалаңыз.

Жалпысынан алганда, дизелдик дизелдик кыймылдаткычтардын чыпкалоо талаптары бензин кыймылдаткычтарына караганда бир топ жогору.Колдонууда талаптарга жооп берген дизель майы тандалып алынышы керек жана аны 48 сааттан кем эмес сактоо керек.Дизель чыпкасын тазалоону жана тейлөөнү күчөтүү, чыпкалоочу элементти убагында тазалоо же алмаштыруу;дизель цистернасын иштеп жаткан экологиялык шарттарга ылайык өз убагында тазалаңыз, күйүүчү май багынын түбүндөгү ылай менен нымдуулукту кылдат тазалаңыз жана дизельдеги ар кандай аралашмалар күйүүчү май инжектордук насостун плунжерине жана майына таасирин тийгизет. катуу коррозияга же эскиришине алып келет.

2. Күйүүчү май куюучу насостун мунай челекиндеги майдын саны жана сапаты талаптарга жооп берер-келбесин тез-тез текшерип туруңуз.

Дизель кыймылдаткычын ишке киргизүүдөн мурун, майдын саны жетиштүү жана сапаты жакшы экенине ынануу үчүн, күйүүчү май куюучу насостогу майдын санын жана сапатын текшериңиз (кыймылдаткычты мажбурлап майлоого негизделген күйүүчү инжектордук насостон тышкары).Плунжердин жана жеткирүү клапанынын жыйындысынын эрте эскириши дизелдик кыймылдаткычтын кубаттуулугунун жетишсиздигине, ишке киргизүүдө кыйынчылыкка алып келет, ал эми оор учурларда плунжер менен жеткирүү клапанынын жыйындысынын коррозиясына алып келет.Мунай насосунун ички агып кетишинен, мунай чыгаруучу клапандын начар иштешинен, мунай берүүчү насостун шлангынын жана корпусунун эскиришинен жана герметикалык шакекченин бузулушунан дизель май бассейнине агып, майды суюлтат.Андыктан майдын сапатына жараша майды убагында алмаштыруу керек.Май бассейнинин түбүндөгү ылай жана башка кирлерди тазалоо үчүн бассейнди жакшылап тазалаңыз, антпесе мотордун майы көп убакыт колдонулбаса начарлап кетет.Майдын көлөмү өтө көп же өтө аз болбошу керек.Губернатордо өтө көп май дизелдик кыймылдаткычтын оңой эле качып кетишине алып келет.

3. Күйүүчү май инжектордук насостун күйүүчү май менен камсыз кылуунун алдын ала бурчун жана ар бир цилиндрдин күйүүчү май менен камсыздоо аралыгын дайыма текшерип, тууралап туруңуз.

Колдонууда, бириктирүүчү болттордун бошоңдоосунан жана бөлүштүрүүчү валдын жана роликтин корпусунун бөлүктөрүнүн эскиришинен улам ар бир цилиндрдин күйүүчү май берүүнүн алдын ала бурчу бурчу жана күйүүчү май менен камсыз кылуу аралыгынын бурчу тез-тез өзгөрүп турат, бул дизелдин күйүүсүн начарлатат жана дизелдин күчүн начарлатат. дизелдик генератор топтому, Экономикалык натыйжалуулук начарлайт, ошол эле учурда аны баштоо кыйынга турат жана туруксуз иштөө, анормалдуу ызы-чуу жана ысып кетүү, ж.б.у.с. күйүүчү май менен камсыз кылуу алдын ала бурч, бирок текшерүү жана күйүүчү май менен камсыз кылуу интервал бурчу тууралоо (бир насостун күйүүчү май менен камсыз кылуу алдын ала бурч жөнгө салуу камтыган) этибарга албайт.Бирок, тарткыч валдардын жана роликтин трансмиссиясынын тетиктеринин эскиргендигинен улам калган баллондорду күйүүчү май менен камсыздоо дайыма эле өз убагында боло бербейт.Бул ошондой эле дизелдик генераторлорду ишке киргизүүдө кыйынчылыктарды, жетишсиз кубаттуулукту жана туруксуз иштөөнү, өзгөчө көптөн бери колдонулуп келген күйүүчү май куюучу насостордун иштешин кыйындатат.Башкача айтканда, мунай берүүнүн аралыгын текшерүүгө жана жөнгө салууга көбүрөөк көңүл буруу керек.

4. Күйүүчү май инжектордук насостун ар бир цилиндринин күйүүчү май менен камсыздалышын такай текшерип, тууралап туруңуз.

Плунжердик монтаждын жана жеткирүү клапанынын жыйындысынын эскирүүсүнөн улам дизелдин ички агуусу келип чыгат, ал эми ар бир цилиндрдин күйүүчү май менен камсыздалышы азаят же бирдей эмес болуп калат, натыйжада дизелдик генератордун топтомун ишке киргизүү кыйынга турат, кубаттуулук жетишсиз, көбөйөт. күйүүчү май керектөө жана туруксуз иштөө.Ошондуктан, дизелдик генератордун кубаттуулугун камсыз кылуу үчүн күйүүчү май куюучу насостун ар бир баллонунун күйүүчү май менен камсыз болушун үзгүлтүксүз текшерип, жөнгө салуу зарыл.Иш жүзүндө колдонууда ар бир цилиндрдин күйүүчү май менен камсыз болушун дизелдик кыймылдаткычтын түтүнүнө байкоо жүргүзүү, кыймылдаткычтын үнүн угуу жана газ чыгаруучу коллектордун температурасына тийгизүү аркылуу аныктоого болот.

5. Тартуу валынын боштугун дайыма текшерип туруңуз.

Күйүүчү май инжектордук насостун экстрадициялык валынын октук боштугуна талаптар өтө катуу, көбүнчө 0,03 жана 0,15 мм.Эгерде боштук өтө чоң болсо, анда роликтин берүү компоненттеринин камеранын жумушчу бетине тийгизген таасирин күчөтөт, ошону менен камеранын бетинин эрте эскиришин көбөйтөт жана камсыздоону өзгөртөт.мунай бурчу;таратуучу валдын подшипник валы жана радиалдык клиренси өтө чоң, экстрадициялык валдын туруксуз иштешине алып келүү оңой, мунайдын санын жөнгө салуу таякчасы титиреп, май берүү мезгил-мезгили менен өзгөрүп турат, бул дизелдик генератордун туруксуз иштешин шарттайт.Андыктан такай текшерип, тууралап туруу зарыл.Камтылган валдын октук боштугу өтө чоң болгондо, жөнгө салуу үчүн эки тарапка прокладкаларды кошууга болот.Эгерде радиалдык клиренс өтө чоң болсо, анда аны жаңысы менен алмаштыруу зарыл.

6. Машинадагы клапан топтомунун мөөр басуу абалын дайыма текшерип туруу зарыл.

Күйүүчү май куюучу насос бир нече убакыттан бери иштеп жатат.Жеткирүү клапанынын мөөр басуу абалын текшерүү менен плунжердин эскирүүсү жана күйүүчү май насосунун иштөө абалы боюнча болжолдуу чечим чыгарса болот, бул оңдоо жана тейлөө ыкмаларын аныктоо үчүн пайдалуу.Текшерүүдө ар бир баллондун жогорку басымдагы мунай түтүкчөлөрүнүн кошулмаларын бурап, май насосунун колу менен майды айдаңыз.Эгерде май куюучу насостун үстүндөгү мунай түтүкчөлөрүнүн кошулмаларынан май агып жатканы аныкталса, бул мунай чыгаруучу клапан жакшы жабылбаганын билдирет (албетте, мунай чыгаруучу клапандын пружогу сынып калса, анда ал ошондой эле болот), эгерде мультицилиндр начар пломбалуу болсо, күйүүчү май инжектордук насостун мүчүлүштүктөрүн кылдат оңдоо жана тейлөө жана дал келген бөлүктөрүн алмаштыруу керек.

7. Стандарттуу жогорку басымдагы түтүктөрдү колдонуңуз.

Күйүүчү май инжектордук насостун күйүүчү май менен камсыз кылуу процессинде дизелдин кысылышына жана жогорку басымдагы мунай түтүгүнүн ийкемдүүлүгүнө байланыштуу, жогорку басымдагы дизель түтүктө басымдын өзгөрүшүн пайда кылат жана басым үчүн белгилүү бир убакыт талап кылынат. түтүк аркылуу өтүү үчүн толкун.Ар бир цилиндрдин мунай берүү аралыгы ырааттуу болушун камсыз кылуу үчүн, мунай менен камсыздоо Саны бирдей, дизель генератору үзгүлтүксүз иштейт жана жогорку басымдагы мунай түтүгүнүн узундугу жана диаметри эсептөөдөн кийин тандалат.Ошондуктан, белгилүү бир цилиндрдин жогорку басымдагы мунай түтүгү бузулганда, стандарттык узундуктагы жана диаметрдеги мунай түтүгү алмаштырылышы керек.Иш жузунде пайдаланууда стандарттуу мунай трубалары болбогондуктан анын ордуна башка мунай трубалары пайдаланылат, алардын узундугу жана диаметри бирдей болгонуна карабастан, мунай трубаларынын узундугу жана диаметри такыр башкача болот.Ал өзгөчө кырдаалдарда колдонулушу мүмкүн болсо да, цилиндрдин май менен камсыз болушуна алып келет.Алдын ала бурч жана күйүүчү май менен камсыздоо өзгөрүп, дизелдик генератор бир калыпта эмес иштешине алып келди.Ошондуктан стандарттуу жогорку басымдагы күйүүчү түтүктөрдү колдонууда колдонулушу керек.

8. Тиешелүү шпилькалардын жана дизель генераторлорунун бекитүүчү болтторунун эскиришин дайыма текшерип туруңуз.

Тиешелүү ачкычтар жана болттор негизинен бөлүштүрүүчү валдын ачкыч уяларына, туташтыргыч фланецтин ачкыч уяларына (кубат берүү үчүн муфталарды колдонгон мунай насостору), жарым тегерек ачкычтарга жана муфтаны бекитүүчү болтторго тиешелүү.Экстрондук валдын ачкыч оюгу, фланецтик ачкыч жана күйүүчү май куюучу насостун жарым тегерек ачкычы көпкө эскирип калгандыктан, ачкычты кенен кылат, жарым тегерек ачкыч бекем орнотулган эмес, күйүүчү май менен камсыз кылуу алдын ала бурчтун өзгөрүшү;оор ачкыч чыгып кетип, натыйжада электр өткөргүч үзгүлтүккө учурайт. Андыктан үзгүлтүксүз текшерип, эскирген бөлүктөрүн убагында оңдоо же алмаштыруу зарыл.

9. Эскирген поршень жана жеткирүү клапаны өз убагында алмаштырылышы керек.

Дизель-генератордун агрегатын ишке киргизүү кыйын экени аныкталганда, кубат азайып, күйүүчү майдын чыгымдалышы көбөйөт, эгерде күйүүчү майдын инжектордук насосу жана күйүүчү майдын инжектору дагы эле жакшыртылбаса, күйүүчү май инжектордук насостун плунжери жана күйүүчү май берүүчү клапан поршень жана күйүүчү май жеткирүү клапанынын эскириши сыяктуу демонтаждалып, текшерилиши керек.Белгилүү бир деңгээлде аны өз убагында алмаштыруу керек жана кайра колдонууну талап кылбаңыз.Дизель-генератордун комплектинин эскиришинен улам жоготуулар, мисалы, ишке киргизүүнүн кыйынчылыгы, күйүүчү майдын көбөйүшү, кубаттуулуктун жетишсиздиги муфтаны алмаштырууга кеткен чыгымдан алда канча ашып кетет.Алмаштырылгандан кийин дизелдик генератордун кубаттуулугу жана унемдуулугу бир кыйла жакшырат.Эскирген бөлүктөрүн убагында алмаштырыңыз.

10. Күйүүчү май инжектордук насостун аксессуарлары тийиштүү түрдө сакталууга тийиш.

Насостун корпусунун каптал капкагы, май өлчөгүч, күйүүчү майдын тыгыны (респиратор), май төгүүчү клапан, май куюучу тығын, май жалпак бурамасы, күйүүчү май насосунун бекитүүчү болты жана башкалар бүтүн болушу керек.Бул аксессуарлар күйүүчү май инжектордук насостун иши үчүн абдан маанилүү.Маанилүү роль.Мисалы, каптал капкагы чаң жана ным сыяктуу аралашмалардын киришин алдын алат, респиратор (фильтри бар) майдын начарлашын натыйжалуу алдын алат жана төгүлгөн клапан күйүүчү май тутумунун абага кирбестен белгилүү бир басымга ээ болушун камсыздайт.Ошондуктан, бул аксессуарлар бузулуп же жоголсо, убагында оңдолуп же алмаштырылышы керек.Дизель генераторлорунун көптөгөн маанилүү бөлүктөрү үзгүлтүксүз техникалык тейлөөгө же бузулса алмаштырууга муктаж, ошондуктан алардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн дизелдик генератор топтомдору .

Жогоруда айтылгандар күйүүчү инжектордук насосту тейлөө ыкмаларын түшүнүүгө жардам берет деп үмүттөнөбүз.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd дизелдик генератор топтомун долбоорлоону, камсыздоону, ишке киргизүүнү жана тейлөөнү бириктирген дизелдик генератордун өндүрүүчүсү.Сиз dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почта аркылуу биз менен байланышууга болот.