Cum să întrețineți corect pompa de injecție a unui grup electrogen diesel

The pompa de injectie de combustibil este o parte importantă a sistemului de alimentare cu combustibil al unui grup electrogen diesel.Starea sa de funcționare afectează direct puterea, economia și fiabilitatea grupului generator diesel.Întreținerea corectă este o condiție prealabilă importantă pentru asigurarea funcționării normale a pompei de injecție și prelungirea duratei de viață a acesteia.În acest articol, Dingbo Power vă va prezenta metoda corectă de întreținere a pompei de injecție a generatorului diesel.

1. Folosiți și filtrați bine motorina pentru a vă asigura că motorina care intră în pompa de injecție este foarte curată.

În general, cerințele de filtrare ale motoarelor diesel pentru motorină sunt mult mai mari decât cele pentru motoarele pe benzină.Atunci când este utilizat, motorina care îndeplinește cerințele trebuie selectată și ar trebui să fie depozitată cel puțin 48 de ore.Consolidați curățarea și întreținerea filtrului de motorină, curățați sau înlocuiți elementul filtrant la timp;curățați rezervorul de motorină la timp în funcție de condițiile de mediu de funcționare, îndepărtați cu atenție nămolul și umiditatea din partea de jos a rezervorului de combustibil, iar orice impurități din motorină vor afecta pistonul și uleiul pompei de injecție a combustibilului. Ansamblul supapei și piesele de transmisie. provoca coroziune sau uzură severă.

2. Verificați frecvent dacă cantitatea și calitatea uleiului din baia de ulei a pompei de injecție îndeplinesc cerințele.

Înainte de a porni motorul diesel, verificați cantitatea și calitatea uleiului din pompa de injecție (cu excepția pompei de injecție care se bazează pe lubrifierea forțată a motorului) pentru a vă asigura că cantitatea de ulei este suficientă și calitatea este bună.Uzura timpurie a pistonului și a ansamblului supapă de livrare are ca rezultat o putere insuficientă a motorului diesel, dificultăți la pornire și, în cazuri severe, coroziunea ansamblului piston și supapă de livrare.Datorită scurgerii interne a pompei de ulei, funcționării proaste a supapei de evacuare a uleiului, uzurii tachetului și carcasei pompei de livrare a uleiului și deteriorării inelului de etanșare, motorina se va scurge în bazinul de ulei și va dilua uleiul.Prin urmare, uleiul trebuie înlocuit la timp în funcție de calitatea uleiului.Curățați temeinic piscina pentru a îndepărta nămolul și alte impurități de pe fundul bazinului de ulei, altfel uleiul de motor se va deteriora dacă nu este folosit o perioadă lungă de timp.Cantitatea de ulei nu trebuie să fie prea mare sau prea mică.Prea mult ulei în regulator va cauza cu ușurință motorul diesel să fugă.

3. Verificați și reglați regulat unghiul de avans al alimentării cu combustibil al pompei de injecție și unghiul intervalului de alimentare cu combustibil al fiecărui cilindru.

În timpul utilizării, din cauza slăbirii șuruburilor de cuplare și a uzurii arborelui cu came și a pieselor corpului rolei, unghiul de avans al alimentării cu combustibil și unghiul intervalului de alimentare cu combustibil al fiecărui cilindru se schimbă adesea, ceea ce face ca arderea motorinei să fie mai înrăutățită și puterea de generatorul diesel, Eficiența economică devine mai înrăutățită, în același timp, este dificil să porniți și să cauzeze probleme de funcționare instabilă, zgomot anormal și supraîncălzire etc. În utilizarea efectivă, mulți utilizatori acordă atenție inspecției și ajustării generale. unghiul de avans al alimentării cu combustibil, dar ignorați inspecția și reglarea unghiului intervalului de alimentare cu combustibil (care implică reglarea unghiului de avans al alimentării cu combustibil al unei singure pompe).Cu toate acestea, din cauza uzurii arborilor cu came și a componentelor transmisiei cu role, alimentarea cu combustibil a cilindrilor rămași nu este întotdeauna la timp.De asemenea, va cauza dificultăți în pornirea grupurilor electrogene diesel, putere insuficientă și funcționare instabilă, în special pentru pompele de injecție de combustibil care au fost folosite de mult timp.Cu alte cuvinte, ar trebui acordată mai multă atenție inspecției și ajustării unghiului intervalului de alimentare cu ulei.

4. Verificați și reglați regulat alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru al pompei de injecție.

Datorită uzurii ansamblului pistonului și a ansamblului supapei de livrare, va fi cauzată scurgerea internă a motorinei, iar alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru va fi redusă sau neuniformă, ducând la dificultăți în pornirea grupului generator diesel, putere insuficientă, creștere consumul de combustibil și funcționarea instabilă.Prin urmare, este necesar să verificați și să reglați regulat alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru al pompei de injecție de combustibil pentru a asigura puterea grupului generator diesel.În utilizarea efectivă, alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru poate fi determinată observând fumul de evacuare al motorului diesel, ascultând sunetul motorului și atingând temperatura galeriei de evacuare.

5. Verificaţi regulat jocul arborelui cu came.

Cerințele pentru jocul axial al arborelui cu came al pompei de injecție sunt foarte stricte, în general între 0,03 și 0,15 mm.Dacă spațiul liber este prea mare, acesta va agrava impactul componentelor de transmisie cu role pe suprafața de lucru a camei, crescând astfel uzura timpurie a suprafeței camei și schimbând alimentarea.Unghiul de avans al uleiului;Arborele lagărului arborelui cu came și jocul radial sunt prea mari, este ușor să faci ca arborele cu came să funcționeze instabil, tija de reglare a cantității de ulei se scutură, iar alimentarea cu ulei se schimbă periodic, ceea ce face ca generatorul diesel să funcționeze instabil.Prin urmare, este necesar să verificați și să reglați regulat.Când jocul axial al arborelui cu came este prea mare, pot fi adăugate garnituri pe ambele părți pentru reglare.Dacă jocul radial este prea mare, în general este necesar să îl înlocuiți cu unul nou.

6. Este necesar să se verifice în mod regulat starea de etanșare a ansamblului supapei de pe mașină.

Pompa de injecție funcționează de ceva timp.Prin verificarea stării de etanșare a supapei de livrare, se poate face o evaluare brută asupra uzurii pistonului și a stării de funcționare a pompei de combustibil, ceea ce este benefic pentru a determina metodele de reparație și întreținere.La inspectare, deșurubați îmbinările conductei de ulei de înaltă presiune ale fiecărui cilindru și pompați uleiul cu mâna pompei de ulei.Dacă se constată că uleiul curge din îmbinările țevii de ulei de pe partea superioară a pompei de injecție de combustibil, înseamnă că supapa de evacuare a uleiului nu este bine etanșată (desigur, dacă arcul supapei de evacuare a uleiului este rupt, va se întâmplă), dacă multicilindru are etanșare slabă, pompa de injecție de combustibil trebuie depanată și întreținută temeinic, iar piesele potrivite trebuie înlocuite.

7. Folosiți tuburi standard de înaltă presiune.

În timpul procesului de alimentare cu combustibil al pompei de injecție, datorită compresibilității motorinei și elasticității conductei de ulei de înaltă presiune, motorina de înaltă presiune va forma fluctuații de presiune în conductă și este nevoie de un anumit timp pentru presiune. val să treacă prin țeavă.Pentru a se asigura că unghiul intervalului de alimentare cu ulei al fiecărui cilindru este consistent, cantitatea de alimentare cu ulei este uniformă, setul generator diesel funcționează fără probleme, iar lungimea și diametrul conductei de ulei de înaltă presiune sunt selectate după calcul.Prin urmare, atunci când conducta de ulei de înaltă presiune a unui anumit cilindru este deteriorată, conducta de ulei de lungime standard și diametrul conductei trebuie înlocuită.În utilizarea efectivă, din cauza lipsei conductelor de ulei standard, se folosesc în schimb alte conducte de ulei, indiferent dacă lungimea și diametrul conductelor de ulei sunt aceleași, astfel încât lungimea și diametrul conductelor de ulei sunt foarte diferite.Deși poate fi folosit în caz de urgență, va provoca alimentarea cu ulei a cilindrului.Unghiul de avans și alimentarea cu combustibil s-au schimbat, ceea ce face ca generatorul diesel să funcționeze neuniform.Prin urmare, trebuie utilizate conducte standard de combustibil de înaltă presiune.

8. Verificați în mod regulat uzura canelurilor aferente și a șuruburilor de fixare ale grupurilor electrogene diesel.

Cheile și șuruburile aferente se referă în principal la canelurile arborelui cu came, la canelurile flanșei de cuplare (pompe de ulei care folosesc cuplaje pentru a transmite puterea), cheile semirotunde și șuruburile de fixare a cuplajului.Cheia arborelui cu came, canapa flanșă și cheia semirotunde a pompei de injecție de combustibil sunt uzate pentru o lungă perioadă de timp din cauza utilizării pe termen lung, ceea ce face ca canapa cheie mai lată, cheia semirotunde nu este instalată ferm și alimentarea cu combustibil modificări ale unghiului de avans;cheia grea se rostogolește, ducând la defectarea transmisiei de putere. Prin urmare, este necesar să se verifice regulat și să se repare sau să înlocuiască piesele uzate la timp.

9. Pistonul uzat și supapa de livrare trebuie înlocuite la timp.

Când se constată că setul generator diesel este dificil de pornit, puterea scade, iar consumul de combustibil crește, dacă pompa de injecție și injectorul de combustibil nu sunt încă îmbunătățite, pistonul pompei de injecție și supapa de livrare a combustibilului trebuie dezasamblate și inspectate, cum ar fi uzura pistonului și a supapei de alimentare cu combustibil.Într-o anumită măsură, ar trebui înlocuit la timp și nu insistați asupra reutilizarii.Pierderea grupului generator diesel din cauza uzurii grupului generator diesel, cum ar fi dificultatea de pornire, creșterea consumului de combustibil și lipsa puterii, depășesc cu mult costul înlocuirii cuplajului.După înlocuire, puterea și economia grupului generator diesel vor fi îmbunătățite semnificativ.Înlocuiți la timp piesele uzate.

10. Accesoriile pompei de injectie trebuie intretinute corespunzator.

Capacul lateral al corpului pompei, joja de ulei, dopul de combustibil (respiratorul), supapa de scurgere a uleiului, dopul baii de ulei, șurubul plat de ulei, șurubul de fixare al pompei de combustibil etc., trebuie să fie intact.Aceste accesorii sunt esențiale pentru funcționarea pompei de injecție.Rol important.De exemplu, capacul lateral poate preveni pătrunderea impurităților, cum ar fi praful și umezeala, respiratorul (cu filtru) poate împiedica eficient deteriorarea uleiului, iar supapa de scurgere asigură că sistemul de combustibil are o anumită presiune fără a intra în aer.Prin urmare, aceste accesorii trebuie întreținute și reparate sau înlocuite la timp dacă sunt deteriorate sau pierdute.Multe părți importante ale generatoarelor diesel necesită întreținere regulată sau înlocuite dacă sunt stricate, pentru a asigura funcționarea normală a grupuri electrogene diesel .

Sperăm că cele de mai sus vă ajută să înțelegeți metodele de întreținere a pompei de injecție de combustibil.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd este un producător de generatoare diesel care integrează proiectarea, furnizarea, punerea în funcțiune și întreținerea grupurilor electrogene diesel.Sunteți binevenit să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.