ディーゼル発電機セットの燃料噴射ポンプを適切に維持する方法

の 燃料噴射ポンプ ディーゼル発電機セットの燃料供給システムの重要な部分です。その動作状態は、ディーゼル発電機セットの出力、経済性、および信頼性に直接影響します。適切なメンテナンスは、燃料噴射ポンプの正常な動作を確保し、その寿命を延ばすための重要な前提条件です。この記事では、Dingbo Power がディーゼル発電機セットの燃料噴射ポンプの正しいメンテナンス方法を紹介します。

1. 燃料噴射ポンプに入るディーゼル油が非常にきれいであることを確認するために、ディーゼル油を十分に使用してろ過します。

一般的に言えば、ディーゼル用のディーゼルエンジンのろ過要件は、ガソリンエンジン用のろ過要件よりもはるかに高くなります。使用時には、要件を満たす軽油を選択し、48 時間以上放置する必要があります。ディーゼルフィルターのクリーニングとメンテナンスを強化し、時間内にフィルターエレメントをクリーニングまたは交換します。動作環境条件に応じて適時にディーゼルタンクを清掃し、燃料タンクの底にあるスラッジと水分を完全に取り除きます。ディーゼル内の不純物は、燃料噴射ポンプのプランジャーとオイルに影響を与えますバルブアセンブリとトランスミッション部品深刻な腐食または摩耗を引き起こします。

2. 燃料噴射ポンプのオイルサンプ内のオイルの量と品質が要件を満たしているかどうかを頻繁に確認してください。

ディーゼルエンジンを始動する前に、燃料噴射ポンプ（エンジン強制潤滑に依存する燃料噴射ポンプを除く）のオイルの量と質を点検し、オイルの量が十分であり、品質が良好であることを確認してください。プランジャーと吐出バルブ アセンブリの早期摩耗は、ディーゼル エンジンの出力不足、始動の困難、さらに深刻な場合にはプランジャーと吐出バルブ アセンブリの腐食につながります。オイルポンプの内部漏れ、オイルアウトレットバルブの動作不良、オイルデリバリーポンプのタペットとケーシングの摩耗、シールリングの損傷により、ディーゼルはオイルプールに漏れてオイルを希釈します。したがって、オイルの品質に応じて、適時にオイルを交換する必要があります。長期間使用しないとエンジンオイルが劣化しますので、オイルプールの底に溜まっているスラッジなどの不純物を十分に除去してください。油の量は多すぎても少なすぎてもいけません。ガバナのオイルが多すぎると、ディーゼル エンジンが暴走しやすくなります。

3. 燃料噴射ポンプの燃料供給進角角度、各気筒の燃料供給間隔角度を定期的に点検・調整する。

使用中、カップリングボルトの緩みやカムシャフトやローラー本体の摩耗により、各気筒の給油進角や給油間隔角度が変化することが多く、ディーゼルの燃焼が悪化し、エンジンのパワーが低下します。ディーゼル発電機セットは、経済性が悪化すると同時に、始動しにくく、作動が不安定になったり、異音や過熱などの問題が発生します。給油進角の調整を行うが、給油間隔角度の点検・調整（ポンプ単体の給油進角調整を含む）は無視する。ただし、カムシャフトとローラートランスミッションコンポーネントの摩耗により、残りのシリンダーへの燃料供給が常に間に合うとは限りません。また、ディーゼル発電機セットの始動困難、電力不足、特に長期間使用された燃料噴射ポンプの不安定な動作の原因にもなります。つまり、給油間隔角度の点検・調整にもっと注意を払う必要があります。

4. 燃料噴射ポンプの各シリンダーの燃料供給を定期的にチェックして調整します。

プランジャーアセンブリとデリバリバルブアセンブリの摩耗により、ディーゼルの内部漏れが発生し、各シリンダーの燃料供給が減少または不均一になり、ディーゼル発電機セットの始動が困難になり、電力が不足し、増加します燃費が悪い、動作が不安定。したがって、ディーゼル発電機セットの出力を確保するために、燃料噴射ポンプの各シリンダーの燃料供給を定期的に確認および調整する必要があります。実際の使用では、ディーゼルエンジンの排気煙を観察したり、エンジンの音を聞いたり、排気マニホールドの温度に触れたりすることで、各シリンダーの燃料供給を決定できます。

5. カムシャフトのクリアランスを定期的に確認してください。

燃料噴射ポンプのカムシャフトの軸方向クリアランスの要件は非常に厳しく、一般に 0.03 ～ 0.15 mm です。クリアランスが大きすぎると、カムの作動面に対するローラー伝達部品の影響が悪化し、カム面の早期摩耗が増加し、供給が変化します。オイル前進角;カムシャフトベアリングシャフトとラジアルクリアランスが大きすぎると、カムシャフトが不安定になりやすく、オイル量調整ロッドが揺れ、オイル供給が周期的に変化し、ディーゼル発電機セットが不安定になります。そのため、定期的な点検・調整が必要です。カムシャフトの軸方向クリアランスが大きすぎる場合は、両側にガスケットを追加して調整できます。ラジアルすきまが大きすぎる場合は、通常、新品に交換する必要があります。

6.機械のバルブアセンブリのシール状態を定期的に確認する必要があります。

燃料噴射ポンプは一定期間作動しています。デリバリーバルブのシール状態を確認することで、プランジャーの摩耗や燃料ポンプの作動状態を大まかに判断することができ、修理・整備方法の判断に役立ちます。点検時は、各シリンダーの高圧油パイプジョイントを緩め、オイルポンプの手でオイルを汲み上げます。フューエルインジェクションポンプ上部のオイルパイプジョイント部からオイルが流出している場合は、オイルアウトレットバルブのシール不良です（もちろん、オイルアウトレットバルブスプリングが破損していれば、多気筒の密閉性が悪い場合は、燃料噴射ポンプを徹底的にデバッグして保守し、適合する部品を交換する必要があります。

7. 標準の高圧チューブを使用します。

燃料噴射ポンプの燃料供給プロセス中に、ディーゼルの圧縮性と高圧オイルパイプの弾力性により、高圧ディーゼルはパイプ内に圧力変動を形成し、圧力には一定の時間がかかりますパイプを通過する波。各シリンダーの給油間隔角度が一定であることを確認するために、給油量は均一で、ディーゼル発電機セットはスムーズに動作し、高圧オイルパイプの長さと直径は計算後に選択されます。したがって、特定のシリンダーの高圧オイルパイプが損傷した場合、標準の長さおよびパイプ径のオイルパイプを交換する必要があります。実際の使用では、標準のオイルパイプがないため、オイルパイプの長さと直径が同じであるかどうかに関係なく、代わりに他のオイルパイプが使用されるため、オイルパイプの長さと直径は大きく異なります。緊急時に使用できますが、シリンダーの給油の原因となります。進角と燃料供給が変化したため、ディーゼル発電機セットが不均一に作動しました。したがって、標準の高圧燃料パイプを使用する必要があります。

8. 関連するキー溝とディーゼル発電機セットの固定ボルトの摩耗を定期的にチェックします。

関連するキー溝とボルトは、主にカムシャフト キー溝、カップリング フランジ キー溝 (カップリングを使用して動力を伝達するオイル ポンプ)、半丸キー、およびカップリング固定ボルトを指します。フューエルインジェクションポンプのカムシャフトキー溝、フランジキー溝、半丸キーが長期間の使用により摩耗し、キー溝が広くなり、半丸キーがしっかりと取り付けられず、燃料供給がうまくいかない前進角の変化;重いキーが転がり、動力の伝達がうまくいかないため、定期的に点検し、摩耗した部品を適時に修理または交換する必要があります。

9. 磨耗したプランジャーとデリバリーバルブは、適時に交換する必要があります。

ディーゼル発電機セットが始動しにくいことが判明した場合、出力が低下し、燃料消費量が増加します.燃料噴射ポンプと燃料噴射器がまだ改善されていない場合、燃料噴射ポンプのプランジャーと燃料供給バルブプランジャーやフューエルデリバリーバルブの摩耗など、分解して点検する必要があります。ある程度、時間内に交換する必要があり、再利用を主張しないでください。始動困難、燃料消費量の増加、電力不足などのディーゼル発電機セットの損耗によるディーゼル発電機セットの損失は、カップリングの交換費用をはるかに上回ります。交換後、ディーゼル発電機セットの出力と経済性が大幅に向上します。摩耗した部品は適時に交換してください。

10. 燃料噴射ポンプの付属品は、適切にメンテナンスする必要があります。

ポンプ本体のサイドカバー、オイルディップスティック、燃料プラグ（レスピレーター）、オイルスピルバルブ、オイルサンププラグ、オイルフラットスクリュー、燃料ポンプの固定ボルトなどに損傷がないこと。これらのアクセサリーは、燃料噴射ポンプの働きに不可欠です。重要な役割。たとえば、サイドカバーはほこりや湿気などの不純物の侵入を防ぎ、レスピレーター (フィルター付き) はオイルの劣化を効果的に防ぎ、スピルバルブは燃料システムに空気が入ることなく一定の圧力を確保します。したがって、これらの付属品は、破損または紛失した場合は、適切な時期に保守および修理または交換する必要があります。ディーゼル発電機セットの多くの重要な部品は、故障した場合、定期的なメンテナンスまたは交換が必要です。 ディーゼル発電機セット .

以上、フューエルインジェクションポンプのメンテナンス方法をご理解いただければ幸いです。Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd は、ディーゼル発電機セットの設計、供給、試運転、保守を統合するディーゼル発電機セットのメーカーです。メール dingbo@dieselgeneratortech.com でお問い合わせください。