డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్‌ను ఎలా సరిగ్గా నిర్వహించాలి

ది ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన భాగం.దాని పని పరిస్థితి నేరుగా డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క శక్తి, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు విశ్వసనీయతను ప్రభావితం చేస్తుంది.ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి సరైన నిర్వహణ ఒక ముఖ్యమైన అవసరం.ఈ కథనంలో, డింగ్బో పవర్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క సరైన నిర్వహణ పద్ధతిని మీకు పరిచయం చేస్తుంది.

1. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌లోకి ప్రవేశించే డీజిల్ ఆయిల్ అత్యంత శుభ్రంగా ఉండేలా డీజిల్ ఆయిల్‌ను బాగా వాడండి మరియు ఫిల్టర్ చేయండి.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, డీజిల్ కోసం డీజిల్ ఇంజిన్ల వడపోత అవసరాలు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల కంటే చాలా ఎక్కువ.ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, అవసరాలను తీర్చగల డీజిల్ నూనెను ఎంచుకోవాలి మరియు దానిని కనీసం 48 గంటలు డిపాజిట్ చేయాలి.డీజిల్ ఫిల్టర్ యొక్క శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణను బలోపేతం చేయండి, సమయానికి ఫిల్టర్ మూలకాన్ని శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి;ఆపరేటింగ్ పర్యావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డీజిల్ ట్యాంక్‌ను సకాలంలో శుభ్రపరచండి, ఇంధన ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న బురద మరియు తేమను పూర్తిగా తొలగించండి మరియు డీజిల్‌లోని ఏదైనా మలినాలను ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ప్లంగర్ మరియు చమురుపై ప్రభావం చూపుతుంది వాల్వ్ అసెంబ్లీ మరియు ప్రసార భాగాలు తీవ్రమైన తుప్పు లేదా ధరించడానికి కారణం.

2. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఆయిల్ సంప్‌లోని నూనె పరిమాణం మరియు నాణ్యత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తరచుగా తనిఖీ చేయండి.

డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌లోని నూనె పరిమాణం మరియు నాణ్యతను తనిఖీ చేయండి (బలవంతంగా ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్‌పై ఆధారపడే ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ మినహా) ఆయిల్ పరిమాణం సరిపోతుందని మరియు నాణ్యత బాగుందని నిర్ధారించుకోండి.ప్లాంగర్ మరియు డెలివరీ వాల్వ్ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రారంభ దుస్తులు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క తగినంత శక్తిని కలిగి ఉండవు, స్టార్ట్ చేయడంలో ఇబ్బంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ప్లంగర్ యొక్క తుప్పు మరియు డెలివరీ వాల్వ్ అసెంబ్లీకి దారితీస్తుంది.ఆయిల్ పంప్ యొక్క అంతర్గత లీకేజీ, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ యొక్క పేలవమైన ఆపరేషన్, ఆయిల్ డెలివరీ పంప్ ట్యాప్‌పెట్ మరియు కేసింగ్ ధరించడం మరియు సీలింగ్ రింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల, డీజిల్ ఆయిల్ పూల్‌లోకి లీక్ అవుతుంది మరియు చమురును పలుచన చేస్తుంది.అందువల్ల, నూనె నాణ్యత ప్రకారం నూనెను సమయానికి మార్చాలి.ఆయిల్ పూల్ దిగువన ఉన్న బురద మరియు ఇతర మలినాలను తొలగించడానికి పూల్‌ను పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి, లేకపోతే ఇంజిన్ ఆయిల్ ఎక్కువసేపు ఉపయోగించకపోతే పాడైపోతుంది.నూనె పరిమాణం చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉండకూడదు.గవర్నరులో ఎక్కువ నూనె ఉండటం వలన డీజిల్ ఇంజన్ సులువుగా రన్అవే అవుతుంది.

3. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఇంధన సరఫరా ముందస్తు కోణాన్ని మరియు ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంధన సరఫరా విరామం కోణాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి.

ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, కప్లింగ్ బోల్ట్‌లు వదులుగా మారడం మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్ మరియు రోలర్ బాడీ పార్ట్‌లు ధరించడం వల్ల, ఇంధన సరఫరా ముందస్తు కోణం మరియు ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంధన సరఫరా విరామం కోణం తరచుగా మారుతూ ఉంటాయి, ఇది డీజిల్ దహనాన్ని అధ్వాన్నంగా చేస్తుంది మరియు శక్తి డీజిల్ జనరేటర్ సెట్, ఆర్థిక సామర్థ్యం అధ్వాన్నంగా మారుతుంది, అదే సమయంలో అస్థిర ఆపరేషన్, అసాధారణ శబ్దం మరియు వేడెక్కడం మొదలైన సమస్యలను ప్రారంభించడం మరియు కలిగించడం కష్టం. వాస్తవ ఉపయోగంలో, చాలా మంది వినియోగదారులు మొత్తం తనిఖీ మరియు సర్దుబాటుపై శ్రద్ధ చూపుతారు. ఇంధన సరఫరా ముందస్తు కోణం, కానీ ఇంధన సరఫరా విరామం కోణం యొక్క తనిఖీ మరియు సర్దుబాటును విస్మరించండి (ఒకే పంపు యొక్క ఇంధన సరఫరా ముందస్తు కోణం యొక్క సర్దుబాటును కలిగి ఉంటుంది).అయినప్పటికీ, కామ్‌షాఫ్ట్‌లు మరియు రోలర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ భాగాలను ధరించడం వల్ల, మిగిలిన సిలిండర్‌ల ఇంధన సరఫరా ఎల్లప్పుడూ సమయానికి ఉండదు.ఇది డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లను ప్రారంభించడంలో ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది, తగినంత శక్తి మరియు అస్థిర ఆపరేషన్, ముఖ్యంగా చాలా కాలంగా ఉపయోగించిన ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపుల కోసం.మరో మాటలో చెప్పాలంటే, చమురు సరఫరా విరామం కోణం యొక్క తనిఖీ మరియు సర్దుబాటుపై ఎక్కువ శ్రద్ధ ఉండాలి.

4. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంధన సరఫరాను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి.

ప్లంగర్ అసెంబ్లీ మరియు డెలివరీ వాల్వ్ అసెంబ్లీ యొక్క దుస్తులు కారణంగా, డీజిల్ అంతర్గత లీకేజీకి కారణమవుతుంది మరియు ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంధన సరఫరా తగ్గుతుంది లేదా అసమానంగా ఉంటుంది, ఫలితంగా డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ను ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది, తగినంత శక్తి, పెరిగింది ఇంధన వినియోగం, మరియు అస్థిర ఆపరేషన్.అందువల్ల, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క శక్తిని నిర్ధారించడానికి ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంధన సరఫరాను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.వాస్తవ ఉపయోగంలో, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పొగను గమనించడం, ఇంజిన్ యొక్క ధ్వనిని వినడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తాకడం ద్వారా ప్రతి సిలిండర్ యొక్క ఇంధన సరఫరాను నిర్ణయించవచ్చు.

5. కామ్‌షాఫ్ట్ క్లియరెన్స్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.

ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ అవసరాలు చాలా కఠినంగా ఉంటాయి, సాధారణంగా 0.03 మరియు 0.15 మిమీ మధ్య ఉంటాయి.క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, ఇది క్యామ్ వర్కింగ్ ఉపరితలంపై రోలర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ భాగాల ప్రభావాన్ని మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది, తద్వారా కామ్ ఉపరితలం యొక్క ప్రారంభ దుస్తులను పెంచుతుంది మరియు సరఫరాను మారుస్తుంది.చమురు ముందస్తు కోణం;కామ్‌షాఫ్ట్ బేరింగ్ షాఫ్ట్ మరియు రేడియల్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది, ఇది క్యామ్‌షాఫ్ట్ అస్థిరంగా నడపడానికి కారణమవుతుంది, చమురు పరిమాణం సర్దుబాటు రాడ్ వణుకుతుంది మరియు చమురు సరఫరా క్రమానుగతంగా మారుతుంది, దీని వలన డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ అస్థిరంగా నడుస్తుంది.అందువల్ల, క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉన్నప్పుడు, సర్దుబాటు కోసం రెండు వైపులా రబ్బరు పట్టీలను జోడించవచ్చు.రేడియల్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, సాధారణంగా దానిని కొత్తదానితో భర్తీ చేయడం అవసరం.

6. మెషీన్లో వాల్వ్ అసెంబ్లీ యొక్క సీలింగ్ స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం.

ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ కొంత కాలం పాటు పనిచేస్తోంది.డెలివరీ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ స్థితిని తనిఖీ చేయడం ద్వారా, ప్లంగర్ యొక్క దుస్తులు మరియు ఇంధన పంపు యొక్క పని పరిస్థితిపై కఠినమైన తీర్పును తయారు చేయవచ్చు, ఇది మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ పద్ధతులను నిర్ణయించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, ప్రతి సిలిండర్ యొక్క అధిక పీడన చమురు పైపు కీళ్లను విప్పు మరియు చమురు పంపు చేతితో నూనెను పంపు.ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ పైభాగంలో ఉన్న ఆయిల్ పైపు జాయింట్ల నుండి ఆయిల్ ప్రవహిస్తున్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ బాగా మూసివేయబడలేదని అర్థం (అయితే, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ స్ప్రింగ్ విరిగిపోయినట్లయితే, ఇది కూడా జరుగుతుంది), బహుళ-సిలిండర్ పేలవమైన సీలింగ్ కలిగి ఉంటే, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ పూర్తిగా డీబగ్ చేయబడి, నిర్వహించబడాలి మరియు సరిపోలే భాగాలను భర్తీ చేయాలి.

7. ప్రామాణిక అధిక పీడన గొట్టాలను ఉపయోగించండి.

ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఇంధన సరఫరా ప్రక్రియలో, డీజిల్ యొక్క సంపీడనం మరియు అధిక-పీడన చమురు పైపు యొక్క స్థితిస్థాపకత కారణంగా, అధిక-పీడన డీజిల్ పైపులో ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులను ఏర్పరుస్తుంది మరియు ఒత్తిడికి కొంత సమయం పడుతుంది. పైపు గుండా వెళ్ళడానికి వేవ్.ప్రతి సిలిండర్ యొక్క చమురు సరఫరా విరామం కోణం స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి, చమురు సరఫరా పరిమాణం ఏకరీతిగా ఉంటుంది, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ సజావుగా పనిచేస్తుంది మరియు అధిక పీడన చమురు పైపు యొక్క పొడవు మరియు వ్యాసం గణన తర్వాత ఎంపిక చేయబడుతుంది.అందువల్ల, ఒక నిర్దిష్ట సిలిండర్ యొక్క అధిక-పీడన చమురు పైపు దెబ్బతిన్నప్పుడు, ప్రామాణిక పొడవు మరియు పైపు వ్యాసం యొక్క చమురు పైపును భర్తీ చేయాలి.అసలు ఉపయోగంలో, ప్రామాణిక చమురు పైపులు లేకపోవడం వల్ల, చమురు గొట్టాల పొడవు మరియు వ్యాసం ఒకేలా ఉన్నాయా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా, ఇతర చమురు పైపులు బదులుగా ఉపయోగించబడతాయి, తద్వారా చమురు పైపుల పొడవు మరియు వ్యాసం చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి.ఇది అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఉపయోగించగలిగినప్పటికీ, ఇది సిలిండర్ యొక్క చమురు సరఫరాకు కారణమవుతుంది.ముందస్తు కోణం మరియు ఇంధన సరఫరా మారాయి, దీని వలన డీజిల్ జనరేటర్ అసమానంగా పని చేస్తుంది.అందువల్ల, ప్రామాణిక అధిక పీడన ఇంధన పైపులను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి.

8. సంబంధిత కీవేలు మరియు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ల దుస్తులు ధరించడాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.

సంబంధిత కీవేలు మరియు బోల్ట్‌లు ప్రధానంగా కామ్‌షాఫ్ట్ కీవేలు, కప్లింగ్ ఫ్లాంజ్ కీవేలు (పవర్‌ను ప్రసారం చేయడానికి కప్లింగ్‌లను ఉపయోగించే ఆయిల్ పంపులు), సగం రౌండ్ కీలు మరియు కప్లింగ్ ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లను సూచిస్తాయి.ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క క్యామ్‌షాఫ్ట్ కీవే, ఫ్లేంజ్ కీవే మరియు హాఫ్-రౌండ్ కీ దీర్ఘకాల వినియోగం కారణంగా చాలా కాలం పాటు ధరిస్తారు, ఇది కీవేను విస్తృతంగా చేస్తుంది, సగం రౌండ్ కీ గట్టిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడదు మరియు ఇంధన సరఫరా ముందస్తు కోణం మార్పులు;హెవీ కీ ఆఫ్ అవుతుంది, దీని ఫలితంగా పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ విఫలమవుతుంది కాబట్టి, క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు అరిగిపోయిన భాగాలను సరిచేయడం లేదా సకాలంలో భర్తీ చేయడం అవసరం.

9. అరిగిపోయిన ప్లంగర్ మరియు డెలివరీ వాల్వ్‌ను సమయానికి మార్చాలి.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ను ప్రారంభించడం కష్టమని తేలినప్పుడు, పవర్ పడిపోతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ఇంకా మెరుగుపడకపోతే, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ప్లంగర్ మరియు ఫ్యూయల్ డెలివరీ వాల్వ్ ప్లంగర్ మరియు ఫ్యూయల్ డెలివరీ వాల్వ్ వేర్ వంటి వాటిని విడదీసి, తనిఖీ చేయాలి.కొంత వరకు, ఇది సమయానికి భర్తీ చేయబడాలి మరియు పునర్వినియోగానికి పట్టుబట్టవద్దు.డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ చెడిపోవడం వల్ల డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ కోల్పోవడం, స్టార్టింగ్‌లో ఇబ్బంది, ఇంధన వినియోగం పెరగడం మరియు విద్యుత్ లేకపోవడం వంటివి కప్లింగ్‌ను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు కంటే చాలా ఎక్కువ.భర్తీ చేసిన తర్వాత, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క శక్తి మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది.ధరించిన భాగాలను సమయానికి భర్తీ చేయండి.

10. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఉపకరణాలు సరిగ్గా నిర్వహించబడాలి.

పంప్ బాడీ యొక్క సైడ్ కవర్, ఆయిల్ డిప్ స్టిక్, ఫ్యూయల్ ప్లగ్ (రెస్పిరేటర్), ఆయిల్ స్పిల్ వాల్వ్, ఆయిల్ సంప్ ప్లగ్, ఆయిల్ ఫ్లాట్ స్క్రూ, ఫ్యూయల్ పంప్ యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ మొదలైనవి చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి.ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క పనికి ఈ ఉపకరణాలు అవసరం.ముఖ్యమైన పాత్ర.ఉదాహరణకు, సైడ్ కవర్ దుమ్ము మరియు తేమ వంటి మలినాలను చొచ్చుకుపోకుండా నిరోధించగలదు, రెస్పిరేటర్ (ఫిల్టర్‌తో) చమురు క్షీణించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు మరియు స్పిల్ వాల్వ్ ఇంధన వ్యవస్థ గాలిలోకి ప్రవేశించకుండా ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది.అందువల్ల, ఈ ఉపకరణాలు పాడైపోయినా లేదా పోయినా సకాలంలో నిర్వహించబడాలి మరియు మరమ్మతులు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లలోని అనేక ముఖ్యమైన భాగాలు సాధారణ నిర్వహణను నిర్ధారించడానికి సాధారణ నిర్వహణ లేదా విచ్ఛిన్నమైతే భర్తీ చేయడం అవసరం. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లు .

ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క నిర్వహణ పద్ధతులను అర్థం చేసుకోవడానికి పైన పేర్కొన్నవి మీకు సహాయపడతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము.Guangxi Dingbo పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., Ltd అనేది డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ల రూపకల్పన, సరఫరా, కమీషన్ మరియు నిర్వహణను సమగ్రపరిచే డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ తయారీదారు.dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి మీకు స్వాగతం.