Дизель генераторын түлш шахах насосыг хэрхэн зөв арчлах вэ

The түлш шахах насос дизель генераторын түлшний хангамжийн системийн чухал хэсэг юм.Түүний ажиллах нөхцөл нь дизель генераторын хүч, хэмнэлт, найдвартай байдалд шууд нөлөөлдөг.Зөв засвар үйлчилгээ нь түлш шахах насосны хэвийн ажиллагааг хангах, ашиглалтын хугацааг уртасгах чухал урьдчилсан нөхцөл юм.Энэ нийтлэлд Dingbo Power нь дизель генераторын түлш шахах насосны засвар үйлчилгээний зөв аргыг танд танилцуулах болно.

1. Шатахууны шахуурга руу орж буй дизель тос нь маш цэвэрхэн байхын тулд дизель тосыг сайтар хэрэглэж, шүүнэ.

Ерөнхийдөө дизель хөдөлгүүрт дизель хөдөлгүүрийн шүүлтүүрийн шаардлага нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад хамаагүй өндөр байдаг.Ашиглахдаа шаардлага хангасан дизель тосыг сонгож, 48-аас доошгүй цагийн турш хадгална.Дизель шүүлтүүрийн цэвэрлэгээ, засвар үйлчилгээг сайжруулах, шүүлтүүрийн элементийг цаг тухайд нь цэвэрлэх, солих;Дизель түлшний савыг ашиглалтын орчны нөхцөлийн дагуу цаг тухайд нь цэвэрлэж, түлшний савны ёроол дахь лаг, чийгийг сайтар зайлуулж, дизель түлшний аливаа хольц нь шахах насосны бүлүүр, тосонд нөлөөлнө Хавхлагын угсралт, дамжуулах хэсгүүд хүчтэй зэврэлт, элэгдэл үүсгэдэг.

2. Шатахууны шахуургын тосны савны тосны хэмжээ, чанар шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг ойр ойрхон шалгана.

Дизель хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө түлш шахах насосны тосны хэмжээ, чанарыг (хөдөлгүүрийн албадан тосолгоонд тулгуурладаг түлш шахах насосоос бусад) шалгаж, тосны хэмжээ хангалттай, чанар сайн байгаа эсэхийг шалгаарай.Порлуур ба дамжуулах хавхлагын угсралт эрт элэгдснээс дизель хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй, асаахад хүндрэлтэй, хүнд тохиолдолд поршин болон дамжуулах хавхлагын угсралт зэврэлтэнд хүргэдэг.Тосон шахуургын дотоод шүүрэлт, тос гаргах хавхлагын ажиллагаа муу, тос дамжуулах насосны краны болон яндангийн элэгдэл, лацдан холболтын цагираг гэмтсэн зэргээс шалтгаалан дизель түлш нь газрын тосны усан сан руу гоожиж, тосыг шингэлнэ.Иймд тосыг чанарын дагуу цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.Тосны савны ёроолд байгаа лаг болон бусад бохирдлыг арилгахын тулд усан санг сайтар цэвэрлэж, удаан хугацаагаар ашиглахгүй бол хөдөлгүүрийн тос мууддаг.Газрын тосны хэмжээ хэт их эсвэл бага байх ёсгүй.Захирагч дахь хэт их тос нь дизель хөдөлгүүрийг амархан алддаг.

3. Шатахууны шахуургын түлшний нийлүүлэлтийн урьдчилсан өнцөг болон цилиндр бүрийн түлшний нийлүүлэлтийн интервалын өнцгийг тогтмол шалгаж, тохируулна.

Ашиглалтын явцад холбогч боолт суларч, тэнхлэгийн гол ба булны биеийн хэсгүүдийн элэгдэл зэргээс шалтгаалан цилиндр бүрийн түлшний нийлүүлэлтийн өнцөг болон түлшний нийлүүлэлтийн интервалын өнцөг байнга өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь дизель түлшний шаталтыг муутгаж, хүчийг бууруулдаг. дизель генераторын иж бүрдэл, Эдийн засгийн үр ашиг муудаж, тэр үед эхлүүлэхэд хэцүү, тогтворгүй ажиллагаа, хэвийн бус дуу чимээ, хэт халалт гэх мэт асуудал үүсдэг. Бодит ашиглалтын үед олон хэрэглэгчид ерөнхий шалгалт, тохируулгад анхаарлаа хандуулдаг. түлшний хангамжийн урьдчилсан өнцөг, гэхдээ түлшний нийлүүлэлтийн интервалын өнцгийг шалгах, тохируулахыг үл тоомсорлодог (нэг шахуургын түлшний хангамжийн урьдчилсан өнцгийг тохируулахтай холбоотой).Гэсэн хэдий ч camshafts болон булны дамжуулах эд ангиудын элэгдлийн улмаас үлдсэн цилиндрийн түлшний хангамж үргэлж цаг тухайд нь байдаггүй.Энэ нь дизель генераторын иж бүрдэл, хүч хангалтгүй, тогтворгүй ажиллагаа, ялангуяа удаан хугацаанд ашиглагдаж байгаа түлш шахах насосыг эхлүүлэхэд хүндрэл учруулна.Өөрөөр хэлбэл, газрын тосны нийлүүлэлтийн интервалын өнцгийг шалгах, тохируулахад илүү анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

4. Шатахууны шахуургын цилиндр бүрийн түлшний хангамжийг тогтмол шалгаж, тохируулна.

Поршений угсралт, дамжуулах хавхлагын угсралт элэгдснээс дизель түлшний дотоод нэвчилт үүсч, цилиндр бүрийн түлшний хангамж багасах эсвэл жигд бус байх тул дизель генераторын иж бүрдлийг асаахад хүндрэлтэй, хүч хангалтгүй, ихсэх болно. түлшний зарцуулалт, тогтворгүй ажиллагаа.Иймд дизель генераторын иж бүрдлийг хангахын тулд шахах насосны цилиндр бүрийн түлшний хангамжийг тогтмол шалгаж, тохируулах шаардлагатай.Бодит ашиглалтын үед цилиндр бүрийн түлшний хангамжийг дизель хөдөлгүүрийн утааг ажиглах, хөдөлгүүрийн дууг сонсох, яндангийн олон талт температурт хүрэх замаар тодорхойлж болно.

5. Дамжуулах голын зайг тогтмол шалгана.

Шатахуун шахах насосны голын тэнхлэгийн тэнхлэгийн цэвэрлэгээнд тавигдах шаардлага нь маш хатуу бөгөөд ерөнхийдөө 0.03-аас 0.15 мм-ийн хооронд байна.Хэрэв зай хэт том бол энэ нь камерын ажлын гадаргуу дээр булны дамжуулагч хэсгүүдийн нөлөөллийг улам хүндрүүлж, улмаар камерын гадаргуугийн эрт элэгдлийг нэмэгдүүлж, хангамжийг өөрчилнө.Газрын тосны урагшлах өнцөг;Дамжуулах тэнхлэгийн холхивчийн гол ба радиаль зай хэт том, тэнхлэгийн голыг тогтворгүй ажиллуулах, тосны хэмжээг тохируулах саваа сэгсрэх, тосны нийлүүлэлт үе үе өөрчлөгдөх зэрэг нь дизель генераторын иж бүрдлийг тогтворгүй ажиллуулахад хүргэдэг.Тиймээс байнга шалгаж, тохируулж байх шаардлагатай.Дамжуулах тэнхлэгийн тэнхлэгийн зай хэт том бол хоёр талдаа жийргэвч нэмж тохируулж болно.Хэрэв радиаль зай хэт том бол ерөнхийдөө шинээр солих шаардлагатай.

6. Машин дээрх хавхлагын угсралтын битүүмжлэлийн байдлыг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай.

Шатахууны шахуурга нь тодорхой хугацаанд ажиллаж байна.Хүргэлтийн хавхлагын битүүмжлэлийн байдлыг шалгаснаар поршений элэгдэл, түлшний насосны ажлын нөхцөл байдлын талаар бүдүүлэг дүгнэлт хийх боломжтой бөгөөд энэ нь засвар, засвар үйлчилгээний аргыг тодорхойлоход ашигтай байдаг.Үзлэг хийхдээ цилиндр бүрийн өндөр даралтын тосны хоолойн холбоосыг буулгаж, тосны шахуургын гараар тос шахна.Шатахуун шахах насосны дээд талын газрын тосны хоолойн холбоосоос тос урсаж байгаа нь газрын тосны гаралтын хавхлага сайн битүүмжлэлгүй байна гэсэн үг (мэдээж газрын тосны гаралтын хавхлагын пүрш эвдэрсэн бол энэ нь бас тохиолддог), хэрэв олон цилиндрт битүүмжлэл муу байвал түлш шахах насосыг сайтар засварлаж, засвар үйлчилгээ хийж, тохирох хэсгүүдийг солих шаардлагатай.

7. Стандарт өндөр даралтын хоолойг ашиглана.

Шатахуун шахах насосыг түлшээр хангах явцад дизель түлшний шахалт, өндөр даралтын тосны хоолойн уян хатан чанараас шалтгаалан өндөр даралтын дизель нь хоолойд даралтын хэлбэлзэл үүсгэдэг бөгөөд даралт нь тодорхой хугацаа шаарддаг. хоолойгоор дамжин өнгөрөх долгион.Цилиндр тус бүрийн тосны нийлүүлэлтийн интервалын өнцгийг жигд байлгахын тулд тосны нийлүүлэлт Тоо хэмжээ нь жигд, дизель генераторын иж бүрдэл хэвийн ажиллаж, өндөр даралтын тосны хоолойн урт, диаметрийг тооцоолсны дараа сонгоно.Иймд тодорхой цилиндрийн өндөр даралтын тосны хоолой гэмтсэн тохиолдолд стандарт урттай, хоолойн диаметртэй тосны хоолойг солих шаардлагатай.Бодит хэрэглээнд стандартын дагуу газрын тос дамжуулах хоолой байхгүй тул газрын тосны хоолойн урт, диаметр нь ижил байхаас үл хамааран оронд нь өөр нефтийн хоолойг ашигладаг тул газрын тосны хоолойн урт, диаметр нь маш өөр байдаг.Хэдийгээр яаралтай үед ашиглах боломжтой боловч энэ нь цилиндрийн тосны нийлүүлэлтийг бий болгоно.Урьдчилсан өнцөг болон түлшний нийлүүлэлт өөрчлөгдсөн тул дизель генератор жигд бус ажиллахад хүргэсэн.Тиймээс стандарт өндөр даралтын түлшний хоолойг ашиглахдаа ашиглах ёстой.

8. Дизель генераторын иж бүрдэлд холбогдох голын суваг, бэхэлгээний боолтны элэгдлийг тогтмол шалгаж байх.

Холбогдох голын завсар ба боолт нь голчлон тэнхлэгийн голын суваг, холболтын фланцын голын суваг (чадлыг дамжуулахын тулд холбогч ашигладаг тосны шахуурга), хагас дугуй түлхүүр, холбогч бэхэлгээний боолтыг хэлдэг.Түлхүүр шахах шахуургын голын гол хэсэг, фланцын гол хэсэг, хагас дугуй түлхүүр нь удаан хугацаагаар ашиглагдаж байгаа тул голын хонгилыг илүү өргөн болгож, хагас дугуй түлхүүрийг бат бөх суурилуулаагүй, түлшний хангамжийг удаан хугацаагаар хийдэг. урагшлах өнцгийн өөрчлөлт;хүнд түлхүүр эргэлдэж, улмаар цахилгаан дамжуулалт тасалддаг тул байнга шалгаж, хуучирсан эд ангиудыг цаг тухайд нь засварлах, солих шаардлагатай.

9. Элэгдсэн поршен болон дамжуулах хавхлагыг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.

Дизель генераторын иж бүрдлийг эхлүүлэхэд хүндрэлтэй байгаа нь тогтоогдсон үед эрчим хүч буурч, түлшний зарцуулалт нэмэгддэг, хэрэв түлш шахах насос болон түлшний форсункийг сайжруулаагүй бол түлш шахах насосны шахуурга, түлш дамжуулах хавхлага. бүлүүр, түлш дамжуулах хавхлагын элэгдэл гэх мэтийг задалж, шалгах ёстой.Тодорхой хэмжээгээр цаг тухайд нь солих хэрэгтэй, дахин ашиглахыг шаардах хэрэггүй.Асаахад хүндрэлтэй, түлшний зарцуулалт ихсэх, эрчим хүч дутагдах зэрэг элэгдлээс болж дизель генераторын иж бүрдэл алдагдсан нь муфт солих зардлаас хамаагүй давсан байна.Солигдсоны дараа дизель генераторын иж бүрдэл эрчим хүч, хэмнэлт мэдэгдэхүйц сайжирна.Элэгдсэн эд ангиудыг цаг тухайд нь солих.

10. Шатахуун шахах насосны дагалдах хэрэгслийг зохих ёсоор нь арчлах ёстой.

Насосны их биений хажуугийн таг, тосны хэмжигч, түлшний залгуур (амьсгалын аппарат), тос асгаруулагч хавхлага, тосны савны залгуур, газрын тосны хавтгай шураг, түлшний насосны бэхэлгээний боолт зэрэг нь бүрэн бүтэн байх ёстой.Эдгээр хэрэгслүүд нь түлш шахах насосны ажилд зайлшгүй шаардлагатай.Чухал үүрэг.Тухайлбал, хажуугийн бүрээс нь тоос, чийг зэрэг бохирдол орохоос сэргийлж, амьсгалын аппарат (шүүлтүүртэй) нь тосыг муудахаас үр дүнтэй хамгаалж, асгардаг хавхлаг нь түлшний системд агаар орохгүйгээр тодорхой даралттай байх боломжийг олгодог.Тиймээс эдгээр дагалдах хэрэгслийг эвдэрсэн, алдагдсан тохиолдолд цаг тухайд нь засварлах, солих шаардлагатай.Дизель генераторын олон чухал хэсгүүд нь хэвийн ажиллагааг хангахын тулд байнгын засвар үйлчилгээ, эвдэрсэн тохиолдолд солих шаардлагатай байдаг дизель генераторын багц .

Дээр дурдсан зүйлс нь шахах насосны засвар үйлчилгээний аргуудыг ойлгоход тусална гэж найдаж байна.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd нь дизель генераторын багцын дизайн, нийлүүлэлт, ашиглалтад оруулах, засвар үйлчилгээ хийдэг дизель генератор үйлдвэрлэгч юм.Та dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барьж болно.