ڈیزل جنریٹر سیٹ کے فیول انجیکشن پمپ کو صحیح طریقے سے کیسے برقرار رکھا جائے۔

دی ایندھن انجکشن پمپ ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ایندھن کی فراہمی کے نظام کا ایک اہم حصہ ہے۔اس کی کام کرنے کی حالت ڈیزل جنریٹر سیٹ کی طاقت، معیشت اور وشوسنییتا کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔فیول انجیکشن پمپ کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے اور اس کی سروس کی زندگی کو طول دینے کے لیے درست دیکھ بھال ایک اہم شرط ہے۔اس آرٹیکل میں، ڈنگبو پاور آپ کو ڈیزل جنریٹر سیٹ فیول انجیکشن پمپ کی دیکھ بھال کا صحیح طریقہ متعارف کرائے گا۔

1. ڈیزل آئل کو اچھی طرح استعمال کریں اور فلٹر کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ فیول انجیکشن پمپ میں داخل ہونے والا ڈیزل کا تیل انتہائی صاف ہے۔

عام طور پر، ڈیزل کے لیے ڈیزل انجنوں کی فلٹریشن کی ضروریات پٹرول انجنوں کے مقابلے بہت زیادہ ہیں۔جب استعمال میں ہو، ڈیزل آئل جو ضروریات کو پورا کرتا ہو اسے منتخب کیا جانا چاہیے، اور اسے کم از کم 48 گھنٹے کے لیے جمع کیا جانا چاہیے۔ڈیزل فلٹر کی صفائی اور دیکھ بھال کو مضبوط بنائیں، وقت پر فلٹر عنصر کو صاف کریں یا تبدیل کریں۔آپریٹنگ ماحولیاتی حالات کے مطابق ڈیزل ٹینک کو بروقت صاف کریں، فیول ٹینک کے نچلے حصے میں موجود کیچڑ اور نمی کو اچھی طرح سے ہٹا دیں، اور ڈیزل میں موجود کوئی بھی نجاست فیول انجیکشن پمپ کے پلنجر اور تیل کو متاثر کرے گی، والو اسمبلی اور ٹرانسمیشن کے پرزے شدید سنکنرن یا پہننے کا سبب بنتا ہے۔

2. بار بار چیک کریں کہ آیا فیول انجیکشن پمپ کے آئل سمپ میں تیل کی مقدار اور معیار ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

ڈیزل انجن شروع کرنے سے پہلے، فیول انجیکشن پمپ میں تیل کی مقدار اور کوالٹی چیک کریں (سوائے فیول انجیکشن پمپ کے جو جبری انجن کی پھسلن پر انحصار کرتا ہے) اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تیل کی مقدار کافی ہے اور معیار اچھا ہے۔پلنجر کے ابتدائی پہننے اور ڈیلیوری والو اسمبلی کے نتیجے میں ڈیزل انجن کی ناکافی طاقت، شروع کرنے میں دشواری، اور سنگین صورتوں میں، پلنجر اور ڈیلیوری والو اسمبلی کے سنکنرن کا نتیجہ ہوتا ہے۔آئل پمپ کے اندرونی رساو، آئل آؤٹ لیٹ والو کے خراب آپریشن، آئل ڈلیوری پمپ ٹیپیٹ اور کیسنگ کے پہننے، اور سگ ماہی کی انگوٹی کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے، ڈیزل آئل پول میں لیک ہو جائے گا اور تیل کو پتلا کر دے گا۔اس لیے تیل کی کوالٹی کے مطابق وقت پر تیل کو تبدیل کرنا چاہیے۔تیل کے تالاب کے نچلے حصے میں موجود کیچڑ اور دیگر نجاستوں کو دور کرنے کے لیے پول کو اچھی طرح سے صاف کریں، بصورت دیگر طویل عرصے تک استعمال نہ کرنے پر انجن کا تیل خراب ہو جائے گا۔تیل کی مقدار بہت زیادہ یا بہت کم نہیں ہونی چاہیے۔گورنر میں بہت زیادہ تیل آسانی سے ڈیزل انجن کو بھاگنے کا سبب بنے گا۔

3. فیول انجیکشن پمپ کے فیول سپلائی ایڈوانس اینگل اور ہر سلنڈر کے فیول سپلائی انٹرول اینگل کو باقاعدگی سے چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔

جب استعمال میں ہو، کپلنگ بولٹ کے ڈھیلے ہونے اور کیمشافٹ اور رولر باڈی پارٹس کے پہننے کی وجہ سے، ایندھن کی فراہمی کا پیشگی زاویہ اور ہر سلنڈر کا ایندھن کی فراہمی کے وقفہ کا زاویہ اکثر تبدیل ہو جاتا ہے، جس سے ڈیزل کا دہن بدتر ہو جاتا ہے اور اس کی طاقت ڈیزل جنریٹر سیٹ، معاشی کارکردگی بدتر ہو جاتی ہے، اسی وقت اسے شروع کرنا مشکل ہوتا ہے اور غیر مستحکم آپریشن، غیر معمولی شور اور زیادہ گرمی وغیرہ کا مسئلہ پیدا ہوتا ہے۔ اصل استعمال میں، بہت سے صارفین مجموعی طور پر معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ پر توجہ دیتے ہیں۔ ایندھن کی فراہمی کا پیشگی زاویہ، لیکن ایندھن کی فراہمی کے وقفہ کے زاویہ کے معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ کو نظر انداز کریں (جس میں ایک پمپ کے ایندھن کی فراہمی کے پیشگی زاویہ کی ایڈجسٹمنٹ شامل ہے)۔تاہم، کیمشافٹ اور رولر ٹرانسمیشن کے اجزاء کے پہننے کی وجہ سے، باقی سلنڈروں کی ایندھن کی فراہمی ہمیشہ وقت پر نہیں ہوتی ہے۔یہ ڈیزل جنریٹر سیٹ شروع کرنے میں بھی دشواری کا باعث بنے گا، ناکافی بجلی، اور غیر مستحکم آپریشن، خاص طور پر فیول انجیکشن پمپوں کے لیے جو طویل عرصے سے استعمال ہو رہے ہیں۔دوسرے الفاظ میں، تیل کی فراہمی کے وقفہ زاویہ کے معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ پر زیادہ توجہ دی جانی چاہئے۔

4. فیول انجیکشن پمپ کے ہر سلنڈر کی فیول سپلائی کو باقاعدگی سے چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔

پلنجر اسمبلی اور ڈلیوری والو اسمبلی کے پہننے کی وجہ سے، ڈیزل کا اندرونی رساو ہو گا، اور ہر سلنڈر کی ایندھن کی سپلائی کم یا ناہموار ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں ڈیزل جنریٹر سیٹ شروع کرنے میں دشواری، ناکافی بجلی، بڑھ جائے گی۔ ایندھن کی کھپت، اور غیر مستحکم آپریشن.لہذا، ڈیزل جنریٹر سیٹ کی طاقت کو یقینی بنانے کے لیے فیول انجیکشن پمپ کے ہر سلنڈر کی فیول سپلائی کو باقاعدگی سے چیک اور ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔اصل استعمال میں، ہر سلنڈر کی ایندھن کی فراہمی کا تعین ڈیزل انجن کے خارج ہونے والے دھوئیں کو دیکھ کر، انجن کی آواز سن کر، اور ایگزاسٹ کئی گنا درجہ حرارت کو چھو کر کیا جا سکتا ہے۔

5. کیمشافٹ کلیئرنس کو باقاعدگی سے چیک کریں۔

فیول انجیکشن پمپ کے کیم شافٹ کے محوری کلیئرنس کے تقاضے بہت سخت ہیں، عام طور پر 0.03 اور 0.15mm کے درمیان۔اگر کلیئرنس بہت زیادہ ہے، تو یہ کیم ورکنگ سطح پر رولر ٹرانسمیشن کے اجزاء کے اثرات کو بڑھا دے گا، اس طرح کیم کی سطح کے ابتدائی لباس میں اضافہ ہوگا اور سپلائی میں تبدیلی آئے گی۔تیل پیشگی زاویہ؛کیمشافٹ بیئرنگ شافٹ اور ریڈیل کلیئرنس بہت بڑا ہے، کیمشافٹ کو غیر مستحکم طور پر چلانے کا سبب بننا آسان ہے، تیل کی مقدار کو ایڈجسٹ کرنے والی چھڑی ہل جاتی ہے، اور تیل کی سپلائی وقتاً فوقتاً تبدیل ہوتی رہتی ہے، جس کی وجہ سے ڈیزل جنریٹر سیٹ بے ترتیبی سے چلتا ہے۔لہذا، یہ باقاعدگی سے چیک کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کے لئے ضروری ہے.جب کیم شافٹ کا محوری کلیئرنس بہت بڑا ہے، تو ایڈجسٹمنٹ کے لیے دونوں طرف گاسکیٹ شامل کیے جا سکتے ہیں۔اگر ریڈیل کلیئرنس بہت زیادہ ہے، تو عام طور پر اسے ایک نئے سے تبدیل کرنا ضروری ہے۔

6. مشین پر والو اسمبلی کی سگ ماہی کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرنا ضروری ہے۔

فیول انجیکشن پمپ ایک مدت سے کام کر رہا ہے۔ڈیلیوری والو کی سگ ماہی کی حالت کی جانچ کرکے، پلنجر کے پہننے اور ایندھن کے پمپ کے کام کرنے کی حالت کے بارے میں کوئی نہ کوئی فیصلہ کیا جا سکتا ہے، جو مرمت اور دیکھ بھال کے طریقوں کا تعین کرنے کے لیے فائدہ مند ہے۔معائنہ کرتے وقت، ہر سلنڈر کے ہائی پریشر آئل پائپ کے جوڑوں کو کھولیں اور آئل پمپ کے ہاتھ سے تیل پمپ کریں۔اگر فیول انجیکشن پمپ کے اوپری حصے میں آئل پائپ کے جوڑوں سے تیل نکلتا ہوا پایا جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ آئل آؤٹ لیٹ والو اچھی طرح سے بند نہیں ہے (یقیناً، اگر آئل آؤٹ لیٹ والو اسپرنگ ٹوٹ گیا ہے، تو یہ بھی ہوگا اگر یہ ہوتا ہے)، اگر ملٹی سلنڈر کی سیلنگ ناقص ہے، تو فیول انجیکشن پمپ کو اچھی طرح سے ڈیبگ اور برقرار رکھا جانا چاہیے، اور مماثل حصوں کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔

7. معیاری ہائی پریشر نلیاں استعمال کریں۔

ایندھن کے انجیکشن پمپ کے ایندھن کی فراہمی کے عمل کے دوران، ڈیزل کی سکڑاؤ اور ہائی پریشر آئل پائپ کی لچک کی وجہ سے، ہائی پریشر ڈیزل پائپ میں دباؤ میں اتار چڑھاؤ پیدا کرے گا، اور دباؤ کے لیے ایک خاص وقت لگتا ہے۔ پائپ سے گزرنے کے لیے لہر۔اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ہر سلنڈر کا تیل کی سپلائی وقفہ کا زاویہ مطابقت رکھتا ہے، تیل کی سپلائی مقدار یکساں ہے، ڈیزل جنریٹر سیٹ آسانی سے کام کرتا ہے، اور ہائی پریشر آئل پائپ کی لمبائی اور قطر کو حساب کے بعد منتخب کیا جاتا ہے۔لہذا، جب کسی خاص سلنڈر کے ہائی پریشر آئل پائپ کو نقصان پہنچتا ہے، تو معیاری لمبائی اور پائپ قطر کے آئل پائپ کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔اصل استعمال میں، معیاری تیل کے پائپوں کی کمی کی وجہ سے، اس کے بجائے دوسرے آئل پائپ استعمال کیے جاتے ہیں، قطع نظر اس کے کہ آئل پائپ کی لمبائی اور قطر ایک ہی ہے، تاکہ آئل پائپ کی لمبائی اور قطر بہت مختلف ہوں۔اگرچہ اسے ایمرجنسی میں استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ سلنڈر کی تیل کی سپلائی کا سبب بنے گا۔پیشگی زاویہ اور ایندھن کی فراہمی بدل گئی ہے، جس کی وجہ سے ڈیزل جنریٹر سیٹ غیر مساوی طور پر کام کر رہا ہے۔لہذا، معیاری ہائی پریشر ایندھن پائپ استعمال میں استعمال کیا جانا چاہئے.

8. متعلقہ کی ویز اور ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے فکسنگ بولٹس کے پہننے کو باقاعدگی سے چیک کریں۔

متعلقہ کی ویز اور بولٹ بنیادی طور پر کیم شافٹ کی ویز، کپلنگ فلانج کی ویز (تیل کے پمپ جو بجلی کی ترسیل کے لیے کپلنگ استعمال کرتے ہیں)، ہاف گول کیز، اور کپلنگ فکسنگ بولٹس کا حوالہ دیتے ہیں۔کیم شافٹ کی وے، فلینج کی وے، اور فیول انجیکشن پمپ کی آدھی گول کی طویل مدتی استعمال کی وجہ سے طویل عرصے تک پہنی جاتی ہے، جو کی وے کو چوڑا بنا دیتی ہے، آدھی گول کی مضبوطی سے انسٹال نہیں ہوتی، اور ایندھن کی فراہمی پیشگی زاویہ تبدیلیاں؛بھاری چابی بند ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں بجلی کی ترسیل میں ناکامی ہوتی ہے، اس لیے ضروری ہے کہ باقاعدگی سے جانچ پڑتال کریں اور ٹوٹے ہوئے پرزوں کی بروقت مرمت یا تبدیلی کریں۔

9. پہنا ہوا پلنجر اور ڈیلیوری والو کو وقت پر تبدیل کیا جانا چاہیے۔

جب یہ پتہ چلتا ہے کہ ڈیزل جنریٹر سیٹ شروع کرنا مشکل ہے، بجلی گر جاتی ہے، اور ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے، اگر فیول انجیکشن پمپ اور فیول انجیکٹر کو اب بھی بہتر نہیں کیا جاتا ہے، تو فیول انجیکشن پمپ کا پلنجر اور فیول ڈیلیوری والو۔ الگ الگ اور معائنہ کیا جانا چاہئے، جیسے کہ پلنجر اور ایندھن کی ترسیل والو پہننا۔ایک خاص حد تک، اسے وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے، اور دوبارہ استعمال پر اصرار نہ کریں۔ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ٹوٹ جانے کی وجہ سے ڈیزل جنریٹر سیٹ کا نقصان، جیسے شروع کرنے میں دشواری، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور بجلی کی کمی، جوڑے کو تبدیل کرنے کی لاگت سے کہیں زیادہ ہے۔تبدیلی کے بعد ڈیزل جنریٹر سیٹ کی طاقت اور معیشت میں نمایاں بہتری آئے گی۔پہنے ہوئے حصوں کو وقت پر تبدیل کریں۔

10. فیول انجیکشن پمپ کے لوازمات کو مناسب طریقے سے برقرار رکھا جانا چاہئے۔

پمپ باڈی کا سائیڈ کور، آئل ڈپ اسٹک، فیول پلگ (سسپیریٹر)، آئل اسپل والو، آئل سمپ پلگ، آئل فلیٹ اسکرو، فیول پمپ کا فکسنگ بولٹ وغیرہ برقرار رہنا چاہیے۔یہ لوازمات فیول انجیکشن پمپ کے کام کے لیے ضروری ہیں۔اہم کردار.مثال کے طور پر، سائیڈ کور دھول اور نمی جیسی نجاستوں کی مداخلت کو روک سکتا ہے، سانس لینے والا (فلٹر کے ساتھ) مؤثر طریقے سے تیل کو خراب ہونے سے روک سکتا ہے، اور اسپل والو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایندھن کے نظام میں ہوا داخل کیے بغیر ایک خاص دباؤ ہو۔لہٰذا، ان لوازمات کو بروقت برقرار رکھا جانا چاہیے اور ان کی مرمت کی جانی چاہیے یا اگر وہ خراب ہو جائیں یا ضائع ہو جائیں تو اسے بروقت تبدیل کرنا چاہیے۔ڈیزل جنریٹر سیٹ کے بہت سے اہم پرزوں کو ٹوٹ جانے کی صورت میں باقاعدگی سے دیکھ بھال یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ اس کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ .

ہم امید کرتے ہیں کہ مندرجہ بالا آپ کو فیول انجیکشن پمپ کی دیکھ بھال کے طریقوں کو سمجھنے میں مدد کرتا ہے۔Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ایک ڈیزل جنریٹر سیٹ بنانے والی کمپنی ہے جو ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے ڈیزائن، سپلائی، کمیشننگ اور دیکھ بھال کو مربوط کرتی ہے۔آپ کا استقبال ہے ہم سے ای میل dingbo@dieselgeneratortech.com پر رابطہ کریں۔