dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Pebrero 10, 2022
1, tan-awa ang aso nga panghitabo
Kung nagtrabaho na ang makina sa diesel, ablihi ang oil cap, kung adunay baga nga aso gikan sa oil cap, ingna ang aso.Kung ang ubos nga aso seryoso, ang piston, cylinder sleeve, ug piston ring seryoso nga gisul-ob.
2. Susiha ang sistema sa pagpabugnaw pinaagi sa pagtan-aw sa temperatura sa tubig
Kung ang temperatura sa cooling system sa diesel engine studio taas kaayo, kini mahimong magpakita nga ang sukod sa engine cooling water chamber kay baga kaayo o ang may kalabutan nga mga bahin sa cooling system (thermostat, water pump, fan lamp) dili epektibo. o dili epektibo.
3. Susiha ang timing sa gas distribution phase
Ang timing gear, CAM surface, follower column ug tappet magsul-ob human sa diesel engine human sa produksyon, aron ang intake valve, exhaust valve opening ug closing time malangan ug motipas gikan sa kamalaumon nga valve phase, aron ang inflation efficiency maminusan, ang pagkunhod sa gahum sa diesel engine.Busa, ang hugna sa balbula sa diesel engine kinahanglan nga kanunay nga susihon, kung dili kini makab-ot ang mga kinahanglanon kinahanglan nga ayohon sa oras.
4. tan-awa ang compression force aron masusi ang air leakage
Ang paagi sa pagsusi sa compression force mao ang: pag-uyog sa crankshaft nga walay decompression.Kung ang compression force nga gipahinabo sa pag-uyog dako, iduso pag-usab, tangtangon ang crank apan ayaw biyai ang crank.Niini nga panahon, kung adunay usa ka dako nga rebound, ang compression force maayo kaayo, kung dili, ang compression force dili maayo.
5. Tan-awa ang aso ug susiha ang kolor
Ang makina sa diesel sa normal nga operasyon, kasagaran dili manigarilyo o manigarilyo sa pipila ka gaan nga abuhon nga aso, usahay lisud makita sa hubo nga mata.Kung adunay itom nga aso, kini nagpakita nga adunay gamay nga gas sa silindro, ug ang pagkasunog dili kompleto;Kung ang aso nga puti, kini nagpakita nga ang fuel nga tubig, o diesel fuel dili hingpit nga gisunog, gasification gikan sa tambutso pipe.
6. tan-awa ang kahimtang sa pagsusi sa carbon
Diesel engine tambutso pantalan carbon mao ang itom nga gray, performance sa pagtabon sa usa ka layer sa puti nga katugnaw, carbon layer mao ang kaayo manipis, nga nagpakita nga ang diesel engine nagtrabaho nga kahimtang maayo;Ang kolor sa carbon itom, apan dili basa, nga nagpakita nga ang diesel nga makina gamay nga nagdilaab nga lana, kinahanglan nga mawagtang sa panahon;Kung ang gibag-on sa pagtipon sa carbon sa usa ka cylinder exhaust port labi ka taas kaysa sa ubang mga cylinder exhaust port, kini nagpakita nga ang cylinder injector dili maayo o dili maayo ang cylinder sealing, nga kinahanglan ayohon o pulihan.Ang tagsa-tagsa nga mga pantalan sa tambutso basa o adunay lana, nga nagpakita nga ang silindro nagpagawas sa usa ka dako nga kantidad sa lana, nga kinahanglan nga ayohon;Ang carbon deposition layer sa exhaust port sa matag silindro baga, ug ang kolor ug luster lawom, tungod kay ang working humidity ubos kaayo, o ang oil injection ulahi na kaayo, ug ang diesel nga lana seryoso, kini kinahanglan nga gamiton sa husto. ug gi-adjust sa panahon.
Tan-awa ang pagsusi sa ignition sa madugay o sa madali
Ang pagtan-aw sa ignition nagtumong sa pagsusi kung normal ba ang pag-injection sa lana, sa ato pa, ang anggulo sa suplay sa lana nahiuyon sa mga probisyon, ulahi na ang suplay sa lana (gamay ra ang pag-uswag nga Anggulo), ang makina sa diesel lisud magsugod, dili kompleto pagkasunog, tambutso nga aso, ang temperatura sa makina taas kaayo, ang gahum dili igo;Ang suplay sa gasolina sayo kaayo (dako kaayo ang anggulo sa pag-uswag) kung molihok ang makina sa diesel, adunay tunog nga nanuktok, dali nga makadaot sa mga bahin, dali nga balihon kung magsugod, apan makaapekto usab sa output sa gahum sa diesel engine.
8. Tan-awa ang lag sa oil injection
Ang fuel injection pump kinahanglan dili slanting, dili pagtulo sa lana, oil mist uniporme, tukma nga range, trabaho makadungog sa presko nga splash sound, makahikap sa high pressure tubing pulse feeling.Ang maayo nga pag-injection sa lana dili hingpit nga nagpakita nga wala’y problema sa mga bahin sa sirkito sa lana.Busa, kinahanglan nga susihon kung ang sungkod sa suplay sa lana ug tinidor ba giugbok ug wala.
Guangxi Dingbo Ang Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. natukod kaniadtong 2006, usa ka tiggama sa diesel generator sa China, nga naghiusa sa disenyo, suplay, pag-komisyon ug pagpadayon sa set sa diesel generator.Mga tabon sa produkto Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ug uban pa nga adunay power range nga 20kw-3000kw, ug nahimong ilang OEM factory ug technology center.
Dali nga link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idugang.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Kontaka