Kontrolu La Problemon De Dizela Generatoro El Iuj Fenomenoj

1, vidu la fumofenomenon

Kiam la dizelmotoro funkcias, malfermu la oleokapon, se estas densa fumo de la oleokapo, diru fumo.Se la pli malalta fumo estas serioza, la piŝto, cilindra maniko kaj piŝtringo estas grave eluzitaj.

2. Kontrolu la malvarmigan sistemon rigardante la akvotemperaturon

Se la temperaturo de la malvarmiga sistemo de la dizelmotora studio estas tro alta, tio povas indiki, ke la skalo de la motora malvarmiga akvoĉambro estas tro dika aŭ la rilataj partoj de la malvarmiga sistemo (termostato, akvopumpilo, ventumila lampo) estas malefikaj. aŭ neefika.

3. Kontrolu la tempigon de gasa distribua fazo

La tempiga ilaro, CAM-surfaco, sekvanto-kolumno kaj tapeto eluziĝos post la dizelmotoro post produktado, tiel ke la enirvalvo, ellasvalvala malfermo kaj fermo tempo prokrastis kaj deviis de la optimuma valva fazo, tiel ke la inflacia efikeco estas reduktita, la dizelmotora potenco malkresko.Sekve, la dizelmotora valvofazo devas esti kontrolita regule, se ĝi ne plenumas la postulojn, devus esti ĝustigita ĝustatempe.

4. rigardu la kunpreman forton por kontroli aerfluon

La metodo por kontroli la kunpremadforton estas: skui la krankoŝafton sen malkunpremo.Kiam la kunprema forto kaŭzita de skuado estas granda, puŝu supren denove, malstreĉu la krankon sed ne forlasu la krankon.En ĉi tiu tempo, se estas granda resalto, la kunprema forto estas tre bona, alie, la kunprema forto estas malbona.

5. Rigardu la fumon kaj kontrolu la koloron

Dizelmotoro en normala funkciado, ĝenerale ne fumas aŭ fumas iom da helgriza fumo, foje malfacile videbla per la nuda okulo.Se estas nigra fumo, ĝi montras, ke estas malpli da gaso en la cilindro, kaj la brulado ne estas kompleta;Se fumo blanka, ĝi montras ke brulaĵo akvo, aŭ dizeloleo ne estas tute bruligita, gasificación de la ellasilo tubo.

6. rigardu la karbonkontrolkondiĉon

Dizelmotoro ellasilo haveno karbono estas nigra griza, rendimento por kovri tavolon de blanka frosto, karbona tavolo estas tre maldika, indikante ke la dizelmotora laborkondiĉo estas bona;Karbono koloro nigra, sed ne malseka, indikante ke la dizelmotoro iomete brulanta oleo, devus esti forigita en tempo;Se la dikeco de karbona amasiĝo de unu cilindra ellaspordeto estas signife pli alta ol tiu de aliaj cilindraj ellaspordetoj, tio indikas, ke la cilindra injekciilo ne funkcias bone aŭ la cilindra sigelo estas malbona, kiu devus esti riparita aŭ anstataŭigita.Individuaj ellasaj havenoj estas malsekaj aŭ havas oleon, indikante, ke la cilindro eligas grandan kvanton da oleo, kiu devas esti riparita;La karbondepona tavolo de la ellaspordeto de ĉiu cilindro estas dika, kaj la koloro kaj brilo estas profundaj, ĉar la laborhumido estas tro malalta, aŭ la oleo-injekto estas tro malfrue, kaj la dizeloleo estas serioza, ĝi devus esti uzata ĝuste. kaj alĝustigita en tempo.

Rigardu la ŝaltilon frue aŭ malfrue

Vidu sparkado rilatas al kontroli ĉu la oleo-injekto estas normala, tio estas, la oleoprovizo antaŭeniras Angulon konformas al la dispozicioj, la oleoprovizo estas tro malfrue (antaŭeniĝo Angulo estas tro malgranda), la dizelmotoro malfacilas starti, nekompleta. brulado, ellasiga fumo, maŝina temperaturo estas tro alta, potenco estas nesufiĉa;Provizo de brulaĵo tro frue (antaŭa angulo estas tro granda) kiam la dizelmotoro funkcias, estas frapanta sono, facile damaĝi partojn, facile renversebla kiam ekfunkciigas, sed ankaŭ influas la eliron de dizelmotora potenco.

8. Rigardu la malfruon de la oleo-injekto

La fuelo injekto pumpilo ne devus esti oblikva, ne gutas oleo, oleo nebulo uniformo, taŭga gamo, laboro povas aŭdi la kripan plaŭdan sonon, tuŝi la alta premo tubo pulso sento.Bona oleo-injekto ne tute indikas, ke ne estas problemo kun la oleaj cirkvitaj partoj.Tial necesas kontroli ĉu la oleoproviza vergo kaj forko estas blokitaj kaj malfiksitaj.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. establita en 2006, estas fabrikisto de dizelgeneratoro en Ĉinio, kiu integras dezajnon, provizon, komisiadon kaj prizorgadon de dizelgeneratoro.Produktaj kovriloj Kuminoj , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ktp kun potenco gamo 20kw-3000kw, kaj fariĝi ilia OEM fabriko kaj teknologia centro.