Кейбір құбылыстардан дизельдік генератор жинағының мәселесін тексеріңіз

1, түтін құбылысын қараңыз

Дизельді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, май қақпағын ашыңыз, егер май қақпағынан қою түтін шықса, түтін деңіз.Төменгі түтін қатты болса, поршень, цилиндр жеңі және поршень сақинасы қатты тозған.

2. Судың температурасына қарап, салқындату жүйесін тексеріңіз

Дизельдік қозғалтқыш студиясының салқындату жүйесінің температурасы тым жоғары болса, бұл қозғалтқыштың салқындатқыш су камерасының шкаласы тым қалың немесе салқындату жүйесінің тиісті бөліктері (термостат, су сорғысы, желдеткіш шам) тиімсіз екенін көрсетуі мүмкін. немесе тиімсіз.

3. Газ тарату фазасының уақытын тексеріңіз

Уақыт беріліс механизмі, CAM беті, бағанасы және шүмек шығарғаннан кейін дизельдік қозғалтқыштан кейін тозады, осылайша қабылдау клапаны, шығару клапанының ашылуы және жабылу уақыты кешіктіріліп, клапанның оңтайлы фазасынан ауытқиды, осылайша инфляция тиімділігі төмендейді, дизельдік қозғалтқыш қуатының төмендеуі.Сондықтан дизельдік қозғалтқыштың клапанының фазасын үнемі тексеріп отыру керек, егер ол талаптарға сәйкес келмесе, уақытында реттелуі керек.

4. ауаның ағып кетуін тексеру үшін қысу күшін қараңыз

Қысу күшін тексеру әдісі: иінді білікті декомпрессиясыз шайқаңыз.Шайқаудан туындаған қысу күші үлкен болғанда, қайтадан жоғары итеріңіз, иінді босатыңыз, бірақ иінді қалдырмаңыз.Бұл кезде үлкен серпіліс болса, қысу күші өте жақсы, әйтпесе қысу күші нашар.

5. Түтінге қарап, түсін тексеріңіз

Дизельдік қозғалтқыш қалыпты жұмыста, әдетте темекі тартпайды немесе аздап ашық сұр түтін шығармайды, кейде жай көзбен көру қиын.Егер қара түтін болса, бұл цилиндрде газдың аз екенін көрсетеді, ал жану толық емес;Егер түтін ақ болса, бұл отын суының немесе дизельдік отынның толық жанбағанын, шығатын құбырдан газдандыруды көрсетеді.

6. көміртек тексеру жағдайын қараңыз

Дизельді қозғалтқыштың шығатын порты көміртегі қара сұр, ақ аяз қабатын жабу үшін өнімділік, көміртекті қабат өте жұқа, дизельді қозғалтқыштың жұмыс жағдайы жақсы екенін көрсетеді;Көміртектің түсі қара, бірақ дымқыл емес, бұл дизельді қозғалтқыштың аздап жанып тұрған майын уақытында жою керек екенін көрсетеді;Егер бір цилиндрді шығару портының көміртегі жинақтау қалыңдығы басқа цилиндр шығару порттарына қарағанда айтарлықтай жоғары болса, бұл цилиндр инжекторының жақсы жұмыс істемейтінін немесе цилиндрдің тығыздағышының нашар екенін көрсетеді, оны жөндеу немесе ауыстыру қажет.Жеке шығару саңылаулары дымқыл немесе майы бар, бұл цилиндрден көп мөлшерде май ағызып жатқанын көрсетеді, оны жөндеу керек;Әрбір цилиндрдің шығатын портының көміртекті тұндыру қабаты қалың, түсі мен жылтырлығы терең, себебі жұмыс ылғалдылығы тым төмен немесе май инъекциясы тым кеш, ал дизель майы маңызды, оны дұрыс пайдалану керек. және уақытында реттеледі.

Ерте ме, кеш пе тұтануды тексеруге қараңыз

Тұтануды қараңыз май айдау қалыпты, яғни май берудің аванстық бұрышы ережелерге сәйкес, май беру тым кеш (алдыңғы бұрыш тым кішкентай), дизельді қозғалтқышты іске қосу қиын, толық емес. жану, пайдаланылған түтін, машина температурасы тым жоғары, қуат жеткіліксіз;Жанармай беру тым ерте (алғашқы бұрыш тым үлкен) дизельді қозғалтқыш жұмыс істегенде, қағу дыбысы шығады, бөлшектерді зақымдау оңай, іске қосу кезінде кері қайтару оңай, сонымен қатар дизельдік қозғалтқыштың қуатына әсер етеді.

8. Май айдаудың кешігуіне қараңыз

Жанармай бүрку сорғысы көлбеу болмауы керек, май тамшыламауы керек, май тұманының біркелкі болуы, сәйкес диапазон, жұмыс қытырлақ шашырау дыбысын естиді, жоғары қысымды түтіктің импульстік сезімін ұстайды.Майдың жақсы бүркуі май тізбегінің бөліктерінде ақау жоқ екенін толық көрсетпейді.Сондықтан май беретін штанга мен айырдың кептеліп қалғанын және босап қалғанын тексеру қажет.

Гуанси Дингбо Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 жылы құрылған, дизельдік генератор қондырғысын жобалау, жеткізу, іске қосу және техникалық қызмет көрсетуді біріктіретін Қытайдағы дизельдік генератор өндірушісі.Өнім қаптамалары Камминс , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai және т.